典型空调压缩机排气量及绕组性能检修方法
吃瓜少女
2021年06月07日 09:52:01
来自于制冷技术
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一、压缩机排气量下降的故障检测 对压缩机吸、排气能力进行检测是检测压缩机排气性能是否良好的重要依据。下面以日立 S0145CY—P6AG 压缩机为例,介绍一下压缩机吸、排气能力的检査方法。该压缩机属于往复活塞式压缩机,其工作频率为 50 Hz, 工作电压为 220~240V 。 1、将压缩机卸下,加电使其运转。用手指堵住压缩机的排气孔片刻,再将手移开。由于压缩机内有压力,所以用手堵住压缩机的排气孔时,应感到有排气压力,其操作如图1

一、压缩机排气量下降的故障检测


对压缩机吸、排气能力进行检测是检测压缩机排气性能是否良好的重要依据。下面以日立 S0145CY—P6AG 压缩机为例,介绍一下压缩机吸、排气能力的检査方法。该压缩机属于往复活塞式压缩机,其工作频率为 50 Hz, 工作电压为 220~240V


1、将压缩机卸下,加电使其运转。用手指堵住压缩机的排气孔片刻,再将手移开。由于压缩机内有压力,所以用手堵住压缩机的排气孔时,应感到有排气压力,其操作如图1 所示。


2、当把手指移开时,可以听到“呲呲”的排气声,这表明压缩机性能良好。如果用手堵住排气管时感觉不到有压力,将手松开时,听不到排气声,则说明该压缩机性能不良,其操作如图 2 所示。



3、接下来检査一下压缩机的吸气管。用手指按住吸气管,若感觉到有吸气压力,则表示压缩机正常,其操作如图 3 所示。



4、当把手指移开时,如果没有感觉到任何吸力,说明压缩机没有吸气能力,其操作如图 4 所示。


二、空调器定频压缩机绕组的检测


空调器压缩机的电机通常安装在压缩机密封壳的内部,在压缩机的顶部会有电机绕组的接线柱,并从接线柱引出引线,下图 所示为奥克斯 KFR—32GW/A 定频压缩机电机的接线柱与引线。


黄色引线连接电机绕组的启动端,黑色引线连接电机绕组的公共端,红色引线连接电机绕组的运行端。



1.、在检测空调器的绕组之前,首先将压缩机绕组端子上的引线拆除,如下图 1   示,使用平口钳拆除启动端引线,其引线颜色为黄色。


2、拆卸运行端的引线,其操作如上图 2 所示,其引线颜色为红色。

3、 拆卸公共端的引线,其中公共端引线连接的是蝶形保护继电器,其操作如下图 3 所示,其引线颜色为黑色。

4、此时压缩机绕组上的引线已经拆卸完成,其外形如下图 4 所示。



5、引线拆卸完成后,将压缩机上的保护垫片从压缩机上拆卸下来,其操作如下图 5 所示。

6、 垫片拆卸下来后,展现出来的是压缩机的绕组,其绕组的公共端、启动端、运行端可以根据压缩机绕组上的标识判断出来,如下图 6 所示。



7、一般情况下,在对定频压缩机电机的绕组进行检测时,只需检测引线之间的阻值即可。检测压缩机的启动端与公共端之间的阻值,通过万用表显示的读数可读出其阻值为 5Ω , 如下图7所示。



8、 检测压缩机的运行端与公共端之间的阻值,通过万用表显示的读数可读出其阻值为 4Ω, 如下图8所示。



9、使用万用表检测启动端与运行端之间的阻值,通过万用表显示的读数可读出其阻值为 9Ω, 其检测如下图 9 所示。通过三组阻值可以发现,启动端与运行端之间的阻值等于启动端与公共端之间的阻值加上运行端与公共端之间的阻值。



10、如果检测时发现电阻阻值很小,则说明绕组有接地的情况,可取下电机接线柱保护盖,使用万用表电阻挡对公共端进行检测,如下图 10 所示,使一只表笔与公共端接触,另一只表笔接地,若测得的电阻值很小(趋于 0) ,则说明已接地,需打开压缩机外壳进行绝缘处理。



三、变频空调器压缩机绕组的检测


变频压缩机其连接端通常采用 C R, S 标识,表示变频压缩机的绕组端,如下图所示。



根据变频压缩机所采用的直流无刷电机的特点可知,直流无刷电机的三相绕组中各绕组之间的阻值均相同,因此,无公共端、启动端和运行端之分。而在电路中,变频压缩机的各绕组常以 u V, W 表示,此时,可根据变频电路与变频压缩机的连线进行区分,如下图 所示。



对于变频压缩机,也可通过检测其绕组之间的阻值的方法来判断变频压缩机是否正常。检测时,将万用表调整至 “Rxlk” 欧姆挡,红、黑表笔分别搭在 “C—R” 之间、 “C—S” 之间、 “R—S” 之间,检测变频压缩机的绕组阻值,如图 所示。



正常情况下,其三组绕组之间的阻值相同。若测得阻值不相同,则说明该变频压缩机已经损坏,需将其进行更换。

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荣昌制冷
2021年06月09日 15:56:31
2楼

对压缩机吸排气性能的检测没有那么简单,高低压要达到什么程度(状态)下才算是“压缩性能良好”?靠手指压压是说明不了问题,不能定论的。多数压缩机的气阀损坏,关闭不严,使高低压相互串气,往往都是在运转的热态下才呈现出来。压缩机运转达到一定的温度时,由于气阀的强度已经无法“支撑”,此时就会出现关闭不严,高低压相互漏气串压,压缩性能大大降低,无法使用。

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