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钢结构的箱形柱，灌混凝土时，怎么爆管了？
本文转载自 公众号愚公解构 作者：双无余 引言从前面一篇聊台湾箱形钢梁文章（ 台湾的箱形钢梁，为什么采用了这种独特的构造形式？ ）的留言中，摘录了两位读者的留言内容，一位读者写一个简短的留言： “为什么？因为不会偷工减料。很单纯也很简单”——张老师另外一位读者写了一个包含很多内容的留言：
钢结构节点中的这块内隔板，到底该是什么样？
本文转载自 公众号：愚公解构 上一篇中有两张横隔板的照片，热心的读者看到后，觉得文中没有说清楚其中的“玄机”，大家就进行了深入的交流。今天我们就展开聊一聊这块横隔板。 横隔板的作用 箱形柱中的 结构横隔板 具有以下几个主要作用： 1. 增强局部稳定性 横隔板可以防止箱形柱壁板因局部受力而发生屈曲，提高箱形截面在受压或受弯时的稳定性。
槽钢可以整条直接焊接在钢梁上吗？
如题 做户外木栈道钢结构 槽钢是否可以整条焊接在矩形梁上？（纵向整根搭在承重梁上的那种）
为什么箱形柱质量问题频现？附标准的工艺图
本文转载自公众号： 愚公解构 前一篇"箱形柱灌混凝土发生爆管"的内容引起了热烈讨论。按理说，质量应是生存之本。然而，在竞争惨烈的市场环境下， 坚守"质量为先"的原则，反而往往会使工作推进变得更加艰难 。面对种种乱象，身处其中，只能 力所能及之处，尽力而为 。 同样这里摘录几位读者们的留言，供大家参考。其中“
一些规范图集10SG533钢抗风柱,钢结构住宅设计规范，11G521-1，2-钢檩条钢墙梁
一些规范图集10SG533钢抗风柱,钢结构住宅设计规范，11G521-1，2-钢檩条钢墙梁，都是最新版:)
钢结构设计中防火注意要点
本文转载自公众号CSDI 公众号，作者：JG-WGQ 《建筑钢结构防火技术规范》（GB51249-2017） 3.1.1 钢结构构件的设计耐火极限应根据建筑的耐火等级，按现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定确定。柱间支撑的设计耐火极限应与柱相同，楼盖支撑的设计耐火极限应与梁相同，屋盖支撑和系杆的设计耐火极限应与屋顶承重构件相同。
钢结构吊车梁腹板的横向加劲肋，图集23G525的规定
1、05G525 吊车轨道联结及车挡(适用于钢吊车梁) 关于 车挡翼缘处，吊车梁腹板设置横向加劲肋的情况，05G525图中画出了加劲肋，但是没有做任何文字说明及备注。 车挡截面高度，GCD-1~3 为432mm； 车挡截面高度，GCD-4~6 为440mm；
日本的箱型钢柱横隔板，为什么四面都用电渣焊？
本文转载自 公众号：愚公解构 之前讨论箱形柱的时候，有读者留言讨论隔板焊接采用几面电渣焊的问题，那我们就展开聊一聊这个话题， 到底要几面电渣焊？ 这也是钢结构区别于混凝土的一个重要方面：钢结构的连接节点设计更加细致。 （图中箱形柱的隔板就只能焊三面了） “隔板电渣焊烧单侧和双侧咋来的偷材料一说？三面手工焊后，再烧单侧电渣焊不是正常操作吗？”——WLH_45 ；
钢框架安装常见问答
钢结构的园林亭子的构件截面需要满足钢规的来吗？
钢结构的园林亭子的构件截面需要满足钢规的要求来吗？
钢柱外隔板（外加强环）节点技术要求
来源：钢结构Cost-steelstructure 公众号 1、CECS159-2004 矩形钢管混凝土结构技术规程 第 7.1.2-3 条： 第 7.1.2-3 条文说明： 当柱截面较大设置内隔板不影响管内混凝土的浇筑质量时，宜采用内隔板式梁柱连接,否则宜采用外隔板式梁柱连接。
