结合实际工程，对高速公路边坡的锚杆锚索施工技术进行探讨，今天岩联小编想给大家分享的是锚杆锚索施工技术过程中需要注意的事项。

1.在路堑施工前，必须先测定挖方边坡坡顶的精确位置。

2.对于坡顶上部（含路基征地范围以外）的滚石和孤石等危石应予以清除。

3.路堑边坡施工时，应保持坡面整齐，不超欠挖，尽量不要扰动坡面的岩石。

4.边坡防护工程实施前，应清除所有边坡浮土和浮石。

5.路堑边坡防护应随路堑分级开挖后施工，但在爆破“N”级边坡前，不得对“N+1”级边坡进行防护。

6.边坡两端锚索、锚杆无法施工处，可以用衬砌拱防护。

7.框架梁必须嵌入坡面岩（土）体内20 cm，框架梁之间的空隙采用三维植草防护，回填土与梁表面齐平。

8.锚杆注浆采用1∶1水泥砂浆，水灰比0.45，砂浆强度不低于30 MPa，注浆压力不得小于0.25 MPa，当孔内浆液初凝后，及时进行二次补浆，以使浆液饱满。

9.锚头连接钢筋及挂网钢筋均与面板?椎16的钢筋双面焊接牢固，锚杆与框架面垂直。

10框架采用C25混凝土浇筑，边浇筑边振捣。

11.框架以每三根肋柱为一片，施工时应一次性浇筑而成，每片之间留2 cm伸缩缝，用沥青木板充填。

12.框架嵌入在坡面岩（土）体20 cm，底部用水泥砂浆抹平，框架梁之间空隙采用三维植草防护，三维网用U型钢钉固定，间距50 cm×50 cm。

13.在节点位置处，钢筋可以向内弯折4 cm，以保证保护层厚度不小于2.5 cm。

14.锚杆材料必须为?椎25精轧螺纹钢筋。

15.框架锚索处治中，横梁、竖肋厚50 cm，锚头坑待锚索张拉锁定后用C30混凝土封闭。

16.锚索设计采用压力分散型锚索，钢绞线采用6根直径15.24 mm、抗拉强度1 860 MPa的高强度低松弛无粘结钢绞线，锚具用HVM15-6型。锚头钢垫板尺寸25 cm×25 cm×2 cm。

17.锚索框架每8 m设伸缩缝一道，间距2 cm，用沥青木板充填。

18.锚索框架以两根竖肋、三根横梁为一片，框架间距为4 m×3.5 m。

19.锚索框架处治中节内7号钢筋上下布置。

20.锚索注浆材料用1∶1水泥砂浆，水灰比0.45，砂浆体强度不小于30 MPa，注浆压力不低于30 MPa。

锚杆锚索施工技术对于边坡防护的稳定性有至关重要的作用，在今后的设计施工中的地位越来越重要，对其质量要求也越来越高，有着非常广阔的应用空间。