收录于话题 螺杆制冷压缩机属容积型压缩机,靠容积的变化而使气体压缩的,压缩机利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合,造成齿间容积的变化,从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。螺杆压缩机现在在大型空调系统中用的也比较多,虽然故障率相对较低,但一旦出现故障,就必须重视。今天我们就来了解下螺杆压缩机的故障分析。
螺杆制冷压缩机属容积型压缩机,靠容积的变化而使气体压缩的,压缩机利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合,造成齿间容积的变化,从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。螺杆压缩机现在在大型空调系统中用的也比较多,虽然故障率相对较低,但一旦出现故障,就必须重视。今天我们就来了解下螺杆压缩机的故障分析。
开机前,联轴器必须重新找正。第一次开机,必须首先检查压缩机各部位及电器元件的工作情况。检查项目如下:
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按电加热按钮,指示灯亮,确认电加热器工作后,按加热停止按钮,加热指示灯灭;
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按水泵启动钮,水泵启动,指示灯亮,按水泵停止按钮,水泵停止,指示灯灭;
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按油泵启动按钮,油泵指示灯亮,油泵运转并且旋向正确,将油压差调在0.4~0.6MPa。扳动四通阀或按动增减载按钮,检查滑阀及能量指示装置是否工作正常,最后能级指示在“0”位。
检查各自动安全保护继电器或程序的设定值..\压缩机温度、压力保护参考值.doc:
4) 启动冷却水泵及载冷剂水泵,向冷凝器、油冷却器及蒸发器供水;
6) 油泵启动30秒后,油压与排气压力差达到0.4~0.6MPa,按压缩机启动按钮,压缩机启动,同时旁通电磁阀A也自动打开。电机正常运转后,A阀自动关闭;
7) 观察吸气压力表,逐步开启吸气截止阀并手动增载,注意吸气压力不要过低。压缩机进入正常运转后,调整油压调节阀,使油压差为0.15~0.3MPa。
8) 检查设备各部位的压力、温度尤其是运动部件的温度是否正常。如有不正常情况,应停机检查。
9) 初次运转时间不宜过长,半小时左右可以停机。停机顺序为卸载、停主机、关吸气截止阀、停油泵、停水泵,完成第一次开机过程。按主机停止按钮时,旁通电磁阀B自动打开,停机后B阀自动关闭。
1) 打开压缩机排气截止阀,启动冷却水泵及载冷剂水泵;
2) 按压缩机启动按钮,这时油泵自动投入运转,滑阀自动退回“0”位。油压差建立起来之后,延时15秒左右主电机自动启动,同时旁通电磁阀A自动打开。电机正常运转后,A阀自动关闭;
3) 在主电机开始启动时,应同时缓慢打开吸气截止阀,否则过高的真空将增大机器的振动和噪声。
4) 压缩机将自动增载至100%,进入正常工作状态。并根据压力设定值或载冷剂温度设定值自动调整载荷位置。
1) 按压缩机停止按钮,滑阀自动退回“0”位,主电机自动停止,同时旁通电磁阀B自动打开,油泵延时自动停止,停机后B阀自动关闭;
2) 关闭吸气截止阀。如长期停机,排气截止阀亦应关闭;
(1) 压缩机运行中应注意观察吸排气压力、吸排气温度、油温和油压,并定时记录。要求仪表是准确的。
(2) 压缩机运转过程中由于某项安全保护动作自动停车,一定要查明故障原因方可开机。绝不允许通过改变它们的设定值或屏蔽故障的方法再次开机。
(3) 突然停电造成主机停机时,由于旁通电磁阀B不能开启,压缩机可能出现倒转现象,这时应迅速关闭吸气截止阀,减轻倒转。
(4) 如果在气温较低的季节长期停机,应将系统中的水全部放净,避免冻坏设备。
(5) 如果在气温低的季节开机,先开启油泵,按电机旋转方向盘动联轴器,使油在压缩机内循环,充分润滑,这个过程一定要在手动开机方式下进行;如果是氟利昂制冷剂,开机前要先开油加热器加热润滑油,油温要保证在25℃以上。
(6) 机组长期停机,应每隔10天左右开启一次油泵,保证压缩机内各部位都有润滑油,每次油泵开动10分钟即可;每2~3个月开动一次压缩机,每次1小时,保证运动部件不会粘在一起。
(7) 每次开机前,最好盘动压缩机几圈,检查压缩机有无卡阻情况,并使润滑油均匀分布各部位。
同排气温度过高。最主要的原因是运动部件有不正常摩擦,检修压缩机或更换止推轴承。
1) 检修蒸发器,增大载冷剂流量,减少压缩机负荷。
2楼
螺杆制冷压缩机属容积型压缩机,靠容积的变化而使气体压缩的,压缩机利用置于机体内的两个具有螺旋状齿槽的螺杆相啮合旋转及其与机体内壁和吸、排气端座内壁的配合,造成齿间容积的变化,从而完成气体的吸入、压缩及排出过程。螺杆压缩机现在在大型空调系统中用的也比较多,虽然故障率相对较低,但一旦出现故障,就必须重视。
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