级配碎石基层施工工艺标准

1. 目的

明确级配碎石基层填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范级配碎石拌合、填筑施工。

2. 编制依据

《 xxxxxx 工程S01标施工组织设计》

《 xxxxxx 工程9、10泊位施工设计文件》

《港口道路、堆场铺面设计规范》

《港口工程质量检验评定标准》

《公路土工试验规程》

《公路路基施工技术规范》

《公路工程石料试验规程》

《公路工程集料试验规程》

《公路路面基层施工技术规范》

《公路路基设计规范》

《土工试验方法标准》

3. 适用范围

本工艺适用于 xxxxxx 工程后方道堆级配碎石基层施工。

4. 级配碎石集料要求

级配碎石基层采用的碎石粒径、级配及材料性能应符合交通部现行《港口道路、堆场铺面设计规范》 (JTJ 296-96) 。级配碎石必须严格控制 0.5mm 以下细集料的含量及其液限和塑性指数。选用品质优良的原材料是确保级配碎石质量的基础。要确保筛选并按比例混合组成的级配碎石混合料的粒径、级配及品质指标符合规定的要求。

级配碎石采用的集料，其质量应符合下列要求：

（1）碎石中的扁平和长条颗粒的总含量不应超过20%；

（2）集料压碎值不大于30%；

（3）粒径小于 0.5mm 的细集料的液限不大于 2 8 % ，其塑性指数小于 6 。

（4）集料最大粒径不应超过40mm；

（5）对石屑一般可使用碎石料场的细筛料，要求无泥土及其它杂质等

级配碎石的粒径级配应符合下表10-1中规定:

级配碎石粒径级配范围表      表10-1

级配碎石填料材质、级配必须经室内试验及现场填筑压实工艺试验，保证其孔隙率、地基系数、变形模量及动态变形模量符合设计要求并确定填筑工艺参数，方可正式填筑。

5. 主要施工工艺及工艺流程

5 . 1主要机械设备配置

挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸汽车

5 . 2施工方法及工艺

5.2.1施工方法

(1)施工前应做好级配碎石备料工作，拌合场内不同粒径的碎石、砂砾等集料应分别堆放。

(2) 级配碎石混合料必须进行材质及级配试验，材质及级配均要符合设计和规范的要求。

(3) 基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

(4)在大面积填筑前，应根据初选的拌合、碾压机械，进行现场填筑压实工艺试验，确定填料级配、施工含水率、混合料颗粒密度、松铺厚度和碾压遍数、机械配套方案、施工组织等工艺参数。

(5) 基床表层的填筑按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工工艺和质量控制措施，确保路基压实质量。

5.2.2施工工艺

(1) 填筑前对所需的材料作全面的检查，并提前作好储料的一切准备工作，并有足够的储料场和储料设备，保证基床表层的正常铺筑。

(2) 验收基床底层：

基床表层填筑前应检查基床底层几何尺寸，核对压实标准，不符合标准的基床底层应进行修整，达到基床底层验收标准。

(3) 测量放样：在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高； 用石灰划出方格网，方格网尺寸为 10 m* 10 m, 并设置标桩，桩上根据基层松铺系数划出基层设计标高及松铺厚度。

(4)运输： 集料可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量相同。卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。

卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺。

(5) 摊铺： 应事先通过试验确定集料的松铺系数，人工摊铺混合料时，其摊系数约为 1.40 ～ 1.50 ，平地机摊铺混合料时，其松摊系数约为 1.25 ～ 1.35 。

检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。

未筛分碎石摊铺、平整后，在其较潮湿情况下，向上运送石屑，用平地机并辅以人工将石屑均匀摊铺在碎石层上。 首先用装载机将料初步推平，再用平地机进行校精确整平，对不平整的地方，配合人工整平，同时注意坡度要符合要求。

(6) 拌和和整形：

采用人工配合平地机进行继配碎石拌合，一般需拌合 6 遍以上。

在拌和过程中，用洒水车洒足所需水分。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大 1% 左右，没有粗 细颗 粒离析 现象。

