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当预应力管桩打到持力层为饱和含卵石细砂层时,是否应复打
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分享一下一个大家经常用到的图集
国标埋件图集04G362
【求助】高压旋喷桩和搅拌桩具体的区别？
求大佬讲一下：高压旋喷桩和搅拌桩的具体区别以及不同区别的效果对比 比如成桩原理：水力切割和机械切割，他们俩效果上的区别 成桩效果上：承载力、压缩性、抗侧向力、止水帷幕作用等等 想到的都可以提出来哟
成品消防水池基础
想问下，24米*9m成品消防水池(约490吨)，这种落在地面上的筏板基础一般做多大啊？地基承载力大约180kPa。
2013新版朱炳寅---建筑地基基础设计方法及实例分析（第二版）
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墩基础如何设计，承载力如何计算？
来源： 结构师之家 公众号 桩的长度或有效长度(指减去桩侧有负摩擦力区段的相应桩长后的实际长度)小于6m或6d(当桩长虽大于6m，但L/D<3 时，也按墩设计。其中d为桩的直径，D为扩底直径)的桩称其为墩 。桩的承载力按试桩或《桩基规范》式(5.3.6)确定， 而墩则属于深基础， 其承载力一般按《地基规范》式(5.2.4)确定。
某车间基础不均匀沉降分析与加固措施
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关于基础圈梁与圈梁问题
基础圈梁属于圈梁么？
柱下条形基础内力计算的倒梁法算例
倒梁法是将地基净反力视为作用于地基梁上的荷载，而将柱子作为梁的支座，按多跨连续梁的方法求解内力的简化计算方法。本文提供一个完整的算例。 知识点：柱下条形基础内力计算的倒梁法算例 柱下条形基础的计算
塔吊基础施工全流程解析，筑就高空安全根基
端承桩、嵌岩桩、摩擦桩的分类及区别
在工程实践中，有些设计者认为嵌岩桩均为端承桩，只具有端阻力，不考虑土层侧阻力。这 种计算模式与许多工程实际不符。 基桩按照 《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008规定分类 1 按承载性状分类： 1)摩擦型桩：（广中江-泥岩、碳质页岩等软质岩中的桩均定为摩擦桩，母岩强度小于20MPa较软中风化（如泥质粉砂岩）中的桩也定为摩擦桩）
施工桩打偏，如何补救?
关于基础梁锚固长度以及基础梁箍筋是否加密的看法
伸入承台的基础梁理论上不需要配置箍筋，承台刚度已很大！再说地下地震力已很小！配置箍筋的主要作用是抗剪，但是在承台这个位置已经考虑抗剪了，所以个人认为不需要配置箍筋了，所谓的基础梁伸入承台内部，实际是为了让钢筋有一个锚固长度。但是在浇筑混凝土过程中防止梁钢筋骨架移位变形，需配置构造箍筋来固定梁骨架，一般 300mm 控制。 基础梁箍筋加不加密是看需不需考虑抗震？抗震规范指出不用作抗震验算的地基及基础的建筑。其余的基础构件均应考虑抗震等级的箍筋加密。
关于湿陷性黄土
湿陷性黄土都有哪些常用的处理方式？
独立基础顶部需要配钢筋的几种情况
独立基础一般只需要在基础底部配筋，但笔者认为还有以下几种情况，独立基础顶部也需要配置钢筋。 双柱基础 双柱基础比较常见，图集也有相关构造要求，但是没有关于顶部配筋的计算。图集中双柱基础的构造： 顶部钢筋粗略计算： q= 1.35*b*(
桩基承载力验算的算例
所有的桩基工程都要验算承载力。桩基承载力验算包括以下步骤： 1. 计算桩顶作用效应 式中： Fk——相应于作用的标准组合时，作用于桩基承台顶面的竖向力，kN； Gk——桩基承台自重及承台上土自重标准值，kN； Qk——相应于作用的标准组合时，轴心竖向力作用下任一单桩的竖向力，kN； n——桩基中的桩数。 Qik——相应于作用的标准组合时，偏心竖向力作用下第
湿陷性黄土的处理措施
讨论一下湿陷性黄土的处理措施，感谢大家的各抒己见
桩基规范5.6.2条中的假想天然地基平均附加压力可以为负值吗?
桩基规范5.6.2条中的假想天然地基平均附加压力P0可以为负值吗?
基础垫层之误
来源：土木吧 问题 土木吧
学习土木桩基知识
根植桩，试验做法？大家有经验的人，和大家讨论一下。
基坑内支撑格构柱施工技术
来源： 建筑工程鲁班联盟 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 【导读】 基坑内支撑施工中，竖向支撑多采用 格构柱 施工工艺，具有强度大、刚性好的特点，有很好的传力性、抗震性、耐火性和耐腐性，对基坑水平支撑的稳定起着关键的作用。本文是某项目基坑内支撑格构柱施工实录，一起来现场看看吧！
地勘出新规定了吗？强风化侧阻力按土取值吗？
最近做了个桩基础宿舍楼，拿到地质报告看到个强风化侧阻力取值24。于是怀着疑问的心，打电话请教地勘，他说出新规定，强风化也按土取值。
层间水丰富情况下基坑防水施工技术研究与应用
1工程概况 本工程基坑南北长约203m，东西最宽约75m。基坑最大深度相对于±0.000m为14.8m。地下水控制主要采用三轴水泥土搅拌桩止水帷幕结合疏干井的止排水系统，槽内布置疏干井，井深18m，井管采用无砂混凝土滤水管，槽内疏干井需随土方开挖逐节摘除直至基底，后期再进行封闭处理。基坑上口以外的地面均进行硬化处理，同时设置排水系统，以防止外来水进入边坡，影响支护结构稳定。地下室建筑防水等级为一级，采用结构自防水与SBS卷材结合方式，卷材采用4+3双层SBS改性沥青聚酯胎防水卷材（热熔II型）。
复杂地质条件下咬合桩施工质量控制
1工程概况 T4枢纽站位于广东省深圳市宝安国际机场T2航站楼（规划）北侧扩建填海区，呈南北向布置，紧邻地铁20号线。车站设站后停车、折返线，远期规划为机场T2航站楼与轨道交通综合开发区。车站上盖T2航站楼与机场T2航站楼同期建设，与机场自动旅客捷运系统（空侧及陆侧、规划）、穗深城际铁路、地铁20号线、地铁11号线平行换乘，场址范围内现状为空地及施工场地。
某软土地区深基坑支护施工方案设计
1工程概况 本工程支护范围为某资源回收及废水处理厂。原场地主要为旱田、水田，已采用素填土进行整平。现场各个探测点的孔口标高为22.320~28.870m。该地区地形单位属于江汉冲积平原，地形比较平坦，部分区域因堆土而略有起伏。结构形式为框架结构，基础类型为预应力混凝土管桩基础。本工程±0.000m设计标高为24.300m，场地地面整平标高为–0.500（23.800）m。
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