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消除每一座交通土木构筑物由于各种原因造成的缺陷和弱点，促使其向有利方向转化。
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沥青铺装层病害防治与典型实例
谁有发本学习学习谢谢
高速公路沥青路面养护的问题
请问高速公路沥青路面养护方面有没有一个经验值：养护周期是多少，以及这个养护周期内各面层要做的养护是什么？路面的设计寿命后，基层残值如何，是不是也到了使用寿命？
首届中国桥梁（隧道）管理高层论坛暨养护技术专题研讨会
６月１０日，来自国内２１家单位的６０多名专家、管理者和技术人员齐聚厦门五缘水乡酒店，共同参加首届中国桥梁（隧道）管理高层论坛暨养护技术专题研讨会。中国桥梁（隧道）管理研究会会长、厦门市路桥管理有限公司总经理赖志斌致开幕词，并宣布会议开幕。 本次会议由中国桥梁（隧道）管理研究会主办，厦门市路桥管理有限公司协办，管养网承办，是中国桥梁（隧道）管理研究会在中国桥梁（隧道）管理研究会年会基础上，为开展行业业务交流进行的重要补充，同时又以其形式和议题的创新相对独立于年会。
高速公路养护队内业资料（非甲方养护管理部）
前辈们好，小弟想请教个问题，本人从事道路与桥梁施工单位资料主管、试验检测主管、竣工资料编制负责人、竣工结算等等工作五六年了，现在想去搞新运行的高速公路养护技术及内业资料管理，没从事过高速公路养护这方面的工作，望请教各位前辈，对于高速公路养护，具体有啥内业资料，请前辈们指导指导下，传个资料样本或具体讲解下，在这，先谢谢了！！！
道路交通工程中护栏的设计步骤
波形护栏是我国各级公路目前运用最广泛的一类，是半刚性护栏的主要代表形式。波形护栏分为路基、中间隔离两类。《公路交通安全设施设计规范》规定了波形护栏分类、构造、安装等要求，并对波形护栏防撞等级、构造特征、埋置、安装、代号等作了明确的规定。
很急！人行道栏杆严重外倾，该怎么处置？
浅谈公路分局公路养护机械设备管理阐述
关键词：公路分局 公路养护 机械设备 1 琼中分局公路养护机械设备管理的现状 琼中分局地处海南省中部，属于山岭地带，境内交通四通八达，是海南岛陆地交通公路的咽喉。 截止2012年底，琼中公路分局管养国道、省道、县道共289.848km。公路管理里程等级低。养护材料短缺，运输距离远，养护难度大。分局共有职工254人，其中机械管理人员及操作人员76人，拥有公路机械设备139台，其中行政小车4辆，路政车2辆，重型运输车2辆，洒水车2辆，小型四轮及农用车51辆，装载机1台，压路机2台，沥青洒布机2辆，路面切割机3台，冲击夯2台，液压破碎镐4台，小型手扶式振动压路机1台，油锯12台，割草机52台。机械设备的管理由厅局统一规划、造型、购置、建档。分局安装（有些设备由厂家安装调度）、使用、维修、报省厅局报废更新。这些机械设备一部分是省局过去武昌调拨的，存在着机械老化，自动化程度底，性能不稳定等缺陷，且30%都已到了报废期限。另一部分是近几年由省厅局调拨配置的或分局为了适应公路养护的需求，多渠道筹资购置的。分局的养护机械设备数量逐年增加，促使机械设备管理的内容和形势发生了变化，原有的管理模式已远远不适应目前设备管理的要求。
CJJ36-2006城镇道路养护技术规范
CJJ36-2006城镇道路养护技术规范 ，栏目里面下不了！！
浅议公路沥青路面常见病害与养护策略分析
关键词：公路沥青路面 常见病害 沥青是常见的公路路用结合料，沥青路面的耐久性和力学性能较好，方便养护和行车，沥青路面在我国公路建设中得到了广泛的应用。但是由于设计、施工和养护措施的不当，沥青路面也会出现裂缝、泛油、水破坏、松散和推移等问题，影响沥青路面的正常使用，严重的还会造成行车安全事故。 公路沥青路面常见病害 1、泛油。沥青是原油加工后的产品，包括了石油沥青、天然沥青、煤焦沥青和页岩沥青，公路施工过程中需要按照配合比对沥青进行配置，达到施工的要求。如果在混合材料中加入了过多的沥青或者沥青的稠度较低，公路沥青路面就较容易出现沥青上泛和矿料下挤的泛油现象。
桥梁定期检查及技术状况等级评定技术
交通运输部公路科学研究院，作者：王润建PPT转化PDF版
桥梁检测养护高手请进
