论坛
道路桥梁
更多
道路工程
1.4157w
从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的应用科学和技术。
订阅
发帖
默认
最新
热点
热评
路面施工缺陷-表面波浪
现象 沥青表面波浪分为：小波浪、大波浪和搓板式波浪。小波浪也称纹波或搅龙暗斑，一般间隔0.3～0.9 m，多数间隔0.45～0.60 m；大波浪相隔较远，甚至达到料车衔接的距离；搓板式波浪或路面粗糙是因振动压路机操作不当导致，这类波浪通常间隔很小，一般不到75～100 mm。
为什么市政修路不能做厚一点呢？
我每次见市政修路都是只做25cm厚，而一条50公里的环道每年都在修路，似乎就没停止过，就不能一次性做60cm厚，修好了30到50年都不用再修，这样才是真省钱的啊？ 下面是一位网友的回答： 沥青路面在道路建设中被广泛采用，现在大部分高速公路都是采用沥青铺路的方法。沥青结合矿质材料铺路，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。虽然沥青路面的优点很多，但是它也有一些缺点。沥青路面在夏季高温的时候非常软，冬天气温低的时候易脆而且容易产生裂缝。因此，应该加强沥青路的路面养护工作。
高速收费站为什么要用水泥路面？
我们都走过高速路，在进高速之前我们需要进过收费站，不知道你们发现没有，高速收费站的地面都是水泥的，无一例外，这是为什么呢？里边肯定有它的道理，今天我们就一起扒一扒其中的道理吧。 既然用水泥路面代替沥青路面肯定有它的优点所在，那么下面我们就看看水泥路面比沥青路面儿有哪些优点呢？ 水泥路面的寿命更长、成本更低
浅谈膨胀土地基处理方法
摘要：膨胀土是一种特殊的不良建筑地基。本文主要介绍其特性，并根据多年来对膨胀土地基有效处理的实践经验，提出了一些膨胀土地基的处理方法。 膨胀土是一种粘粒成分，主要由亲水性矿物质组成，具有较大的吸水膨胀、失水收缩性能和强度衰减性。由于膨胀土对建筑物的危害，人们称膨胀土为“隐藏的灾害”。因此，关于膨胀土的问题早已引起国际、国内工程界的极大重视。而在我国对膨胀土的研究，仅仅只有20余年的历史。通过对膨胀土特性的分析，结合笔者多年的膨胀土地基上建筑的工程设计实践经验，提出一些实用的膨胀土地基处理方法。
是什么在摧毁混凝土的耐久性?
背景 混凝土开裂是土木建设工程的通病。当前，现代混凝土由于高效减水剂发展和广泛使用而带来根本性变化，但同时也增加了现代混凝土开裂风险，设计、施工、监理等环节对现代混凝土的认识不够，泵送混凝土施工工艺的发展也使得混凝土裂缝控制的技术难度大大增加。随着工程建设模式的改变，过度追求工程进度不仅造成混凝土得不到充分养护，同时势必导致混凝土追求高早强。那么，裂缝是如何一步一步的影响和摧毁混凝土结构的耐久性呢?
沥青路面自修复—微胶囊法
沥青是路面广泛应用的复合材料，同时也被认为是一种具有自修复性能的材料。沥青路面在高温天气和人为因素的综合影响下，在一定程度上会通过自身闭合裂缝，达到回复自身强度的效果。但沥青经过多年使用老化，这种自修复性能逐渐丧失。此时，通过补充相应的消失成分或相似作用成分就显得十分必要了。但研究表明，修复剂从沥青混凝土表面向下的渗透深度一般不超过2cm；且修复剂的使用往往导致路面的摩擦系数下降，同时附带严重的环境污染问题。
城市地下综合管廊技术，全面了解!
