BIM技术助成都道桥维护进入“云管理”时代
作为全国首批数字化城市管理试点城市,成都已将垃圾收运、垃圾处置、路灯管理、道桥管理、运渣车管理等一并纳入数字化管理中,架构“大城管”管理格局的同时,奋力向“智慧城管”大步迈进。按照“大城市、细管理”理念,日前,成都已先后制定“智慧城管”总体规划(2015—2017),将横向纵向整合各类资源,对城市管理进行更精细化的管理,实现全领域发现、全过程监督、全方位落实。 大数据时代,城管要走“高大上”路线,道路桥梁监控也要用科技手段。“以前,我们发现道路桥梁病害,从病害上报到维护完成,要花几天时间,现在系统自动派单,病害信息很快就从现场传递到维护人员手中,大大缩短了病害处置时间。”8月10日,从市城管委道桥处获悉,成都二环路维护已经进入“云管理”时代。发现桥梁问题能很快处置,通过3D模型可精准定位病害。下一步,在新建的城市桥梁重要结构部位将全部安装传感器,实现智能监测排除隐患,甚至通过网络实现“云管理”。
BIM技术助成都道桥维护进入“云管理”时代
作为全国首批数字化城市管理试点城市,成都已将垃圾收运、垃圾处置、路灯管理、道桥管理、运渣车管理等一并纳入数字化管理中,架构“大城管”管理格局的同时,奋力向“智慧城管”大步迈进。按照“大城市、细管理”理念,日前,成都已先后制定“智慧城管”总体规划(2015—2017),将横向纵向整合各类资源,对城市管理进行更精细化的管理,实现全领域发现、全过程监督、全方位落实。 大数据时代,城管要走“高大上”路线,道路桥梁监控也要用科技手段。“以前,我们发现道路桥梁病害,从病害上报到维护完成,要花几天时间,现在系统自动派单,病害信息很快就从现场传递到维护人员手中,大大缩短了病害处置时间。”8月10日,从市城管委道桥处获悉,成都二环路维护已经进入“云管理”时代。发现桥梁问题能很快处置,通过3D模型可精准定位病害。下一步,在新建的城市桥梁重要结构部位将全部安装传感器,实现智能监测排除隐患,甚至通过网络实现“云管理”。
BIM技术在蒙华铁路桥梁施工中的应用
本次BIM项目主体为杨家岭大桥,位于新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门段,主要跨越在建的三浙高速公路。大桥分为左线和右线,其中左线大桥(DK787+080.19~DK787+362.4)与右线大桥(DK787+080.19~DK787+499.75)并行,在DK787+362.40处与左线大桥合并为四线桥,共用三门峡台和5号墩。杨家岭左线大桥孔跨布置为:1-20m简支T梁(单线+单线)+(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+4-32m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+290.220,桥全长:L=419.560m;杨家岭右线大桥孔跨布置为:(60+100+60)m连续梁(双线)+1-32m简支T梁(单线+单线)+1-20m简支T梁(单线+双线+单线),桥梁中心里程:DK787+224.795,桥全长L=282.210m。
BIM模型族库、路桥隧模板库该如何使用?
Catia路桥隧模板库、BIM模型族库应用介绍 一、路桥隧BIM应用及族库 进入二十一世纪以来,信息化技术发展迅猛,我国的土木工程行业也开始了信息化建设的科研。其中,建筑信息模型BIM是一种基于三维的建筑设计理念,拥有强大的综合信息管理能力的新型技术。在道路、桥梁、隧道建设过程中应用BIM技术可以减少设计错误,提高工程质量,提升信息协同的深度与效率。 达索系统3DEXPERIENCE平台利用其在制造业的积淀,为BIM技术提供了一整套规划、设计、制造、运维的完整解决方案;3DEXPERIENCE平台完成了对项目管理软件、三维建模软件、制造仿真软件、FEM分析软件的整合,在同一数据源、同一数据格式的基础上,实现了ENOVIA、CATIA、SIMULIA(包括Abaqus)、DELMIA等产品的整合。