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城市中使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统，以电能为动力，采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通。
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重庆轨道交通首条过江隧道开挖倒计时！4、15、24号线也有新进度
重庆轨道交通建设进展又来啦！轨道交通27号线重庆首条城市轨道交通过江隧道盾构机正式进入始发倒计时此外，还有4、15、24线的最新建设情况快来看看吧 27号线 近日，轨道交通27号线重医站至南滨路站区间左线盾构机“渝江号”中盾下部顺利首吊入井，标志着重庆首条城市轨道交通过江隧道盾构机正式进入始发倒计时。
隧道行车究竟有哪些的注意事项
说到隧道行车其实我们并不陌生，在一些郊区多山的道路就会遇到隧道这种路况，它虽然看似和普通道路区别不大，但还是有不少的要领和特别需要注意的地方，那么今天就来和大家聊聊隧道行车究竟有哪些的注意事项。
途经黄埔2条地铁新线最新施工进展
途经黄埔的 2条地铁新线 又有新进展！ 近日 随着 广州地铁十二号线 聚龙至棠溪区间 盾构完成吊出 标志着该区间实现双线盾构隧道贯通 在 地铁十三号线二期 西场站的施工现场 也有一台盾构机顺利破洞而出
时速350公里 延榆高铁即将开工建设
近日，中国国家铁路集团有限公司、陕西省政府联合批复了延安至榆林高速铁路初步设计，这标志着延榆高铁即将进入工程实施阶段。 延榆高铁自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县、横山区至榆林南站，新建线路长238.8公里，设计速度350公里/小时。全线设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南共6座车站。其中，延安新区站规模4台9线，配套新建6线存车场、2条整备库线；绥德西站规模2台6线，预留太原至绥德铁路引入条件；榆林南站规模3台7线，预留包头至榆林铁路引入条件。配套新建2线存车场、2条整备库线。
惊险！高速公路隧道内的行车知识你一定要知道！
隧道是高速公路 和城市道路上的特殊路段 由于其特殊性和封闭性 稍不留意一些安全细节 便可能酿成事故造成危险 因此行车遇到隧道时 一定要慎之又慎 请收好这份交通安全提示 为一路平安添一份保障 驶入隧道前
多功能旋转吊架：提升效率的全能工具
多功能旋转吊架：提升效率的全能工具 在现代工业和商业领域，提高效率和操作便捷性是至关重要的。多功能旋转吊架是一种创新的设备，通常由一个稳定的支架和一个旋转臂组成，具备旋转和提升功能，已经在各种行业中取得了广泛的应用，帮助企业更高效地处理物料、工件和产品。本文将探讨多功能旋转吊架的特点、优势和应用领域。 多功能旋转吊架的特点： 1、旋转功能：多功能旋转吊架可以360度旋转，使其在各种工作场景中都能灵活应对，无需频繁移动工作物件或工具。
冷冻法地铁联络通道施工技术及风险把握措施
雅万高铁正式启用！
中国和印度 尼 西亚合作建 设的雅加达至万隆高速铁路10月2日正式启用，中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。 雅万高铁是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的标志性项目，连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里。
沪宁沿江高铁正式开通运营！
近日，沪宁沿江高铁开通运营，形成上海至南京间的第二条城际高速铁路。 长三角铁路网进一步加密将更好助力区域一体化发展。 沪宁沿江高铁
