针对空心板桥梁的一种新型加固方法
固特邦加固
2021年03月23日 10:18:50
来自于建筑加固
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空心板简支梁桥梁,因结构简单,占地面积少,视野开阔等特点,广泛的应用于城市立交系统,但桥梁在超载和偏载的情况下易发生铰缝破坏,单板受力,甚至垮塌。 传统加固方法存在的耐久性差、养护时间长、中断交通等不足,因此固特邦推出了不中断交通板桥铰缝病害综合解决方案: 以空心板桥梁为例,通过从空心板桥梁底部灌注具有瞬时固化特性的环氧胶粘剂,恢复空心板铰缝的传力功能,在底部增设钢筋网高性能复合砂浆层,将空心板由“铰接的组合结构”变成“一箱多室的整体结构”,进一步提高桥梁的横向联系和纵向刚度。

空心板简支梁桥梁,因结构简单,占地面积少,视野开阔等特点,广泛的应用于城市立交系统,但桥梁在超载和偏载的情况下易发生铰缝破坏,单板受力,甚至垮塌。


传统加固方法存在的耐久性差、养护时间长、中断交通等不足,因此固特邦推出了不中断交通板桥铰缝病害综合解决方案:


以空心板桥梁为例,通过从空心板桥梁底部灌注具有瞬时固化特性的环氧胶粘剂,恢复空心板铰缝的传力功能,在底部增设钢筋网高性能复合砂浆层,将空心板由“铰接的组合结构”变成“一箱多室的整体结构”,进一步提高桥梁的横向联系和纵向刚度。


主要特点:


(1)灌注的JN-G预制构件装配结构灌封胶可瞬时固化,不怕车振动干扰;


(2)所有操作均在桥下进行,无需中断道路交通即可完成病害桥梁加固;


(3)对铰缝进行了修复同时也提升桥梁整体承载能力,一并处理了裂缝、渗水、露筋等病害,保证了结构的安全;


(4)方法科学可靠,获国家发明专利、中国公路科学技术二等奖、省级工法。


处理方案:


(1)加固原理


将空心板将空心板由“铰接的组合结构”变成“一箱多室的整体结构”。


(2)工艺流程



该加固方法已在实际工程中得到了充分的应用和验证,完成了包括上海绕城高速浦东北路跨线桥、G4长谭高速泉坝桥、湘西新怀大桥、成都绕城高速朝阳横街跨线桥等在内的上百余座桥梁的加固改造,并得到了相关业主单位的一致认可和好评。

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