用平地机 对拌和的混合料进行整平、整型，并用平地机或压路机在初步整平的基层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2 次。

(7) 碾压：采用重型光轮振动压路机进行碾压，按实验段确定的碾压遍数和程序进行压实，使其达到规定压实度，且表面须平整，各项指标符合设计要求。 碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。各区段交接处应相互重叠压实，纵向搭接 压实 长度不小于 2.0m ，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于 40cm 。

(8) 检测：每层施工完成后进行自检，合格后报验监理工程师抽检的质量检测系统，严格按照规范要求的试验方法、试验点数、检验频次，逐层分段、分部进行试验检测。

运输、摊铺、拌和、碾压、检测这一系列作业，需要在工艺性试验中确定工艺流程，这之中要根据混合料的初凝时间，组织好一个作业段的施工，并制定相关标准，如碾压遍数，作到达到要求的遍数，经一次检验能够合格。

各类填料及压实标准应符合规定，凡检验不合格者，不得进行下一道工序施工。

5.3施工工艺流程框图见下图：

6. 级配碎石质量控制与检测

6.1级配碎石质量控制

(1)路基基床表 层质量控制要点主要抓好三个方面：填料与原材料控制；施工过程控制；试验与检测控制。

(2)严格控制填料及原材料质量，制定原材料的进货检验和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。级配碎石选料标准应满足材料的规格、材质和级配的有关规定。路堤填料种类及原材料质量应符合设计要求。

(3)严格按试验段总结的施工工艺流程组织施工，同时在施工中，根据实际情况不断完善施工质量控制措施，确保路基工程质量。

6.2 级配碎石质量检测

按 《港口道路、堆场铺面设计规范》 、 xxxxxx 工程道路堆场技术规格书和《公路路基路面现场测试规程》有关规定的试验方法检验。

(1)各种集料进场过程中，每 2000m ³ 进行一次颗粒级配检验，并进行试配混合料的颗粒级配、颗粒密度、重型击实的最大干密度、最优含水率试验，基床表层级配碎石同时进行黏土团和其他杂质含量的检验（其他项目每料场抽样检验不少于 3 次），过渡段级配碎石同时进行针状和片状颗粒含量、质软易碎颗粒含量、黏土团及其他杂质含量检验，其检测指标符合设计要求。

(2)每工班生产混合料前测定粗细集料的含水率，换算施工配合比。级配碎石混合料拌和生产过程中，随时观察目测混合料级配和含水率变化情况，正常情况下，每一工作班抽检三次（每次不大于 2000m ³ ），第一次必须在拌和开始时检验，如发现生产过程有异常，增加抽查试验次数，根据颗粒级配、含水量检测信息及时调整配料比例，使混合料符合要求。

检验方法：在料场抽样进行室内试验，并在每层的填料过程中目测检查级配有无明显变化。

  级配碎石基层质量控制标准、检验数量及检验方法

7.成品保护

 (1) 提高施工作业人员的成品保护意识，在施工过程中应爱护自己和别人的劳动成果，加强对已完工程的保护。在转入下道工序施工时，下道工序施工人员应对上道工序劳动成果进行保护；

（2）已完成的级配碎石应采取措施控制车辆通行，并做好基床表面的保护工作，防止表层扰动破坏。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车；

（3）未铺装路面前，对已成活的碎石层应继续进行养护，并封闭交通；

（4）级配碎石成活后，应连续进行上部施工；否则应适当经常洒水润湿。

8. 质量通病防治措施

1)如使用中型碾稳定碎石时，应采用减低碾速，提前洒水等措施，防止碎石棱角过多破坏。如发现碎石呈圆形和形成过多石屑，即表明“过碾”，应将过碾部分碎石挖除，筛除过小石料，添加带有棱角的新料再进行碾压。

2)表面应平整、坚实、嵌缝料不得浮于表面或聚集成一层。碾压后轮迹深度不得大于5 mm 。

    3)严格控制碾压遍数，确保级配碎石基层压实度满足设计要求。

9. 质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录：

1)底基层验收记录

2)级配碎石配合比通知单

3)集料筛分析报告