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包含了桥梁构造及施工基础、桥梁下部结构、梁式桥、拱桥、其他桥型、桥面及附属工程施工和涵洞。
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三个五年的“蝶变”——苏通大桥十五年管养创新与实践
苏通大桥，位于江苏省东部的南通市和苏州市之间，是国家高速公路沈阳至海口通道和江苏省公路主骨架的重要组成部分，亦为世界上首座超越千米的斜拉桥。路线全长32.4公里，其中跨江大桥长8958米，由主跨1088米双塔斜拉桥及辅桥和引桥组成。该桥的建成创造了当时最大主跨、最深基础、最高桥塔、最长拉索四项世界新纪录。
桥事杂谈03：一座值得品味的瑞士百年老桥
本固方能枝荣——悬索桥新型锚碇基础案例分析
在悬索桥中，锚碇基础作为桥梁整个受力系统的关键结构，其竖向沉降或滑移变位，都将影响整个桥梁体系的受力。可见，锚碇基础的合理设计对于悬索桥结构体系至关重要。 当前，随着悬索桥跨径、通行载荷的增加，锚碇基础承受缆索拉力的要求越来越高，提出新型锚碇基础及其相关理论具有重要意义。本文以四川卡哈洛金沙江大桥等8座锚碇基础为分析案例，阐述其特色与创新，以期为悬索桥领域的研究和实践提供参考。
桐梓河特大桥
▲ 金仁桐桐梓河特大桥 项目名片
宜攀高速川滇金沙江特大桥顺利合龙……这些是今天桥梁界的大事
01 宜攀高速川滇金沙江特大桥顺利合龙 8月7日，随着最后一片钢桁梁吊装到位，川滇金沙江特大桥顺利合龙，为宜攀高速2025年实现通车目标奠定坚实基础。
广西最大跨径斜拉桥成功合龙……这些是今天桥梁界的大事
01 杭州湾跨海铁路桥南海中引桥钢管桩施工全部完成 8月4日13时55分，在距浙江宁波慈溪海岸线18.5公里处的杭州湾跨海铁路桥海中引桥施工现场，随着“雄程1”打桩船将101.5米长的钢管桩稳稳打入设计位置，标志着杭州湾跨海铁路桥南海中引桥钢管桩施工全部完成。
Civil designer[警告]未定义跨度信息，无法进行抗剪计算
已在midas civil中定义跨度信息： 已在CDN中也有跨度信息： 运行完毕后则出现警告： 请问下该如何解决呢？哪里定义呢？
中卫黄河桥旧桥改造项目钢塔安装完成……这些是今天桥梁界的大事
01 中卫黄河桥旧桥改造项目钢塔安装完成 7月29日，随着最后一颗螺栓的紧固完成，宁夏中卫黄河桥旧桥改造项目钢塔安装工作顺利完成，为实现项目建成通车奠定了坚实基础。
Civil Designer警告未定义跨信息，无法进行抗剪验算
在midas建模时定义了跨度信息： 在civil designer中也读取了跨度： 请问下为什么运行计算后还是显示【警告】未定义跨信息，无法进行抗剪验算，应该从哪里改呢？
昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥
▲ 西支主桥效果图 项目名片
苍容浔江大桥先导索成功过江……这些是今天桥梁界的大事
01 苍容浔江大桥先导索成功过江 7月28日，在苍容浔江大桥施工现场，牵引船拽拉着先导索，从中塔分别牵引至南北边塔，三座主塔首次实现“牵手”。
《贝雷栈桥施工图纸》CAD原图（附说明）
详细资料请点击>>>>
惠州市鹅城大桥
项目名片
特殊倒锥形化学锚栓安装规范及注意事项
特殊倒锥型化学锚栓安装规范及注意事项 型号 材质 钻头直径 有效锚固深度 锚栓总长度 最大锚固厚度 被锚固物钻孔直径 特殊倒锥化学锚栓M12*160 5.8
揭秘深中通道的“数字密码”
来源： 中交交建 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 如果有人笃定地告诉你 1+1+1+1=1 那他一定是 深中通道
雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔封顶……这些是今天桥梁界的大事
01 雄忻高铁跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔封顶 7月15日，雄忻高铁河北段站前二标项目跨南水北调矮塔斜拉桥西主塔顺利完成封顶，标志着大桥施工正式迈入斜拉桥挂索施工阶段。
燕矶长江大桥主塔全部封顶……这些是今天桥梁界的大事
01 燕矶长江大桥主塔全部封顶 7月14日，随着燕矶长江大桥北岸主塔最后一方混凝土浇筑完成，标志着大桥主塔全部封顶，建设取得重大突破，下一步将转入主缆施工阶段。
【资料共享】范立础《桥梁工程》（PDF版）
经典书籍，你们懂得！！！
主跨440m的东京恐龙桁架桥是如何建成？
东京门户大桥（又名恐龙桥）是一座横跨东京港临海道路、连接大田区城南岛和江东区若洲的桥梁。为了缓解长期的交通拥堵，在东京临海地区开发了“东京港临海道路”。东京京门大桥全长约 8 km，主跨约 760 m，最大跨长约760米，为公路桥，长约440米，采用3跨钢桁架箱型结构（钢重约2万吨）。
津潍高铁东营黄河公铁大桥
效果图 项目名片
澳门大桥即将通车、两座大吨位转体桥梁精准对接……这些是今天桥梁界的大事
01 澳门大桥工程基本完工 预计三季度具备通车条件 近日，澳门大桥整体工程已基本完工，后续各项调试、验收及移交工作正有序展开。大桥预计于今年第三季度具备通车条件，通车后将有效缓解连接现有三座澳氹跨海大桥的交通压力，提高澳门半岛与氹仔、路环之间的交通通行能力，以及配合新城填海A区发展的交通需求。
什么都要方案
做啥子都要方案，现场都可以不用去了，专门搞下方案算了，不是这个料啊。
港珠澳大桥总体设计图文，太精美了
项目全长约50公里，桥隧工程全长35.6公里。三地共建的主体工程长约29.6km，深水区非通航孔桥14.12km、浅水区非通航孔桥5.44公里、青州航道桥930m、江海直达航道桥994m、九洲航道桥693m、以及两座人工岛连接桥，一座口岸连接桥，桥梁共长约22.8km。 建设特殊限制条件及需求
施工临时支撑结构专项技术方案 [刘东跃] 2013年
全书2个文件包（压缩包1、压缩包2）
弹奏约塔河上的“琶音”——瑞典希辛大桥
建于1939年的约塔河桥（Gta?lv Bridge）是哥德堡市横跨约塔河的主要桥梁之一。每天约有12.5万人通过该桥。这是一座单叶式立转桥，允许高达18米的船只通过，而无须打开桥跨。老桥是用当时常见的托马斯钢铁公司生产的结构钢建造的。事实证明，这种钢材非常易脆，1999年和2000年时，分别在主要钢结构上发现了三条裂缝。为此相关部门决定对老桥的使用寿命进行调查评估并安装监测系统。经初步评估认为：最有利的解决方案是在老桥上游约70米处建造一座可开启的桥，以便尽可能地利用现有的基础设施。
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