沪宁沿江高铁开通运营！
近日， 沪宁沿江高铁开通运营，形成上海至南京间的第二条城际高速铁路。长三角铁路网进一步加密 将更好助力区域一体化发展。
国内首条悬挂式空轨正式开通运营
9月26日上午10时，随着第一辆“光子号”从九峰站驶出，武汉光谷空轨旅游线一期正式开通运营。 武汉光谷空轨旅游线是全国首条城市“空轨”，作为武汉光谷空轨旅游线的参建单位，中铁电气化局设计研究院承担了武汉光谷空轨一期AFC系统和综合联调及试运转任务。中铁电气化局设计研究院选派精兵强将，精心谋划，科学组织，完成全线6个站点的AFC系统的研发和安装，顺利完成了33个子系统的测试任务，4个大项目调试任务，为此次开通运营奠定了坚实的基础。
地铁隧道检查井索吊施工中应注意的若干事项
在地铁隧道检查井施工中，由于地域狭小且运输困难，常常使用索吊进行吊装出渣。以下是索吊应采取的操作方式与注意事项： 操作方式： 1. 设备选择：应根据检查井的大小、深度和渣土的重量选择适当的索吊设备，以确保吊装过程稳定和安全。 2. 设立安全警戒线：在吊装过程中，应设立安全警戒线，避免无关人员进入施工区域，确保现场安全。 3. 操作人员培训：操作索吊的人员应经过专门的培训，熟悉设备的操作方法和安全规程，确保吊装过程的安全。
首个TBM区间顺利实现双线隧道贯通！
9月20日，由重庆轨道集团建设、中国交建承建的地铁18号线北延伸段大坪西站至终点区间（以下简称“大终区间”）双线隧道顺利贯通。大终区间单线隧道全长697.4米，掘进区间最大坡度44‰，是重庆城市轨道交通领域施工坡度最大的隧道，也是18号线北延伸段首个实现双线隧道贯通的TBM区间。 18号线北延伸段全长10.61公里，位于重庆母城渝中区，施工线路上跨9号线区间隧道，施工环境复杂、场地狭小，施工难度较大。
赋予空间力量与诗意 - Karlsruhe轻铁隧道
? Brigida González 设计概念定义了两类空间，每种空间都有自己独特的设计原则。转乘区包括楼梯与夹层空间，设计特意将底层结构暴露在外，没有添加任何覆层。站台候车区则通过统一的配色方案和明亮的材料语言，为空间赋予了一种近乎冥想空间的平静氛围。
盾构隧道城市地下交通的主力军——超大直径盾构双线施工沉降规律浅析
随着我国城市化建设的快速发展，城市规模迅速扩大，地上空间匮乏、交通拥堵等问题日渐突出。为解决城市规模扩大带来的交通拥堵等问题，城市地下交通的发展已然成为当前城市建设中不可或缺的方案。盾构隧道因具备对沿线建构筑物影响小、拆迁工作量小、施工受气象条件影响小等优点，在城市地下隧道建设中越来越广泛地被应用，成为主力军的角色。
印尼雅万高铁开通运行！
9月7日，中印尼合作建设的雅加达至万隆高速铁路开通运行，两地间最快旅行时间由3.5小时压缩至40分钟。10月初，将正式售票开始商业运营。这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性成果。 雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是中国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实合作的旗舰项目，全线采用中国技术、中国标准。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆，线路全长142.3公里，最高运行时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。
延庆综合交通服务中心——京张高铁已通车
