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建筑施工BIM交流板块主要用于BIM从业人员讨论BIM项目设计、BIM项目施工问题等BIM相关的经验分享、资料、讯息分享。
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基于北斗定位尾矿库安全在线监测系统以及分类介绍
基于北斗定位尾矿库安全在线监测系统以及分类介绍 来源：网络（北京天玑科技整理www.bdsrtk.cn）尾矿库是指筑坝拦截山谷口或围地筑坝构成的，用以堆存金属或非金属矿山进行矿石选别后排出尾矿或其他工业废渣的场所，是一个具有高势能的人造泥石流危险源，存在溃坝危险，一旦失事，容易造成重特大事故。近年来，为遏制尾矿库生产安全事故的发生，各地区、各有关部门按照党中央、国务院要求，采取了一系列强有力措施，使尾矿库建设及监测水平有了较大提升。
合安高速公路开始进行路面沥青摊铺施工-智能摊铺系统起什么作用？
合安高速公路开始进行路面沥青摊铺施工-智能摊铺系统起什么作用？ 本文编辑：李倩?杜波 9月19日，合安高速公路（重庆合川至四川安岳）路面二标右幅沥青下面层试验段开始摊铺。这标志着合安高速公路建设进入路面沥青摊铺施工阶段。 当日，位于潼南区崇龛镇青山村的路面施工现场，机械轰鸣，人员有序作业，运料车来回穿梭，2台沥青摊铺机、4台压路机同时作业，仅用时5小时便顺利完成首段沥青路面的沥青底层摊铺，长度约400米，使用沥青687吨。
关于山体滑坡泥石流自救办法和发生前征兆
关于山体滑坡泥石流自救办法和发生前征兆 一、泥石流发生前有征兆 当泥石流发生时，应观察泥石流的规律采取应急措施。国土部门的技术人员解释，泥石流与滑坡、崩塌不同的地方就是流动。 泥石流不仅本身能够流动，而且它还具有搬运能力，浮托能力还非常强大，远非流水所能比拟。技术人员举例，四川凉山就曾发生过一起泥石流，竟然能够把在河谷中洗衣服的老大娘搬运了1300米，而老大娘居然一点事儿没有，这就说明泥石流的浮托能力很强大。所以，可以说，泥石流是一种类似洪水又胜于洪水的地质灾害。
当北斗遇到新基建将会带来什么新机遇
当北斗遇到新基建将会带来什么新机遇 “北斗目前在特殊市场、行业市场和大众市场都有着广泛的应用，而且北斗应用和传统行业相结合，为传统行业赋能，形成更加精准的管理模式。另一方面，北斗作为我国自主可控的时空基准，在为传统行业赋能的同时，又使得传统行业对自身的需求进行深度挖掘，从而催生出之前没有的应用市场和应用模式。”中国卫星导航定位协会副秘书长王博总结道。 “交通领域的北斗应用非常普遍。主要包括陆地、航海、航空3个领域。陆地应用覆盖车辆自主导航、车辆跟踪监控、车联网应用、铁路运营监控等；航海应用覆盖远洋运输、内河航运等；航空应用，则涉及航路导航、机场场面监控、精密进近等。”交通运输部新闻发言人孙文剑在6月份例行新闻发布会上介绍称，全国已有超过660万辆道路营运车辆、5.1万辆邮政快递运输车辆、1356艘部系统公务船舶、8600座水上助导航设施、109座沿海地基增强站、300架通用航空器应用了北斗系统。
工程打桩作业条件以及智能打桩系统
工程打桩作业条件以及智能打桩系统 测量放线→开挖桩孔→支护壁模板→浇护壁混凝土→拆除模板(以上四工序循环进行直至设计深度)→安装钢筋笼→浇灌桩身混凝土。 重锤自由下落。先用卷扬设备将重锤提起，使其具有足够的重力势能，重锤释放后作自由落体运动，其全部重力势能转变为动能。 重锤与桩的完全非弹性碰撞。由于重锤与桩之间相互作用的冲力极大，桩所受到地面的阻力可忽略，碰撞时重锤与桩的总动量保持守恒。根据动量守恒定律，有mv=(m M)V，其中m与v为重锤的质量和其碰撞前的速度，M为桩的质量，V为重锤和桩在碰撞后的共同速度。
六千亿交通项目投资加紧建设形成一体化综合交通网
六千亿交通项目投资加紧建设形成一体化综合交通网 8月28日，在北斗卫星系统指引下，深中通道E3管节，经出坞、浮运、系泊、沉放等工序，首次挺进20米以下深水区，顺利完成对接，标志着广东一体化交通网络建设进程加速迈进。通过北斗智慧工程建设不仅可以促进工程建设管理单位内部生产关系的转型升级，完成与“互联网+”社会生产力的和谐对接，还能进一步释放企业员工的创新创效活力，为工程建设管理单位提供可持续发展的源动力。
工程概算又加一项费用！住建部：推进BIM施工应用、建筑师负责制