综合管廊， 又称共同沟， 它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的公用设施。 城市地下综合管廊类型介绍 按其所容纳的管线划分：
新技术新材料在道路工程中的应用
近些年来随着我国公路建设进程的不断加快，在公路建设施工中涌现出许多新技术，这为提高公路性能和质量创造了可能。但我们不应满足于当前的技术，而应当不断探索、分析，寻找出更加完善、科学的施工技术。对当前道路上不断出现的新材料、新技术。诸如SSEMA(沥青混合料改性剂)、SMA(沥青玛蹄脂碎石混合料)、EPS(聚苯乙烯泡沫板)等的应用，研究其发展和应用情况以及施工过程的各个环节，以利提高工程建设者的知识水平，确保施工质量满足规范要求。
路基侧地表水是否有毛细现象，对路基工作区影响
都是说地下水对路基工作区的干湿类型有影响，没有提到地表水；那地表水对路基工作区干湿类型是没影响吗？例如：路基一侧有一个水塘，水塘里的水会产生毛细现象渗入路基工作区吗？有人来探讨探讨没
一种高粘弹改性沥青及其混合料性能与工程应用
【摘要】 采用SBS、高粘弹改性剂制备一种复合高粘弹改性沥青,通过针入度、软化点、延度、60℃动力粘度、135℃旋转粘度、弹性恢复等参数试验,评价其沥青的常规性能与粘弹性能,确定了高粘弹改性剂的最佳掺量。基于此,评价其混合料的高温性能、水稳定性、低温抗裂性及疲劳性能。结果表明,与SBS改性沥青相比,SR-1高弹剂的掺量为8%时,5℃延度提高48 cm、60℃动力粘度大于3×105 Pa·s、剪断30 s时其弹性恢复速率提高7.3%/min;与SBS改性沥青混合料相比,高粘弹改性沥青混合料的高温稳定性提高了11.4%、低温抗裂性提高了60.9%、水稳定提高了8.6%、疲劳性能提高了175%。试验段铺筑验证表明,高粘弹改性沥青混合料更能适应较低温环境下的施工,且其各项性能均满足现行规范要求。
管廊全断面智能建造
管廊全断面智能建造
半柔性路面材料的工程应用及研究
道路车辙问题是广大路面工作者面临的难题，采用传统的沥青改性、纤维增强、抗车辙剂、SMA技术都无法很好的解决车辙问题。 城市道路交叉口和公交车站附近等车辆频繁刹车停住和起动的地方，极易出现不同程度的 车辙、拥包、波浪 等各种路面病害。经常的维修使得原本拥堵的市政道路进一步加剧，同时也浪费了大量的维修资金。
道路平面设计图文详解，赶紧收藏吧！
一、道路设计的基本步骤 1、道路是三维空间的实体，路线是道路中线的空间位置 路线平面：路线在水平方向的投影 路线的纵断面：沿道路中线竖直剖切再行展开 中线上任意一点法向切面是道路在该点的横断面 2、道路设计过程中，先确定平面的线形，再进行纵断面和横断面设计 平面线形由直线、圆曲线、缓和曲线三个要素组成
这就是你想要的海绵城市道路设计！！！
一、海绵城市道路系统规划与设计系框架 二、传统城市道路与海绵城市道路区别 三、“海绵城市”理念对市政道路设计的影响 3.1路面结构层设计 传统的路面结构设计，一般会尽量阻止雨水的下渗，防止雨水入渗对路面结构层造成不利影响，降低路面强度，影响道路安全。 而现代“海绵城市”的理念，是想通过各种渠道来暂时储蓄雨水，起到雨洪削峰的效果，然后再通过各种措施来充分利用储蓄的雨水。
特殊路基（地基）处理与加固的方法及工艺
在建造建筑物之前，用临时堆载（砂石料、土料、其他建筑材料、货物等）的方法对地基施加荷载，给予一定的预压期。使地基预先压缩完成大部分沉降并使地基承载力得到提高后，卸除荷载再建造建筑物。 一、置换法 （1）换填法 就是将表层不良地基土挖除，然后回填有较好压密特性的土进行压实或夯实，形成良好的持力层。从而改变地基的承载力特性，提高抗变形和稳定能力。
超全高速公路滑坡高边坡防治技术
中国的滑坡类型、规模与影响因素的复杂性堪称世界之最，对大型复杂滑坡进行详细分析，查明相互之间的空间关系，评价各自的稳定性，分析相互间的影响，对确定整治方案有着非常重要的意义。那么问题来了，滑坡与高边坡病害防治的关键技术都有什么？ 滑坡治理施工要点：对治理的地质灾害体熟悉了解；施工过程中的监测；施工安全措施；施工协调；环境适应；分部分项工序安排；现场交通及材料组织 施工措施：
旋挖桩如果遇到这6种地层如何处理？
