9月29日 在国家重点实验室大型结构实验室 又进行了一项 带U型阻尼器的全装配式混凝土框架拟静力试验 此次实验的课题是基于国家重点课题 小编就着此次实验带领大家 揭开大型结构实验的朦胧面纱! 速速跟上脚步,我们试验开始! 实验课题思路
9月29日
在国家重点实验室大型结构实验室
又进行了一项
带U型阻尼器的全装配式混凝土框架拟静力试验
此次实验的课题是基于国家重点课题
小编就着此次实验带领大家
揭开大型结构实验的朦胧面纱!
速速跟上脚步,我们试验开始!
实验课题思路
本课题的主要研究内容为研究可用于全装配式钢筋混凝土框架结构体系的相关全套减震装置、连接节点、框架设计方法及施工方法等关键技术实现钢筋混凝土框架结构体系的可装配化。
课题创新性
创造性的提出了混凝土梁柱端部外包钢套筒,钢套筒端板外侧焊接工字钢或其它截面的钢构件,实现混凝土构件和钢构件转换连接;柱-柱连接节点在实现混凝土构件与钢构件的连接转换基础上,借鉴了装配式钢结构的法兰连接;一种方便实施的包钢穿筋节点,该节点在混凝土柱节点处外包钢板,焊接形成钢套筒, H型钢连接构件与钢套筒焊接;为使安装方便,将柱子一侧的钢连接件设计成台阶式,梁一侧的钢连接件设计成反向台阶,施工时,预制梁可以直接放在柱的连接件上,然后再进行螺栓连接。
实验前期准备及过程
本课题采用资料调研、理论研究及数值模拟、试验研究、设计方法完善和优化的研究方法,并依据装配式框架结构研究问题的自身特点,做必要的优化和调整。
实验结果及可行性
通过本课题组前期对新型混凝土与钢构件连接转化构造、柱-柱干式连接节点、梁-柱干式连接节点试验研究的基础上,对全装配式框架结构进行拟静力试验,验证消能减震部件及其配套连接在结构体系中的运行效率和全装配框架连接节点可靠性。