油冷却差，卸载后没有吸气冷却了，虽然卸载后压缩功小但部件还是运转，摩擦还是有的，如果油冷却差，是会这样的

我修理螺杆机多年我有一点建议
1，检查控制面板设定喷液冷却温度设定多少度，一般设定在115-120度之间，（R22）如设定没有问题按如下
2，检查喷液电磁阀在75%长期运行时是否喷液，如不喷液检查排气温度传感器阻值（咨询厂家）一般是10K的。
3，以上两步没有问题检查系统，一般比泽尔的在50%的时候厂家不建议长时间运行，温度到设定时厂家一般让机组运行5分钟。
4，运行的关键在75%，如果100%没有问题的话说明润滑没有问题，滑阀也没有问题，我分析系统有问题；75%运行时它的吸气压力和吸气温度都比100%要高，压缩机的热量靠吸气和喷液来冷却，你可以用手感觉喷液电磁阀是连续喷液还是断续喷液，像你描述的现象是连续喷液，如果是这样系统的冷冻水水温过高（不宜高过18度）或冷却水温度过高（不宜高过41度）
如果两水没问题那是系统缺一点制冷剂；如果是断续喷液说明是排气传感器坏了。如还有疑问可与我联系：戴文财15123868678



















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兄弟你用的是什么品牌的压缩机‘你的问题太太简单；去年我遇见的太多了；是卸载时候开始高温就对了‘原因只有一个；螺杆机卸载的时候；压力也开始降低；就直接说了；你换油把；如果还不行；可以给我打电话15609355578；真的是很简单’’

（）我知道
我修理螺杆机多年我有一点建议
1，检查控制面板设定喷液冷却温度设定多少度，一般设定在115-120度之间，（R22）如设定没有问题按如下
2，检查喷液电磁阀在75%长期运行时是否喷液，如不喷液检查排气温度传感器阻值（咨询厂家）一般是10K的。
3，以上两步没有问题检查系统，一般比泽尔的在50%的时候厂家不建议长时间运行，温度到设定时厂家一般让机组运行5分钟。
4，运行的关键在75%，如果100%没有问题的话说明润滑没有问题，滑阀也没有问题，我分析系统有问题；75%运行时它的吸气压力和吸气温度都比100%要高，压缩机的热量靠吸气和喷液来冷却，你可以用手感觉喷液电磁阀是连续喷液还是断续喷液，像你描述的现象是连续喷液，如果是这样系统的冷冻水水温过高（不宜高过18度）或冷却水温度过高（不宜高过41度）
如果两水没问题那是系统缺一点制冷剂；如果是断续喷液说明是排气传感器坏了。如还有疑问可与我联系：戴文财15123868678）真正的问题就不知道
也可以这样给你说；你修活塞机还可以把；你所说的根本就不是原因‘在说；你知道他的是那个品牌的压缩机
你知道他的什么；原因很简单；在下不才；不用你说的就可以就解决问题了
’

压缩机容积效率下降，排气倒回与吸气混合，吸气过热度太大；
或者采用压差供油的话，冷凝压力过低，导致供油压力过低，引起排温过高。

大家都好好动动脑筋就知道了

你说的卸载时什么意思，停机吗？如果立刻就停的话有可能，因为压缩机是靠制冷剂来冷却的，有的系统在压缩机的进出气口设有电磁阀，一旦停机，压缩机得不到有效地冷却就容易出现死机现象

同意6、10、12、13的说法。:call:

不错，很好的钢结构资料！

原帖由 hualihuacha 于 2008-2-19 17:40 发表 [url=http://bbs.co188.com/redirect.php?goto=findpost&pid=884336&ptid=1001063] [/urlj
是不是缺油呀