5月8日，住建部发布《关于推进建筑垃圾减量化的指导意见》，提出到2025年底，实现施工现场 建筑垃圾排放量每万平方米不高于300吨 。 1、建设单位 对建筑垃圾减量化负 首要责任 ，要把建筑垃圾减量化目标和措施纳入招标文件和合同文本， 将建筑垃圾减量化措施费纳入工程概算 。 2、大力发展装配式建筑。在建设单位主导下， 推进BIM技术
新基建，新在哪里…智慧工程，智是什么
新基建，新在哪里…智慧工程，智是什么 新基建，新在哪里 4月20日，国家发改委明确了“新基建”的内涵，关键词是信息、融合、创新，这也澄清了“新基建”成为网红热词以来出现的种种误读：“新基建”不是取代“老基建”，而是在“老基建”的物理场景中叠加信息场景，以科技为发力端，协同作业，用“中国智造”助力“中国制造”。 以5G、大数据、人工智能、物联网、云计算、区块链等技术为核心的“新基建”，将变革性地改变交通运输业，不仅从技术上、方法上，更从思维模式上。比如，以车路协同系统为代表的智能交通发展，研究重点将从人、车、路协同，迭代为人、车、路、云的协同。从三维升级到四维，除了雷达传感器、卫星互联网、释放算力等技术支撑，更需要布局框架的全面调校。
施工阶段能利用BIM做什么
一、施工场地管理的应用 关键词：绿色施工、CI形象、总平图、样板策划 BIM技术能够将施工场内的 平面元素立体直观化 ，帮助我们更直观的进行各阶段场地的布置策划，综合考虑各阶段的场地转换，并 结合绿色施工中节地的理念优化场地，避免重复布置。 1、 场地模型初步建立 根据标高方格网导入地形，提前策划整个现场的 道路标高系统、排水系统、塔吊、施工升降机等其他临建设施的布置位置。
北斗引领中欧信息通讯创新发展—中关村论坛技术交易大会
北斗引领中欧信息通讯创新发展——中关村论坛技术交易大会中欧5G与数字经济专题活动14日在京举办； 2020中关村论坛以“合作创新?共迎挑战”为年度主题，期间举办中关村论坛技术交易大会，围绕“汇资源搭平台”目标，汇聚国内外优秀项目、技术、资本、人才等要素，打造“全球买全球卖”的国际科技成果转化与发布交易“第四方平台”。大会围绕技术交易和成果转化，举办重点国别技术交易活动、中关村新技术新产品首次发布系列活动、中关村论坛技术交易大会百强项目榜单发布、中外十大理工高校技术交易对话等一系列专题活动，致力于搭建促进国际技术交易交流、协作、发展、开放、创新的常态化合作机制。
支持西藏交通高质量发展 加快建设交通强国
支持西藏交通高质量发展 加快建设交通强国 9月14日，中共交通运输部党组召开会议，传达学习习近平总书记在中央第七次西藏工作座谈会、全国抗击新冠肺炎疫情表彰大会上的重要讲话精神。部党组书记杨传堂主持会议。部党组副书记李小鹏，党组成员宋福龙、戴东昌、刘振芳、王志清出席会议。部总师，部机关有关司局主要负责同志列席有关会议。 会议指出，习近平总书记在中央第七次西藏工作座谈会上的重要讲话具有很强的政治性、思想性、理论性，是指导新时代西藏工作的纲领性文献，为做好新时代西藏工作提供了根本遵循。要把学深悟透习近平总书记重要讲话精神作为重要政治任务，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，全面贯彻新时代党的治藏方略，全力以赴抓好各项工作，进一步支持西藏交通运输发展，着力构建西藏综合立体交通运输体系，充分发挥先行官作用，为确保国家安全和长治久安，确保边防巩固和边境安全，为建设团结富裕文明和谐美丽的社会主义现代化新西藏提供高质量交通运输服务保障。
边坡监测目的以及边坡监测系统设备
边坡监测目的以及边坡监测系统设备 来源：网络(天玑科技整理www.bdsrtk.com)边坡位移监测是保证基坑边坡在施工和使用期内安全的重要手段和措施，设计过程中明确了边坡变形的允许范围，才能选择合理的计算模型和支护体系，并采取有效措施控制边坡位移，保证其安全和正常使用。由于边坡开挖及支护过程中，边坡垂直或陡坡开挖造成边坡体的侧向卸荷，不可避免地会引起边坡产生水平及竖向位移，当位移量过大时，会造成坡顶影响范围内的建筑物开裂、管线拉裂等现象，将影响坡顶建筑物、管线的安全及正常使用。
BIM在建筑表皮设计中的应用
（BIM）在建筑表皮 设计中的应用 “
高边坡多少米需要边坡监测点以及如何进行边坡监测？
高边坡多少米需要边坡监测点以及如何进行边坡监测？ 边坡监测是露天矿管理的一项重要内容，技术的复杂程度根据边坡的稳定性和工程地质结构不同而不同，严格来说，所有的露天矿都必须有边坡监测，那么一般而言边坡多少米监测合适呢？ 高切坡：岩质边坡高度≥30米；岩土混合边坡高度≥25米且土层厚度≥4米；土质边坡高度≥15米。 深基坑：岩质基坑高度≥15米；岩土混合基坑高度≥12米且土层厚度≥4米；土质基坑高度≥8米。
