2019年4月12日，天津市住房城乡建设委委托天津市绿色建筑促进发展中心组织有关专家，对《城市轨道交通管线综合BIM设计标准》(以下简称《标准》)送审稿终稿进行专家评审。本标准是一部以实现利用BIM技术开展管线综合BIM正向设计为目的的天津市工程建设地方标准，也是我国第一部管线综合BIM设计标准。

 

本标准由天津地铁集团有限公司联合北京芘苜工程技术有限公司主编，中国铁路设计集团有限公司、天津大学、天津滨海新区建投轨道交通建设有限公司等单位参编，历经一年零四个月完成送审稿终稿。

 

本《标准》在天津市住房和城乡建设委员会标准设计处的组织管理下，标准编制组先后组织了函询、送审稿评审会、送审稿终稿评审会等专家评审会。《标准》前后共收到600多条意见，历经上百个修订版本和16个阶段性修订版本，最后完成送审稿终稿。

 

为提高本《标准》的编写质量，天津市住房和城乡建设委员会标准设计处邀请了来自于北京、天津两地的建筑、结构、环境工程与设备、强电、弱电、以及BIM技术应用研究方面的8名专家对送审稿终稿进行审查。

 

审查会上，主编单位天津地铁集团的张斌和北京芘苜公司的江文化分别将编写标准的目的、工作概况、主要技术内容等向各位专家进行了详细的汇报。评审专家围绕标准的适用范围与技术内容是否协调一致，标准的技术内容是否符合国家的相关政策，是否准确反映工程建设或工程建设产品生产的实践经验，标准的技术数据和参数有无可靠依据，与相关标准是否协调一致，标准的体例是否符合标准的编写规定，有无专利技术等关键点就各章节内容逐条严格、细致审查,提出意见或建议；编制组在听取所有专家意见后，集中进行解答或就意见是否接纳给出答复。

 

 

 

历时一天的评审会，专家组最终形成一致的审查意见如下：1、编制组结合天津地铁4、5、10号线BIM技术应用的实践经验，在广泛征求意见的基础上制定了本标准。《标准》内容较为全面，依据可靠，材料齐全，符合《工程建设标准编写规定》。

 

2.《标准》与现行国家、行业及天津市标准协调一致；《标准》的技术内容符合国家及天津市相关规定，不涉及专利。《标准》吸纳了各地先进的经验，能较准确地反映天津市城市轨道交通管线综合BIM设计实践经验。对规范天津市轨道交通管线BIM设计具有指导意义。

 

3．专家组一致通过该《标准》的终审，建议按照专家组意见修改完善后，报市住建委审批发布。

 

随着专家组组长谢朝军宣布本标准送审稿终稿通过审查，汇报厅爆发出热烈的掌声。

 

《城市轨道交通管线综合BIM设计标准》（送审稿终稿）顺利通过专家审查，为下一步标准的发布工作奠定了基础。此标准的发布将填补我国在城市轨道交通管线综合专业设计方面的技术空白，对规范天津市城市轨道交通管线综合BIM设计应用、提高设计质量、提高施工质量及效率、及提升运营维护效率和质量均具有重要作用，同时也给我国相关BIM技术应用标准的制定起到了借鉴作用。

 

本《标准》在编制过程中也得到了来自中国中铁股份公司、洛阳市轨道交通有限公司、苏州市轨道交通有限公司、中铁六院、天津市政院、天津大学建筑院、中铁工程设计咨询集团、天津安装公司等单位的大力支持。