一、项目概况

成都地铁建成线路总共长达108.4公里，投入运营车站81座，日均客流量达187.22万人次，随着成都市地铁建设的不断推进，自2020年成都地铁将开通运营线路13条，里程突破500公里，面对如此大规模的地铁网络建设，成都地铁运营有限公司在工作中承担着极大的压力，如何在保障运营安全的前提下，提升运维各项工作及管理的效率，地铁运营公司不断的思考与追求，BIM技术作为建筑行业的新兴技术为行业带来了革命性的变化，该项技术所具备的可视化、数据一致性、信息的完备化的特点，为社会的智能化运维提供了良好的基础，提升地铁运营工作的信息化水平，成都地铁运营公司以成都地铁四号线十陵站为试点对象开展了成都地铁BIM综合运维平台试点阶段项目。

二、BIM应用

本项目主要目标为验证BIM技术与运营成都地铁现有的资产管理系统PMS之间的数据互通及互相调用的可实现性，主要包括实现基于浏览器的轻量化BIM模型演示，使用资产管理编码定位BIM模型构件，在PMS系统中查看BIM三维模型，BIM模型构件信息用于更新PMS系统数据四大功能模块，通过本项目的实施实现以下功能：

数字化资产移交：通过本次试点实现了对BIM模型资产信息提取并写入地铁资产管理PMS系统，为开展竣工后的资产数字化移交提供了基础，通过数字化资产移交能够大幅减少当前在工程竣工后，由设备厂商手工录入资产信息的重复劳动。

视点快速定位：通过在BIM模型浏览平台中，实现视点在不同位置间的切换，为运维人员快速查看不同空间资产信息提供便利。

单一构件查看：在PMS平台中，用户能够在设备清单界面选中某一个具体设施或设备，通过点击查看模型，便能够查看该设施或设备的BIM模型以及其所处位置的周边环境。

分系统查看：在PMS平台中，用户还能够实现选中某一系统，通过点击查看模型，实现对该系统所属所有设施的集中查看，了解该系统所属设施的位置分布情况。

构件隐藏：在BIM模型呈现平台中，用户需要查看位于装饰面层之后的装饰时，能够通过将选中的装饰面层进行隐藏来实现，这一功能为运维人员直观的查看各类隐蔽工程提供了便利。

资产管理信息反查：用户在进行设备维修保养时，能够在BIM模型呈现平台中选中所需进行维保的设备，通过点选查看功能能够调取PMS系统中该设备的详细信息，提高工作效率。

三、总结

通过本试点项目的实施，BIM综合运维系统与资产管理平台的数据互联互通能力得到了验证，在未来通过进一步开发，将BIM技术与地铁运维各项工作深入结合，通过将BIM与传感器及自控系统结合进行应急管理，与RFID结合进行设施管理，与室内定位技术结合进行巡检养护管理等创新型管理方式的应用，能够极大地提升地铁运维工作的效率及准确性，为成都地铁的智慧化运营提供坚实的保障。