R290电动汽车热泵空调性能实验研究
摘要: 本文搭建了带水环路的R290电动汽车热泵空调实验台,研究了不同工况下系统的制冷性能和制热性能。实验结果表明:35 ℃常规制冷工况时,压缩机转速从1 800 r/min增加到6 600 r/min,系统制冷量从1 789 W提升至4 027 W,而系统COP从3.65下降至1.82;45 ℃高温制冷工况时,压缩机转速从2 700 r/min增加到4 500 r/min,系统制冷量从1 973 W提升至3 031 W,而系统 COP从2.10下降至1.88;在-20 ℃/20 ℃低温制热工况、压缩机转速6 000 r/min时,系统制热量为2 911 W,对应的系统 COP为1.80;在-25 ℃/20 ℃低温制热工况、压缩机转速3 600 r/min时,对应的系统制热量为1 658 W、系统COP为2.16。同时发现采用水环路的系统形式,提高了系统的安全可靠性,但与常规循环系统相比,系统性能存在一定程度的衰减,制冷量衰减300~500 W,制热量衰减200~400 W。
热泵污泥干燥系统原理及流程优化(论文)
【转 】 绿色烘干时讯 在污泥的干燥技术中,热干燥是目前最常用的干燥手段。按照对污泥的加热方式分类,有对流、传导和辐射干燥三种类型。在对流干燥中,干燥介质和污泥在同一个空间内发生热湿传递作用,干燥介质将热量传递给污泥使其内部的水分蒸发扩散,进入到干燥介质中去被带离污泥。一般情况下需将被降温加湿的干燥介质排放至设备外,导致能源利用率较低,此外在干燥过程中干燥介质与污泥直接作用,干燥过程中产生的一些有毒有害物质也会随着尾气排出,因此要对干燥产生的废水和尾气做无害化处理;在传导干燥中,湿污泥和加热媒介不直接接触,加热媒介(通常为油或蒸汽)可回收利用,但仍需对干燥介质进行后续的尾气处理,同时由于是间接传热,湿污泥中水分的蒸发效率和设备的传热效率都较低,导致其整体的效率不高。
2022年度热泵行业分析报告
(报告出品方/作者:兴业证券,颜晓晴,苏子杰,王雨晴) 1、问题1:热泵是什么? 1.1、热泵概念:将热能由低温物体转移至高温物体的节能装置 水往低处流,水泵是能将水由低处送往高处的装置。热能由高温物体传向低温物 体,热泵则是能将热能由低温物体转移至高温物体的装置,可以为用户提供采暖、 制冷、热水、烘干等功能。热泵具有有偿和节能两个特征。从有偿特征看,根据热力学第二定律,热能无法 自发地、无代价地由低温物体转移至高温物体。因此热泵进行“热能搬运工作”需 要先输入一部分热能(通常为易被利用的高位能,如电能)用于启动。从节能特 征看,热泵以少量的热能(1 单位易被利用的高位能)启动装置,从而获取空气、 土壤或水中的大量热能(3-5 单位难被利用的低位能)。在提供等量热能的前提下, 热泵能耗成本约为燃煤的 15%-20%,纯电能的 25%-30%、燃油/燃气的 30%-50%、 常规太阳能的 60%-70%。