目前，旋挖钻机因工艺先进，成孔快速稳定等优势，已经成为钻孔灌注桩主流的施工机械之一。由于各地工程地质条件千差万别，不同工程设计不太可能做到与实际地层完全一致，有时甚至还存在较大差异。因此，岩土施工单位在承揽钻孔灌注桩基工程时，桩基钻孔面临不小的不确定性。在桩基钻孔过程中有些技术问题若处置不当，不仅会造成较大的经济损失，还可能对工程设备甚至人员安全构成威胁。 结合近几年使用旋挖钻机在各类不同的地层钻进实践经验，总结了旋挖钻机在一些较为特殊地层钻孔施工经常遇到的技术问题及解决方法。希望给遇到类似问题的同行以借鉴。
环切法破桩头，桩基环切法截桩施工工艺
1.桩头钢筋PVC管安装 2.测定桩顶标高、划切割线 3.桩头环向切割 4.桩头分裂 水平环向间距20cm采用风钻钻出断桩孔，使用钢钎打入各个断桩孔中，来回反复敲击钢钎，使混凝土在环形断桩孔处断开。风钻钻出断桩孔，大锤反复敲击钢钎 ，总是保持水平钻孔，分裂的作用力会沿着钻孔的角度延伸，最后形成一个完整的分裂面。 5.吊离桩头
了解道路压实度灌砂法
该公众号已被封禁 压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，只有使每一压实层的紧密强度都符合规定，才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层，则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响，此时再进行返工处理，则造成浪费且严重影响施工进度，延误工期。
沥青混合料改性添加剂MPE应用技术研究
【导读】 MPE是一种高效节能、经济环保、性能优越、使用方便、易于储存的沥青混合料改性添加剂，是一种绿色的沥青路面新材料，具有较高的环保社会效益和推广价值。本科技项目于2012年荣获福建省科学技术进步奖三等奖，并成功入选《交通运输行业节能低碳技术推广目录》（2021年度）。 “MPE”作为“直投式”颗粒状的沥青混合料改性剂，主要由回收塑料制成（质量占70～80%），无需工厂改性，直接在沥青混合料拌和时添加，完成对沥青及其混合料的改性，其操作简易，性能较常规改性沥青优越，不仅可以节省大量的电力燃油，降低CO
混凝土机器人施工
广东省智能建造第一批试点项目深圳大鹏新区安居风铃府项目在底板施工阶段首次应用四轮激光地面整平机器人和履带抹平机器人...
[规范分享]CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
本帖最后由 心香 于 2013-7-31 11:02 编辑 CJJ1-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》
路面工程数量表
工程量统计
四轮激光地面整平机器人
四轮激光整平机器人应用于混凝土摊铺后对混凝土振捣和整平，该机器人通过红外线发射器精准控制板面标高，混凝土浇筑后以最小压强对地面进行无痕施工，激光自动调整刮平和振捣机构，确保地面平整度达到最佳状态。使用电力作为能源，节能环保操作简单、简单易学，平整度误差小。最大限度保证施工后地面的平整度，减少人工施工的误差，地面密实均匀，在操作熟练的情况下每小时施工效率能达到400~600㎡。
履带抹平器人优势
履带抹平机器人应用于混凝土地面初凝后对地面进行提浆、收面和压实等施工作业。回转机构采用伺服电机驱动实现大范围摆臂作业通，过抹盘自调平机构进一步确保高精度施工。使用电力作为能源，节能环保，收光收面均匀高效，遥控操作，简单易学，上手快，施工效率高。在操作熟练的情况下每小时施工效率能达到200-400㎡。
剪草机、绿篱机、喷药机操作及保养作业指导书
剪草机、绿篱机、喷药机操作及保养作业指导书 1、目的 规定剪草机、绿篱机、喷药机的操作规程几保养要求，以确保各类园林机械运行良好。 2、适用范围
桩基检测新技术之“磁测井法”
为加强金坛区建设工程基础工程质量监督，杜绝桩基础质量隐患，扎实推进2022年质量月活动，近期，建管中心对基础阶段项目，尤其多节桩基础的项目，开展基桩完整性检测技术——“磁测井法”抽检工作。
49亿！陕西2个高速公路项目中标单位公布
