郑州新郑国际机场，是中部地区首个拥有双航站楼、双跑道的机场， 是实现高速公路、地铁、高铁等多种交通方式无缝衔接的综合交通换乘中心。

跻身中国八大区域性枢纽机场、中国四大货运机场，新郑机场 项目 自规划之初便高起点、高要求， 目标为全国建筑行业工程质量的最高荣誉——鲁班奖。

考虑到整个工程体量大，系统类别多，涉及专业多，需对接单位多，机电设计比较复杂，项目 引入BIM技术，以实现 缩短工期、降低造价、提高工程质量的目标。

一、设计阶段

利用BIM开展多专业三维协同设计，提前进行管线碰撞检测、管线综合、净高分析等工作，减少“错漏碰缺”问题；

根据BIM模型可视化特点，检查设备房空间布置是否优化；

利用BIM模型核查与捷运、行李隧道、综合管廊，等复杂边界关系，提前发现上述工程在空间接口、专业接口等存在的问题，提高设计产品质量。

二、施工阶段

工程开工前，利用BIM技术进行工程设计方案的三维可视化交底，确保现场施工人员对设计方案的准确理解，做到“按图施工”；

利用模型进行施工场地布置模拟，合理划分施工区域，合理规划材料堆放区，做到施工有序，堆放有序；

针对复杂节点，提前进行施工工序模拟，提前发现施工过程中存在的冲突问题，优化施工工序，提高施工效率与施工质量；

施工建设期间，基于BIM信息化平台将档案、报建、进度、变更、支付、质量、安全等信息进行统一管理，为各参建方提供协同工作环境，实现传统工程管理手段向“线上+线下”模式的转变，为工程提供多角度、全过程的数字化管控服务。

三、成本管理

通过BIM模型，对设计及施工图阶段的主要项进行工程量统计、对比，并提供方案决策参考，从而达到投资控制的目的。

四、运维阶段

将BIM成果与机场后期运维管理相结合，打造基于BIM技术的机场智慧运维管理平台，实现工程档案、实物资产、设备运营维护、备件库存、周边实时监护的有效管控，全面提高机场运营管理的质量和效率，降低运维成本，保证机场运营的安全，为机场未来数字化、智慧化运营管理创造条件。

新郑国际机场 项目全流程采用BIM技术，解决了实际设计、施工、运营中存在的多项难题，使设计准确度提升约20%，整体施工效率提升15%，为工程建设增加亮点，显著提升了工程品质。

纵观国内BIM发展应用现状，BIM技术应用已向深度和广度拓展，并逐渐普及应用， BIM技术已成建工行业中坚力量，从根本上推动建造技术的革新 ，真正发挥其在项目全生命周期中的巨大价值！