上海虹桥综合交通枢纽总体设计
一、建设背景 为构建世界级国际大都市,上海需要突破自身市域限制,在更广阔的区域内思考今后大都市功能布局,在城市空间战略上形成“多心多核”的发展格局。本着服务全国、服务长江流域、服务长三角的原则,上海将在对外交通设施、资源、功能服务等诸多方面起到核心城市的辐射作用。 虹桥枢纽规划是机场、铁路、磁浮、地铁、出租、公交等一系列城市对内、对外交通服务功能一体化的综合性客运交通枢纽:枢纽将服务全国的远距离航空、高速列车,服务长三角的中距离城际列车、高速巴士,以及城市内部轨道交通、公共交通等综合设置有机衔接,以适应不同层次交通出行要求;枢纽内引入磁悬浮,将实现航空旅客在虹桥和浦东两机场间快速周转,周转单程时间可在半小时左右,并可实现浦东国际机场与长三角腹地间的密切联系。枢纽内多达56种多样灵活的交通换乘方式可为客流集散提供更多便利。