单层网壳结构设计步骤和技术要点
本文转载自 公众号： 结构张 1 、规范要求 弹性全过程分析计算网壳稳定安全系数需要考虑构件应力比吗？ 方法1：弹塑性全过程分析，也就是同时考虑几何非线性和材料非线性，此时安全系数K要求是2.0。 方法 2：弹性全过程分析，也就是只考虑几何非线性，但材料假定为弹性，此时安全系数K要求是4.2。
钢结构焊接禁忌与防治措施
现象、危害性 焊接时无论是打底、填充、盖面，不管坡口尺寸大小，均选择同一电弧电压。这样有可能达不到要求的熔深、熔宽，产生咬边、气孔、飞溅等缺陷。 防治措施 一般针对不同情况应该分别选择相应长弧或短弧能得到较好的焊接质量和工作效率，如打底焊接时为了能得到较好的熔深应该采用短弧操作；填充焊或盖面焊接时为了得到较高的效率和熔宽可以适当加大电弧电压。
C、Z冷弯薄壁型钢的技术要点
本文转载自 公众号： 钢结构Cost-steelstructure 热浸镀锌的定义 1、GBT 3138-2015 金属及其他无机覆盖层表面处理术语 2、GBT 19355.2-2016 锌覆盖层 钢铁结构防腐蚀的指南和建议 第2部分：热浸镀锌 购买方应该了解两种不同的热浸镀锌类型,
窗套做不做？怎么做？让我来告诉你！
窗套是窗户外面一圈木头框架，一来保护墙面，二是美观。人的摩擦磕碰，或是下雨水淋，都容易使窗子四周的墙壁受到磨损，而窗套能有效起到防磨损的作用。清扫窗户时也比较方便，灰尘不会脏到墙面上。 材料
钢结构高强度螺栓连接副见证取样是如何规定的？
名词解释 高强度螺栓连接副，是指由高强度螺栓、配套螺母及垫圈组成的紧固组件，广泛应用于各类钢结构工程中，以实现钢构件之间的可靠连接。其中，高强度螺栓以其卓越的抗拉、抗剪性能，确保了钢结构在承受荷载时的稳定性。 材料用途 高强度螺栓连接副主要用于各类钢结构工程的受力连接部位，如桥梁、高层建筑、大型机械设备等的主体结构连接。它们不仅提供了强大的连接力，还保证了钢结构在恶劣环境下的耐久性和安全性。
钢结构的箱形柱，灌混凝土时，怎么爆管了？
转自公众号：愚公解构 引言 摘录 箱形钢梁文章里 两位读者的留言内容，一位读者写了一个简短的留言： “为什么？因为不会偷工减料。很单纯也很简单”——张老师 另外一位读者写了一个包含很多内容的留言： “箱形截面是现实中质量里偷工减料的重灾区。主要体现以下方面的质量问题：1.内隔板，端头封板材质降低，厚度降低。2.内隔板双面电渣改成单侧电渣，甚至有些单位电渣焊位置只有衬垫，根本不焊，电渣焊衬垫尺寸普遍偏小，非电渣焊侧的内隔板与柱壁的焊缝很多就是角焊缝，无法达到全熔透。3，封头端板不进行端铣且与壁板的坡口焊熔深不够，甚至端板厚度也不够。4，4块壁板之间的主焊缝无论是节点区域还是非节点区域，坡口角度不够，熔深不够。5，根据钢标和施工规范，内灌混凝土的箱型柱，4个角部的主焊缝，应为一级全熔透，很多构件根本不是，甚至也有现场灌浆柱子角部爆裂。以上问题都有实际照片。”——R老师
三角形桁架是什么？如何分析三角形桁架内力？
三角形桁架 在沿跨度均匀分布的节点荷载下，上下弦杆的轴力在端点处最大，向跨中逐渐减少；腹杆的轴力则相反。三角形桁架由于弦杆内力差别较大，材料消耗不够合理，多用于瓦屋面的屋架中。 三角形桁架根据下弦所用材料分为木桁架和钢木桁架。为了消除桁架可见的垂度，制作时应预先向上起拱，起拱度通常为桁架跨度的1／200。受拉下弦接头应保证轴心传递拉力。 如何分析三角形桁架内力？ 1、上、下弦杆内力在跨中节间最小，在靠近支座处最大。
NO.18 钢结构构件的截面模量清楚吗？
