市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别

市政桥梁和公路桥梁工程造价的区别，同一个道路桥梁建设项目,采用市政工程和公路工程计价和建设管理模式,在造价管理文件、招投标文件、工程量清单等形式和内容都会存在很大不同。即便是采用了相同的人工、材料、预算单价,由于计价定额和程序的不同,也会得到不同的造价结果。

:由于投资和管理体制不同,我国的桥梁建设等基础投资建设项目形成了市政工程和公路工程两套不同的计价模式和管理模式。它们各自有不同的计价办法和估算、预算模式。在造价管控上存在区别,也存在着联系。现对公路桥梁工程、市政桥梁工程在造价管理、计价体系等方面进行对比和分析,找出其区别和联系。期望建立统一的计价模式或两种计价模式以相互借鉴。

一、市政桥梁和公路桥梁工程的区别

1.管理体制不同

(1)市政桥梁工程造价管理体制

我国市政路桥工程管理在管理主体上,属于政府投资的微观管理主体。这各组织系统设置了多层管理机构。主要管理权限包括:

②   拟定可行性评价方法、计算经济参数,树立建设制度和造价标准,制定公共服务设施建设标准,监督工程造价机架,组织造价信息并予以发布,拟定工程造价咨询单位的资质标准。

②担负大型建设项目的概算、预算和审批等。

③修编、解释当地定额、收费标准和计价制度。审核国家工程的标底、结算、合同纠纷。

(2)公路桥梁工程造价管理体制

我国公路桥梁工程建设属于交通运输部工程造价管理机构管辖范围。担负着公路运输行业建设项目的概算、预算、审批、调整工作。

主要管理权限包括:编制建设项目定额,发布交通材料价格,对公路工程计价依据进行修订。组织工程造价人员培训考核,审查投资估算、设计概算、工程预算、招投标标底、竣工决算等。项目建议书及可研究阶段的项目,由省级以上交通主管部门审批,报省级以上发改委审批。初步设计阶段的项目,由省级以上交通主管部门、勘察设计部门审批,报省级以上发改委、交通运输主管部门审批。施工图纸设计阶段的项目由省级以上交通主管部门报告省级以上交通主管部门审批。施工阶段的项目由省市级交通主管部门、造价报省市级交通主管部门审批;竣工阶段的项目由省市交通主管部门报省市交通主管部门审批。

2.从业资格制度不同

市政路桥工程从业人员必须具备注册造价工程职业资格,通过工程造价管理等相关考试,获得我国造价工程师注册执业证书和职业印章等。注册造价工程师,由国家认定资格,取得国家造价工程师资格并准予注册后执业,负责进行工程造价的计价、定价、管理,为合法的工程经济专业人员。在所有工程建设中,必须由造价工程师职业资格的专业人员参与完成。

市政造价包含

【道路工程】 【桥梁工程】 【土石方工程】
【道路标线工程】 【排水工程】 【路灯工程】

【其他主题类工程不断更新】

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