延庆综合交通服务中心（公交停保中心）项目北至圣百街，东至百岳路，南至延康铁路防护绿地，西邻阜康路，总用地面积约5.75公顷；容积率1.5，控制高度20米，绿地率20%，总建筑面积约12.8万平方米，地上建筑面积约8.5万平方米，地下建筑面积约4.3万平方米。 延庆综合交通服务中心（公交停保中心）主要建设公交立体停车楼、保养场及配套业务用房，同步建设便民服务、电力、供排水等配套设施。在冬奥会期间承担了公交巴士驻车运营任务，更是可以支撑起延庆新城后奥运经济社会发展。冬奥会后，延庆将开辟多条旅游巴士专线，公交停保中心将作为旅游巴士驻车运营场站继续为游客提供服务。该项目也将提升区域公交保障能力。公交停保中心的建成，填补了延庆地区公交保养空白，有效缓解延庆地区公交保养压力，优化保养结构，满足不断更换的新能源车辆保养需求。同时延庆综合交通服务中心作为京张高铁支线火车站，更注重提供人性化服务，围绕旅客乘坐列车全过程进行设计，从购票开始，到站、进站、候车、乘车、出站（换乘）等环节，全程体验京张智能高铁。
浅谈现代交通建筑设计如何融入地域文化
地域文化是在某一区域内源远流长、独具特色的文化传统，是区域内生活、民俗、传统、历史等文明的表现，是一定区域范围里长期形成的历史遗存、生活风俗、社会形态等，具有鲜明的地域独有属性。交通建筑发展至今已不再是单单一个候车厅的概念，而是为城市交通运输服务的公共建筑，承担着城市内外交通衔接换乘的重要功能，更是承载着地域与文化的空间载体，而且由于其重要的功能性，项目选址多为城市门户区域，是城市的地标建筑。
城市轨道交通运营安全管理问题与对策研究
随着我国经济的发展，城市轨道交通作为缓解交通拥堵的重要手段得到广泛应用，其运营安全管理面临着巨大挑战。文章以北京市地铁运营有限公司为研究对象，采用探索性案例研究法构建影响北京地铁运营安全的要素模型，基于要素分析探讨现有的潜在问题，提出对策。研究表明，北京地铁在管理制度、规划、流程等方面存在疏漏，存在人员、设备、环境等方面脱离掌控的风险，从而影响运营安全。基于存在的问题，文章提出相应的对策以实现安全管理的提升，相关研究可为其他城市轨道交通运营企业提供参考和借鉴。
ARIMA 模型在城市轨道交通短期客流预测中的应用研究
城市轨道交通站点的客流监控与短期精准预测对实现高效列车调度、防范安全隐患、降低运营成本具有关键作用。文章通过优化ARIMA 模型参数对不同时间粒度下天津地铁某站点周一到周五的 AFC 客流数据进行预测，预测结果表明 ARIMA 方法能够准确预测城市轨道交通站点的短期客流。减小客流数据时间粒度能够获得更多的客流数据细节信息，有利于提升预测的精准度。研究发现即便在客流数据能够通过平稳性检验的情况下，对客流数据进行差分处理依然能够明显提升 ARIMA 模型的预测精度。
福州又一市域轨道交通项目获批
近日，双福高速公路、市域轨道交通S1线项目又有新进展。 其中，双福高速公路项目工可报告已通过省发改委审查， 市域轨道交通S1线项目获福州市政府正式批复。 作为市域轨道交通骨干线，S1线的祥谦至福州火车站段拟与滨海快线（F1线）共线运营，同时新建一期工程，起于祥谦站，止于福清创业大道，全长约30.5公里，途经东南汽车城和福清市区，沿途设8个站点，
太原市第一条开通运营的地铁线—2号线！
地铁对一个城市有着非常重大的政治、交通及经济意义。 地铁是任何一个城市的梦想，名片，更是一个城市的血脉，为城市发展源源不断的提供“氧份”，使城市发展更具活力。据悉，1863年，英国伦敦建成世界上第一条地铁；1965年，中国的第一条地铁在北京正式通车；截至2020年，中国各城市建设的地铁总里程约5000km，位居世界第一。对于普通老百姓最关注的民生问题，也已通过世界各国大城市发展的经验证明，只有以大运量的公共交通（尤其是地铁）作为城市交通的骨干，才能有效缓解日常的交通拥堵，提高城市整体交通效率。地铁就是通过开拓地下空间，有效的克服地面道路的有限性。
广州白云机场交通枢纽“超级基坑”开始封底！