这座桥梁桥面铺装层老是破损是什么原因呢？该桥是箱梁结构，即使对这些坑槽进行切割修复后过不了几天又重新出现了。该桥的车流量还是蛮大的。
高速公路养护工程造价管理探讨
关键词：高速公路养护造价探讨 随着我国高速公路建设事业的蓬勃发展，高速公路规模不断扩大，2005年底，高速公路通车里程为4.1万公里。按照规划，“十一五”我国高速公路总里程达到6.5万公里。河南省2005年底高速公路通车里程为2678公里，到2010年，将达到5100公里。与高速公路建设已取得的巨大成就及远景目标相比，我国高速公路的养护管理和养护工程造价控制工作却比较滞后，已不能适应我国公路事业高速发展的需要，养护管理乃至养护工程造价的控制已上升为可持续发展的战略高度。
公路桥梁伸缩装置
公路桥梁伸缩装置
福建省高速公路机电管理系统EMM全面升级改造
2014年4月1日，福建省高速公路机电管理系统（EMMS）顺利完成向综合养护管理系统（GMMS）的切换，全省高速公路45个路段分中心同时实现切换。 本次系统切换对原有高速公路机电管理系统（EMMS）的整体界面风格、系统功能、操作方式、数据表现形式等方面都进行了升级改造。使界面风格更加美观、用户操作更加便捷友好、功能模块区分更加明确，同时还引入了工作流引擎等符合养护工作业务特点的功能。升级后的GMMS功能模块包括基础数据管理、设备管理、标准化经验库、巡检管理、任务管理、缺陷管理、仓库管理、事务管理、供方评价、辅助决策报表和工作流管理等。
国检引发的思考
“我想，迎国检检查无非就是想要发现一些问题，去解决一些问题。国检你想发现一些什么问题？解决什么问题？你能发现什么问题？解决什么问题？康熙微服私访这个电视剧让我明白了：康熙是一把灯，他走到哪，照亮哪，他不出去，或没出去过，哪这个世界就一点光明都没有。” 引自一论坛帖子的话语看到这些背后的事情，国检，省检，市检是不是都比较做作？ 面对这样的检查，养护部门当然要加把劲的加工加点的工作。养护部门也担惊受怕的，那问题出现在哪里呢？ 制度？
给桥梁检测、养护、维修、加固起个口号
动动脑筋赚土币一个公司、一家企业、一种产品，都会拥有自己的口号。一个口号，是代言、是宣传、是动力，他间接反映了公司面貌、企业形象、产品品质。可见，一个响当当口号的重要性。同志们，发动思维，20土木币不是目的，企业营销思维，你有吗？
公路养护规范收集
公路技术状况评定标准-2008
当前我国公路养护管理现状
公路养护是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。公路养护管理的目的是充分实现公路的使用功能，并不断提高服务水平。如何搞好公路的养护管理，是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。 1、组织机构比较健全 目前，我国公路管理的组织形式呈多样化趋势。其中既有专业管理性机构，也有综合管理机构；既有单纯以管理为主的养护机构，也有自设施工队伍的养护机构。但无论何种形式，各地公路均设有专门机构来从事养护管理工作，这是我国公路养护管理得以发展的最基本保证。
浅谈在公路维护修理工程中路基翻浆的成因及处治计划
为改善该路段沿线及周边大众的出发作活条件，推进项目区资本开发和农业产业构造调整，经我局多方筹集资金，于2011年4月开始对K331+500-K341+500段段进行了维护修理工程，全线均依照三级公路规范设计，设计车速30kM/h，设计荷载等级为轿车-Ⅱ级，重铺路段设计年限为8年。路基宽度、行车道宽度不变。施行路面修理工程路段累计长度为10.00公里，其间重铺10.00公里。本人以该路段路面修理中翻浆处治工程为例，从路基土质、水、行车缘由、路面构造等方面简述了路基翻浆发作的缘由及翻浆处治的施工工艺。
探讨公路施工技术管理及公路养护措施分析
关键词：公路施工 技术管理 公路养护 随着我国经济建设的飞速发展和城市化进程的加快，公路工程建设也得到了相应的发展。在公路工程的建设中，施工的技术管理及公路养护是非常重要的两个环节，技术管理是指一个施工企业对生产技术工作进行的一系列组织指挥、协调和控制等活动的总称，它是实现项目控制目标所采取的必要手段。本文讲结合笔者多年的经验，详细介绍在公路施工中的技术管理和日后的公路养护工作。
