【BIM案例】杨高路(世纪大道~浦建路)改建工程
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2019年04月26日 16:50:58
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杨高路(世纪大道~浦建路)改建工程 一项目概述 杨高路(世纪大道-浦建路)改建工程位于上海市浦东新区花木行政中心,范围北起世纪大道,南至浦建路跨线桥,全长1.975km。建设内容包括道路、隧道结构、桥梁(张家浜桥)、雨污水排管、交通标志标线、信号灯、通风、监控、供配电、建筑、绿化等相关道路附属设施及前期绿化与管线搬迁工作等。工程于2015年开工建设,2018年9月29日实现杨高路隧道竣工通车。

杨高路(世纪大道~浦建路)改建工程


一项目概述

杨高路(世纪大道-浦建路)改建工程位于上海市浦东新区花木行政中心,范围北起世纪大道,南至浦建路跨线桥,全长1.975km。建设内容包括道路、隧道结构、桥梁(张家浜桥)、雨污水排管、交通标志标线、信号灯、通风、监控、供配电、建筑、绿化等相关道路附属设施及前期绿化与管线搬迁工作等。工程于2015年开工建设,2018年9月29日实现杨高路隧道竣工通车。


二BIM应用点

杨高路改建工程是涉及道路、隧道、桥梁、地下空间开发等各类专业的综合性市政工程,建设地点位于中心城区,具有工程复杂,建设条件苛刻等特点。将BIM技术应用于本项目,既是提升设计水平和项目管理水平的需要,又对BIM技术在市政综合工程中的应用探索具有重要意义。


设计阶段

对现状进行全面分析,对多个可行方案使用多种手段进行比较,利用三维空间对方案进行优化,探索如何使用新设计工具提高工作效率。


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工程隧道除行车功能外,顶层空箱做商业开发、停车场等功能利用,更有“桥、隧合建”新形式,结构复杂多变。    BIM技术提升了设计的空间使用度,方案表达更直接易懂。


工程管线分为雨水、污水、给水、电力、电信、燃气六大类。常规设计、施工管线间位置靠图纸交接,施工时存在的诸多碰撞点以施工先后来进行避让。BIM技术的介入使得所有管线在同一个三维空间,利用BIM手段进行管位平纵碰撞检查验证方案可行性,并进行合理化调整后给出优化方案,指导设计与施工。


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施工准备阶段


重点落实BIM设计与BIM施工的对接工作,使设计模型在施工阶段发挥最大的实用价值。

01项目管理平台策划与搭建


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02BIM模型轻量化

模型压缩量10:1,确保模型轻量化运行。


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施工实施阶段


01搭建BIM项目管理平台

搭建施工协同管理平台,以项目实际需求为主导,以业主单位、施工单位、监理单位为使用主体,以BIM模型为载体,关联业务流程中全部资料数据,实现电子沙盘、工程进度、质量、安全、投控、监控、文明施工、文档资料等精细化管理。具体功能包括工程进度管理、工程质量和物料管理、安全管理、投控管理、文档资料管理和移动端应用、3D扫描及VR体验等。


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三BIM技术应用成效

通过技术创新,首先提升了设计水平,提高设计效率,减少设计变更,其次在招投标过程中算量更加准确,并且在施工阶段实现在项目管理中的精细化和动态化,提升管理水平,同时通过技术创新,促进BIM技术更好的与市政综合工程的实施相结合,探索BIM技术在市政工程中的应用。本项目获上海市“建工杯”一等奖(2015年)、“创新杯”公路与城市道路优秀奖(2016年)、上海市交通建设工程BIM技术应用优秀项目(2016年)、浦东新区BIM技术应用创新劳动竞赛成果赛二等奖(2018年)。


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