桥梁是公路的重要组成部分。桥梁支座更换质量直接关系到公路交通的安全和畅通。目前，中小桥梁支座的更换和管理面临以下问题，请关注庆兴公司小边。
（1）桥梁耐久性：由于设计考虑不足、钢筋腐蚀、冻融破坏、碱-骨料反应、化学侵蚀和环境影响，结构承载力将随着时间的推移而降低。特别是当混凝土保护层剥落、钢筋锈蚀时，有效截面积将不断减小，使结构承载力迅速下降，无法恢复，严重时钢筋会断裂。当结构的剩余承载力低于施加的荷载时，桥梁结构可能受到破坏。因此，钢筋腐蚀引起的桥梁耐久性问题已成为一个十分突出的灾难性问题。
（2）疲劳问题：桥梁所用材料往往存在轻微缺陷。在循环载荷作用下，这些微观缺陷（微裂纹和微孔）会形核、发展和融合，形成损伤，并逐渐在材料中形成宏观裂纹。如果宏观裂纹没有得到有效控制，材料和结构很可能发生脆性断裂。疲劳损伤是钢桥设计中的核心问题。疲劳断裂导致桥梁倒塌的案例很多。早期疲劳损伤通常很难检测，但后果可能是灾难性的。
（3）交通量问题：交通量问题越来越大，旧桥承载力不能满足新的荷载等级要求。
（4）管理松散：中小桥梁分布广泛，难以跟踪，管理形式多样，桥梁结构多样，维护技术不均衡。
（5）桥梁超载：桥梁超载现象客观存在，在某些路段尤为突出。有两种情况：一种是早期修建的旧桥老化过度，超载；另一种是非法超载车辆的存在。前者主要是由于设计规范的变化、交通量的增加和重型车辆的发展，这是不可避免的；后者是由于车辆使用者违反交通规则和超载操作造成的，这在我国是非常普遍的。中国的公路运输。超载会加重桥梁的损伤和裂缝，甚至会导致一些由超载引起的结构损伤事故。
（6）养护滞后：中小桥梁占桥梁总数的90%。它们数量多，分布广，难以监管，维护投资大。这种情况比较复杂，尤其是农村偏远地区的低等级公路，缺乏必要的养护资金和技术支持，使得桥梁养护工作难度较大。