近日，广州白云机场T3轨道交通枢纽在建的“超级基坑”正式开始封底。这一基坑面积相当于约20座标准足球场，建成后，将成为国内首个“两高铁、两城际”交通枢纽工程。
7.22—7.28国内外轨道交通资讯
城轨资讯 7月26日，绍兴地铁2号线一期开通运营。绍兴地铁2号线一期工程全长10.8公里，设站9座，全部为地下站，起点为镜湖医院站，终点为檀渎站。
特色火车旅行专列盘点，快来打卡吧！
这个夏天 中国铁路陪你一起出游 乘坐舒适专列 行往大美远方 准备好了吗
时速80公里的中国标准地铁列车长啥样？
6月29日上午，由广州地铁集团与中车长客股份公司共同研制的时速80公里A型中国标准地铁列车在广州发布，将在广州地铁投入运营。列车全面采用中国标准，应用自主化攻关部件，具有智慧先进、绿色节能、安全舒适等特点，标志着我国城市轨道交通装备水平步入崭新阶段。 中国标准地铁列车是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验，结合国内地铁用户需求自主开发的、具有技术引领性的全新产品平台。地铁列车根据车体宽度可分为A、B、C等多种型号，其中A型列车宽度最大，载客量最多，时速80公里也是大多城市中心地铁线路所采用的速度等级。时速80公里A型中国标准地铁列车的成功研制标志着系列化中国标准地铁列车项目取得重要成果，进一步解决了关键零部件依赖进口，缺乏统一产品和技术平台等制约我国城市轨道交通发展的瓶颈问题，助力我国城市轨道交通实现高质量发展。
欧洲铁路光伏发电技术近期应用进展
近年来，随着全球各国对环境和能源问题的日益重视，光伏发电技术也得到越来越广泛的应用。在铁路领域，通过在屋顶、站台、轨道等区域安装太阳能电池板，可为车站、维修段、通信设备、线路及隧道等区域提供电力。以下是近期欧洲铁路在光伏发电方面的一些重要应用进展。 英国GTR公司
已致295人死亡！三列火车相撞事故原因找到了
据印度媒体报道，印度铁道部长 Ashwini Vaishnaw 周五在议会援引铁路安全专员报告中的调查结果表示， 印度东部奥迪沙邦6月2日发生的悲剧性三列火车脱轨相撞事故的起因是“信号电路更改”（signalling-circuit-alteration）失误导致了信号错误。
『城轨小知识』系列16城市轨道交通行车调度指挥
行车调度指挥工作 是城市轨道交通日常运输组织的中枢 它的好坏直接影响 乘客运输任务的完成情况 本期我们来了解一下 城市轨道交通行车调度指挥吧~~ 城市轨道交通系统是一个复杂的、技术密集型的城市公共交通系统，它具有各项作业环节紧密联系和各部门、各工种协同工作的特点，为对运输生产活动进行集中领导、统一指挥和实行有效监控，城市轨道交通系统必须设立行车组织的指挥中心。行车指挥中心分两个层次：运营网络指挥中心（COCC）和线路控制中心（OCC）。
7.08—7.14国内外轨道交通资讯
城轨资讯 7月12日，杭州至海宁市域铁路西延工程可行性研究报告获省发改委正式批复，标志着项目建设进入全新阶段。
解决山城“出行高差” 重庆70多万人乘坐轨道交通不再绕行
你以为在1楼，其实你在38楼； 你以为在18楼，其实你在8楼。 重庆峡江相拥，在山水之间建起了立体的城市，也被网友称为“8D城”。 独特的地理结构让市民出行难免爬坡上坎，增加了出行时间。而轨道步行便捷性提升就是要让老百姓到轨道站的路径更加快捷顺畅，减少绕行距离、提高出行舒适性。 谢家湾轨道站步道是重庆中心城区轨道站步行便捷性提升工程之一。 谢家湾轨道站位于龙腾大道南侧，受地形高差影响，轨道站东北侧奥园康城、世纪滨江、丽水菁苑等小区约4.4万人至轨道站需绕行约1公里，且需连续爬坡克服高差约50多米，到轨道站点步行时长超过半小时。
国内首台氢能源地铁作业车正式下线