BIM技术在模板施工中的应用解析
想要学习BIM，对BIM感兴趣的小伙伴快来扫码领取大礼包吧~！！！ 众多周知，BIM模型被誉为参数化数字 众多周知，BIM模型被誉为参数化数字信息模型。因此，将BIM技术运用在模板施工中最大的优势就在于工程量的精细化管理，保证材料与配件的最大化成本节约。当然，这只是BIM技术在模板施工中的核心优势，另外在质量管理，安全管理和施工进度提升等方面BIM技术都有前所未有的表现。 BIM实操建模步骤
施工企业BIM应用点与问题点
BIM发展如火如荼进行着，政府也不断地推出新政策来促进BIM的发展。目前但凡是建筑业的从事者都已对BIM略知一二了，BIM成为建筑业的热搜已经不是什么稀奇的事情了。那么BIM现如今的发展情况如何呢？BIM的发展阻碍和应用点有哪些呢？
北斗产业链效益显著 北斗系统应用将成交通强国建设重要支撑
北斗产业链效益显著 北斗系统应用将成交通强国建设重要支撑 北斗三号建成以后，我国已经着手下一代北斗建设发展。简单来说，要在2035年前建设一个从室内到室外、深海到深空立体服务覆盖更强、更安全、更可靠的系统。我国即将建设一个天基低轨星座系统，有望在2025年前建成。届时，全世界都会享受到北斗厘米级定位服务。 据悉，北斗三号攻克一系列关键核心技术。400多家单位、30余万科技人员集智攻关，攻克星间链路、高精度原子钟等160余项关键核心技术，突破500余种器部件国产化研制，实现北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。
北斗在基础工程施工信息化解决方案与应用
北斗在基础工程施工信息化解决方案与应用 2020年9月4至6日，由中国建筑业协会深基础与地下空间工程分会、中国工程机械工业协会桩工机械分会主办，北京金山基础工程咨询有限公司承办的第十届深基础工程发展论坛暨第二届深基础工程创新与装备交易会，在山东济南舜耕国际会展中心举办，北京天玑科技受邀参加此次论坛！ 本次展会中，主办方准备了交流研讨会、新品发布会、企业专场等专题会场，北京天玑科技在企业专场发表了《北斗在基础工程施工信息化解决方案与应用》主题演讲。
BIM技术在公路工程中的应用
BIM是以三维数字技术为基础，集成了建筑工程项目各阶段工程信息的数字化模型品及其功能特性的数字化表达，旨在实现建筑全生命周期各阶段和各参与方之间的信息共享，可明显提高工程建设管理的信息化水平和效率。 BIM是Building Information Modeling的简称，中文名为“建筑信息模型”。指包含建筑全部信息的电脑模型，模型内主要包括建筑物的设计、建造时间排布、算量、材料统计、运维等数据。
住建部发文：加快新型建筑工业化发展，明确大力推广BIM!
住建部发文《 住房和城乡建设部等9部门印发意见 加快新型建筑工业化发展 》，文中意见明确，要加快信息技术融合发展，大力推广 建筑信息模型（BIM） 技术！下面一起来看正文！
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BIM政策及在施工过程中的应用热点
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BIM技术在公路设计与施工各阶段的应用
随着BIM一词逐渐被工程建设行业专业人士所熟悉，国内建筑工程也逐渐在设计阶段开始进行BIM技术的应用，大型建筑公司也在工程施工过程中成功的使用了BIM技术。 自从公路建设引进BIM技术，在高速公路建设中用公路BIM软件在整个建设项目中起到了决定作用，它提供了一个流程化、标准化的工程全过程(生命周期)管理系统。有效地利用BIM技术是带给公路工程建设的主要价值之一。将BIM技术与各种技术结合起来，将BIM技术真正的应用到公路工程设计过程中，可以帮助工程师便捷、准确、有效的进行建模设计、复核、工程量统计、工程清单提取和设计变更等，从而更好的完成公路工程设计。
BIM：如何把BIM技术，带入到施工测量工作中去？
1、概述 BIM技术在施工中的应用体现在多个方面，比如图纸深化、施工模拟、方案模拟、施工管理等等。但是提及到BIM技术在施工测量中的应用大家会发现无论是网络上还是现实应用中相关的应用案例相对较少，可能介绍最多的还是BIM+三维激光扫描技术应用。那么，到底BIM技术在施工测量中有哪些应用？BIM技术能否在施工测量工作中发挥作用？小编今天结合工作经验给大家带来以下BIM技术施工测量应用方法分享。
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