问：钢结构构件的截面模量清楚吗？ 答：清楚。 截面模量定义 惯性矩与截面边缘至中和轴垂直距离的比值。任何一个截面有四个截面模量。 种类 毛截面模量、净截面模量、有效截面模量 应用 正应力相关计算 Wnx、Wny——对x轴和y轴的净截面模量，当截面板件宽厚比等级为S1级、S2级、S3级或S4级时，应取全截面模量，当截面板件宽厚比等级为S5级时，应取有效截面模量，均匀受压翼缘有效外伸宽度可取15εk，腹板有效截面可按本标准第8.4.2条的规定采用(mm3)；
壳结构设计1壳面屈曲2筒仓设计3非线性分析法
壳结构设计 01 | 壳面屈曲 工业建筑中壳结构是一种很普遍的受力结构，特别是在储罐和筒仓结构中，结构在水平受压状态下，可以通过巴洛计算公式(Barlow formula) 计算出膜拉力。假设钢壳结构为理想弹性材料，且无任何几何材料缺陷。在纯受压状态下，同等量钢材，壳结构承载会大于板和杆件。
钢结构托换拆除承重墙加固案例欣赏
砖混结构办公楼，地上二层、地下一层，首层拆除一道承重墙墙体，跨度5.18m，墙厚240mm，拆除后将警卫室和走廊形成一个大厅。 甲方要求：结合原结构图纸进行结构检测，提供加固设计图纸，并提供结构加固设计计算书，因为甲方就是建筑设计院，所以要求比较高，必须严格按照规范进行设计、施工。 先确定原则，先加固后拆除，方能保万无一失。 方案主要有两种，1、钢结构托换;2、钢筋混凝土结构托换
钢结构“刚需”的挠度限值可以通过预起拱来放宽要求吗？
“刚需”的挠度限值可以通过起拱来放宽要求吗？ 一.问题的提出 某报审工程项目结构采用单层（砼柱+钢桁架）承重体系，柱高21m，桁架跨度为29.5m，平均柱距约6.5m，上人屋面，楼承板厚100mm，屋面上还有一局部框架搁置十几吨设备的房间。屋面恒载为6.0KN/m 2 ，活载2.0KN/m 2 。纵横向受力采用上承式方管钢桁架，桁架跨中矢高1.6m，计算简图如1，计算采用3DS软件计算。
结构设计交底通常包括哪些方面？
结构设计交底是建筑工程施工中一个关键环节，其目的是确保施工单位能够准确理解并遵循设计要求，从而保证工程质量和施工顺利进行。结构设计交底通常包括以下几个方面： 设计意图与构思：设计单位需向施工单位解释设计图纸、具体效果要求及施工工艺，并明确设计意图和设计文件中的关键内容。例如，需要重点解释结构关键部位的设计意图及新技术、新材料、新工艺的施工注意事项。 施工方法与技术要求：交底内容应涵盖施工方法、技术要求、安全环保措施等，确保施工人员了解如何正确实施施工方案。例如，对预制构件性能、规格进行交底，包括钢筋、混凝土强度、连接方式等。
上海浦西第一高楼北外滩91街坊项目钢结构顺利开吊
本文转载自 公众号上海建工机施集团 11月22日上午9点18分，由上海建工集团承建的“浦西第一高楼”——北外滩91街坊项目钢结构顺利开吊，随着“起吊”指令下达，吊装工作迅速展开，经过周密部署和精心组织，一根宽5.2米、长10.6米、重达86吨的巨型钢柱由600t汽车吊缓缓起吊，在约30分钟后安装就位，此次钢巨柱首吊的顺利完成，标志着项目正式进入全面加速建设阶段。
钢结构连廊整体提升方案
转自公众号：工程数字BIM绘图 图：钢连廊区域（红色标记位置）连廊概况：连廊结构位于A、B座两栋主楼之间，其分别设置在A座13-15F和B座16-19F处；桁架下弦的就位高度为61.750米，上弦的就位高度为70.750米。建成后的连廊，宽度约17米，长度约40米。连廊整体结构主要有6榀支撑桁架，桁架的高度为9米。外挑部分桁架的总重量约900吨。
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