内蒙古通辽道路裂缝用冷补灌缝胶方便又快捷
内蒙古通辽道路裂缝用冷补灌缝胶方便又快捷151-9233-3586姚经理 道路上出现裂缝，是我们常见的一种路面病害之一，路面出现裂缝的原因有很多，现在路面交通的强度压力往往大于以往的路面设计的承重强度，还有路基整体沉降和冻融缩胀等情况，这些情况都会使路面板出现断裂，从而出现路面沉陷或破损，造成裂缝。 内蒙古通辽在处理道路裂缝采用的是华通冷补灌缝胶，与传统的热补灌缝胶相比，它施工无需大型机械，开袋即用，一人就可完成施工，特别适合没有多套施工设备，或者施工现场需要避免空气污染和噪音污染的场合使用。
波浪型橡胶止水带规范及施工注意事项
波浪型橡胶止水带以天然橡胶为主要原料，掺加各种助剂及填充料，经塑炼、混炼、压制成型。 波浪型橡胶止水带是利用橡胶的高弹性和压缩变形性的特点，在各种裁荷下产生弹性变形，从而起到有效紧锢密封，防止建筑构造的漏水、渗水及减震缓冲作用。在一般较大工程的建筑设计中，由于不能连续浇注，或由于地基的变形，或由于温度变化引起的混凝土构件热胀冷缩等原因，需留有施工缝、沉降缝、变形缝在这些缝外必须安装止水带来防止水的渗漏问题。
复合材料桥梁防撞设施
固定式复合材料桥梁防撞设施简介固定式复合材料桥梁防撞设施，顾名思义，是固定在桥梁的桥墩或承台的防撞部位的桥梁防撞设施。 通过螺栓将复合材料桥梁防撞设施固定在桥墩或承台四周，可以预埋带有套筒的紧固件（适用于新建桥梁），或安装前将螺栓植筋到桥墩或承台上（适用于老桥改造）。 通过螺栓连接方式即便于安装，在更换时只需拧开螺栓便可更换。复合材料桥梁防撞设施由复合材料壳体、复合材料格构腹板、高性能闭孔吸能材料三部分组成。
导热油积碳的形成和清洗
导热油的使用环境是在长期高温密闭中循环，再好的导热油，在长期密闭高温循环的情况下都会形成积碳，附着在锅炉盘管及循环管道内壁。长期积累下去，就会导致流动孔径变小，阻断导热油传热效率。严重的情况会导致锅炉盘管鼓包和裂口，产生安全隐患。 导热油炉积炭清洗剂，对导热油循环系统内的积碳具有强烈的渗透、剥离和溶解作用。在80℃-90℃的温度作用下，与积碳产生强烈的乳化、渗透和剥离效果，分解附着在管道内壁形成的油泥和积碳。对金属无腐蚀，无毒无味，安全环保。洗净率可达到98%以上。
透水土工布的规格以及在道路中的应用
透水土工布是一种土工织物，其不仅具有较高的纵横向拉伸强度、延展性能，而且具有良好的耐酸碱、抗老化的化学稳定性，除此之外，该布的三维孔隙结构使其有优异的渗透和反滤特性。我们平时称土工布为透水土工布，又名无纺布，跟防水土工布（HDPE防渗膜）、防渗土工布（防渗膜）和复合土工布（复合土工膜）不同之处在于防渗土工膜的低水蒸气渗透系数所发挥出优秀的防渗效果。
桥梁病害与原因分析
桥梁常见的病害及原因分析！
【应用案例】高密度电法仪如何解决公路岩溶等问题
和其它手段相比，高密度电法仪具有效率高、成本低、信息量大的优势。所以被广泛用在高速公路中，它可以用来解决岩溶、采空区、塌陷区等灾害地质体的探查以及解决覆盖层厚度等问题。下面，岩联小编要给大家分享一个高密度电法仪在高速公路中的案例，仅供朋友们参考。 1.案例背景 这次检测地址是在一处废弃的铁矿旧采坑，浅部有大约10米厚的回填土，在回填土下方大约20米位置存在采空区或采空塌陷区，测区边部有距地表20～25米深度的竖井，积水约5米深，积水通过巷道与采空或塌陷区相连。附近是低山丘陵地貌，地势起伏中。
公路隧道施工技术规范
如题
混凝土路面容易起砂的原因
水泥地面起砂主要有以下几个原因： l 未掌握到压光时机，压光过早或过晚均会造成地面起砂问题。一般在水泥进入初凝阶段进行压光工作。压光过早，会因为没有完全成形的凝胶，表面会游浮一层水，必然影响砂浆强度;压光时间过迟，会扰动或损伤水泥凝胶体的凝结结构，影响砂浆强度的增长，表面的毛细孔也难消除，也会导致起砂现象。 l 在干燥环境条件下施工时，未对模板或基层用水湿润，造成混凝土表面失水过快，影响了水泥正常水化，使强度降低
沥青路面预防性养护策略与应用技术--交通运输部科研院材料
沥青路面预防性养护策略与应用技术：沥青路面是当前路面的主要形式及主要趋势，但是大量的沥青路面修建后，后续的养护管理却极为落后，不良的养护面临大量大中修改建。为了延长沥青路面使用寿命，大大延长沥青路面大中修周期，预防性养护势在必行。