国家高速公路包茂线（G65）陕西境曲江至太乙宫段改扩建工程设计施工总承包 一、项目概况 建设地点： 陕西省西安市。 工程规模： 国家高速公路包茂线（G65）陕西境曲江至太乙宫段改扩建工程项目路线起点位于路线起点位于曲江枢纽互通（中心桩号K1+060），终点位于太乙宫互通（中心桩号K19+600），路线全长18.54公里。全线设大桥690.18米/3座，中桥399.40米/6座，小桥47.58米/2座，桥梁总计1137.16米/11座；涵洞79道；拟设分离式立交4座，匝道收费站4处，全线新增占地1556亩，设航天城互通连接线1段，采用60公里/小时设计速度二级公路技术标准，路基宽12米，总长3.08公里。对国道210、省道107、雁引路、子午大道等相关路段进行改造整治，主要整治措施为面层补强，共计81公里。起点至王莽枢纽互通段采用设计速度100公里/小时、路基宽度42.0米的八车道高速公路标准，王莽枢纽互通至路线终点段采用设计速度80公里/小时、路基宽度33.5米的六车道高速公路标准。；
严厉打击围标串标、排斥潜在投标人！清理招投标领域各类隐性门槛
来源：中国政府网 日前，国务院办公厅印发《第十次 全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案》： 严厉打击围标串标、排斥潜在投标人等违法违规行为 。 持续清理招投标领域 针对不同所有制企业、外地企业设置的 各类隐性门槛和不合理限制 。 按照构建全国统一大市场的要求，
渗透破坏的类型
1. 渗透破坏的类型 土工建筑物及地基由于渗流作用而出现的变形或破坏称为渗透破坏（或渗透变形）。渗透破坏是土工建筑物发生破坏的常见类型。根据破坏机制，渗透破坏有四种基本类型：流土、管涌 、接触流失、接触冲刷。 1）流土 在上升流作用下，动水压力超过土重度时，土体的表面隆起、浮动或某一颗粒群的同时起动而流失的现象称为流土。流土主要发生在渗流出口无任何保护的部位。流土可使土体完全丧失强度，危及建筑物的安全。
超58亿元！中交在湖北连中两条高速公路项目
导读 近 日，中交四航局、 中交 二公局 分别中标襄阳至宜昌高速公路宜昌段工程XYYCTJ-2标段、十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段工程SYXCTJ-2标段，总金额约58.2亿元。
数字孪生打造中国最美彝乡风情大道
OpenBridge? 和 OpenRoads? 开发数字孪生， 助力改善协作，节约成本 2,000 多万元 打开经济发展的门户 乐西高速公路是四川省重点交通项目，是该省重要的扶贫通道和生态旅游通道，项目的建成将有效带动当地经济发展。项目全长 151.8 公里，其中有 40 公里是无人区，途径凉山州四县，与规划中的西昌至昭通高速公路相接。承包方四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（以下简称“四川公路设计院”）拥有 6 万多公里（其中高速公路 5,000 多公里）的道路勘察设计经验，受委托建造这条设计时速 80 公里的四车道高速公路，项目工期五年。
市政道路边坡
求边坡防护以及绿化的通用图
L16M101 城市综合管廊工程（一）（总体设计）
L16M101 城市综合管廊工程（一）（总体设计）
最新综合管廊标准图集
2018年综合管廊标准图集《综合管廊工程总体设计及图示》。
钢筋混凝土模板支撑系统构造要求，三维图解说！
1 一般规定 1.1 立杆纵横向水平间距不应大于1200mm，底端应设有底支座或垫板； 立杆连接应采用对接。 1.2水平杆在每步均应纵、横向设置并采用直角扣件与立杆连接。
高速公路改扩建，未来怎么干？
习近平总书记在党的二十大报告中指出：“优化基础设施布局、结构、功能和系统集成，构建现代化基础设施体系。” 经过近40年建设，我国高速公路网络骨架基本形成，通车总里程近17万公里，规模稳居世界第一。 同时也要看到，路网发展不平衡不充分的问题依然存在，一些早期建成的路段服务能力逐步下降。
旋挖钻杆的解锁步骤详解
该公众号已被封禁 旋挖钻机十来米的钻杆，却可以打出几十甚至上百米的桩孔，原来钻杆是一层一层的套叠在钻杆内部的，今天就和大家谈谈钻杆解锁的步骤。 解锁第1步骤：解锁最重要的就是钻斗阻力了，钻杆解锁全靠它了，这点尤为重要
传承喀喇昆仑精神 再续中巴传统友谊
央视新闻：基建走出去 “中国标准”加速“出海”
上一页
下一页
APP内打开