7月18日，由中铁武汉电气化局研制的国内首台氢能源地铁作业车正式在襄阳下线。 湖北省委常委、襄阳市市委书记王祺扬出席仪式。 襄阳市市长王太晖，中铁武汉电气化局集团有限公司总经理张立志，中国城市轨道交通协会副会长丁树奎，湖北省经信厅副厅长周开斌分别致辞。 襄阳市领导李诗、黄进、徐冰，西南交通大学副校长沈火明参加相关活动。 该车采用氢燃料电池与锂电池混合动力系统，设计时速80公里，一次加氢30分钟，即可连续运行32小时。作业时不用架设取电网，没有废气和噪音，可广泛应用在地铁、隧道、矿山等作业领域。与传统燃油作业车相比，全生命周期可累计减少碳排放225吨。
西南地区城轨装备自主化先导工程座谈会在重庆召开
2023年7月13日，中国城市轨道交通协会在重庆市轨道交通（集团）有限公司组织召开西南地区城轨装备自主化先导工程座谈会。重庆市轨道交通（集团）有限公司、成都轨道交通集团有限公司、重庆市铁路（集团）有限公司、昆明地铁建设管理有限公司、重庆中车长客轨道车辆有限公司、重庆中车时代电气技术有限公司、重庆中车四方所智能装备技术有限公司、通号城市轨道交通技术有限公司西南分公司、重庆交控科技有限公司、重庆众合智行交通科技有限公司、成都运达科技股份有限公司、四川荣创新能动力系统有限公司、中瓴智行（成都）科技有限公司、中国铁建高新装备股份有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院等15家单位的35位主管领导和代表参会。
让城市“跟着轨道走”丨北京重点功能区基本实现轨道全覆盖
7月11日至12日，由北京市交通委主办、北京交通发展研究院承办的第七届世界大城市交通发展论坛在京举办。记者从论坛上获悉，近年来，北京交通经历了跨越式发展，以轨道交通为主导的立体化综合交通网基本构建。轨道交通运营总里达1172公里，居全国第一，重点功能区基本实现轨道全覆盖。 “近年来，北京交通经历了公交优先、需求管理再到如今以绿色发展为核心的综合治理阶段，实现了跨越式发展。”论坛上，北京市交通委副主任吴世江介绍，接下来，北京交通将向更加注重质量效益转变，向更加注重各种交通方式一体化融合发展转变，向更加注重创新驱动转变，深化供给侧结构性改革，努力为市民提供更高品质的出行服务。
南京地铁宁句线云信号系统引领“信号上云” 新时代
引领 “信号上云” 新时代
两条城际铁路新线开通
长株潭城轨西环线（一期）正式开通运行 6月28日上午11时许，人们期盼已久的长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式开通运行，并将于当天13：18正式载客运营。 长株潭城际轨道交通西环线一期工程运行于沪昆高铁湘潭北站与长沙地铁3号线山塘站之间，线路全长17.29公里，其中长沙段10.17公里，湘潭段7.12公里。全线共设湘潭北站、船形山站、黄家湾站、双湖站、坪塘站、红桥站、桐溪站、大王山站共8个站点，其中长沙段设站5座，湘潭段设站3座。
兰州轨道交通2号线开通试运营
上海机场线4标华泾站进入主体结构施工冲刺阶段
上海机场线4标华泾站进入 主体结构施工冲刺阶段
地铁车辆基地关键设计技术研究
地铁车辆基地具有占地面积大、边界条件复杂、功能种类多、新技术应用多等特点，存在诸多设计重难点，文章以深圳地铁14号线车辆基地为例，对车辆基地设计关键技术问题进行研究探讨~
雄安新区谋划出海通道，加快推进多个重大公路、铁路项目建设！
新华社石家庄7月5日电：河北省交通运输厅日前印发的《加快建设交通强省实施方案》提出，围绕高标准高质量建设雄安新区，今年将谋划雄安新区至黄骅港出海通道，更加完善雄安新区交通“微细血管”。 据了解，目前以雄安为中心的轨道交通网逐渐成形，“四纵三横”对外高速公路网全面打通。 方案提出，河北将发挥雄安新区“四纵三横”高速公路网效益，今年 推动开工建设京雄高速公路二期；推进京德、荣乌新线高速公路二期和京武高速公路尽早开工建设；
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