350升自行式沥青灌缝机价格 牵引式智能点火
本公司生产的350L路面灌缝机适用于沥青路面或水泥路面裂缝密封灌缝，是中型路面裂缝养护工程施工设备。 座驾式灌缝机参数 1、灌缝材料容量：350L 2、加热时间：30~40min 3、温控范围：0~200℃ 4、出料容量：可调 5、发动机组：GX5KW 6、行走方式：拖挂或自行 7、燃烧器：意大利利雅路445T1燃烧器，燃烧效率高、安全、环保 8、恒温控制：SLA-5000智能数字温度控制仪，自动恒温控制
导热油炉清洗的验收标准
1、清洗后拆开任意管道，内壁无油泥碳垢。 2、从系统最低处拆开，无脏污水流出，用PH试纸测试7-8中性。 3、高低油箱底部干净，能见金属本色，无油泥碳垢。 4、清洗剂用20碳钢试片测试对金属无腐蚀。 5、新油加入循环一小时取样，残碳量不超过0.1%。 6、清洗后升温快，生产一切正常(设备自身故障除外)。 达到以上6点为清洗验收合格
护栏及标线施工方案
波形护栏，混凝土护栏、标线等投标文件
公路桥梁的定期检查以及常遇病害【论文】
公路桥梁的定期检查以及常遇病害
灌浆料厂家的凝固时间检测
灌浆料的凝结过程可分为初凝和终凝两个阶段。初凝时间和终凝时间满足要求需要多长时间？今天，灌浆料厂家将向您介绍。 灌浆料的流动性 初凝时间从充水开始到灌浆浆的流动性损失，终凝时间从充水到灌浆浆的塑性损失。 水在灌浆浆中有两种作用：一种是与水泥矿物的水化反应，使浆体凝结硬化，产生强度；另一种是浆体的塑性和流动性，便于试验成型和施工操作。 其中，除水泥水化所需的水外，离析的水会在硬化体中留下空隙，从而降低灌浆料的强度和耐久性。因此，必须严格控制用水量。应按照施工说明书的规定增加用水量。当加水量超过要求值时，多余的水会浮在灌浆浆表面，多余的水会延迟凝结时间。
公路养护技术规范(JTG_H10)2009
公路养护技术规范(JTG_H10)2009电子版
热熔法去除标线
热熔法去除标线最后在对原标线两旁进行清理，然后再齐上面画制新标线！！
钢边中埋式橡胶止水带性能特点
钢边中埋式橡胶止水带系以一般可伸缩的橡胶和两边配有镀锌钢边所组成的复合件。这种止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸，而起到密封止水作用。一般来说，混凝土和橡胶的粘附力较差，在常规施工中，又因橡胶是柔软弹性体，使混凝土在浇筑时不易被掏实，故在混凝土接缝膨胀，扯离、扭转时会经常出现钢边中埋式橡胶止水带松动和脱落，以致在水头压力较高情况下会产生渗漏现象。对于变形缝大的接缝来说，问题就更为突出。采用镀锌钢边中埋式橡胶止水带，基本上可以克服纯橡胶桥式止水带的这些不足。而且这种复合式止水带还具有双重功能，即一方面可以延长途径，延缓渗水速度，另一方面镀锌钢边和混凝土有着良好的粘附性，使止水带能承受较大的拉力和扭力，从而保证钢边中埋式橡胶止水带的混凝土中的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象，提高止水效果。
桥梁板式橡胶支座生产规格
一、板式橡胶支座按形状划分： 矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座 二、板式橡胶支座用途： 该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。 该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。
浅谈农村公路的养护与管理
摘要：文章根据农村公路养护与管理中存在的具体问题，提出拓宽公路养护资金渠道、完善养护管理体制、组建专业养护队伍的建议。 关键词：农村公路；主要问题；养护；管理 农村公路是农村重要的公益性基础设施，不仅方便了农村居民的出行，也促进了农村经济文化的发展，它在交通运输业中日益发挥着特殊而不可替代的作用。农村公路建设对于推动农村经济发展、实现农村现代化具有重要意义。 一、我国农村公路养护存在的主要问题
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