现浇箱梁脚手架基础处理专项施工方案
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2021年06月30日 13:27:20
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一、工程概况及地质说明 箱梁桥面宽度为25.5m其余宽度均为33m。在桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m,作为地基处理范围。 为保证箱梁的施工质量,针对不同地基情况,制定不同的施工处理措施,在满足施工要求的前提下做到经济合理。基础处理工程从每跨箱梁墩柱施工完成后进行,处理工作连续、一次性完成。 1.原状土地面处 首先把施工区域内的地表土、杂物清理干净,清表完成后进行原地面整平、压实,整平完成后,用18t振动压路机压实,压实铺设一层30cm5%灰土,一次铺设到位,每用18T振动压路机碾压,要求密实度大于90%。填筑至方案高程后碾压密实,局部有反弹地段重新换填处理。

一、工程概况及地质说明
箱梁桥面宽度为25.5m其余宽度均为33m。在桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m,作为地基处理范围。
为保证箱梁的施工质量,针对不同地基情况,制定不同的施工处理措施,在满足施工要求的前提下做到经济合理。基础处理工程从每跨箱梁墩柱施工完成后进行,处理工作连续、一次性完成。
1.原状土地面处
首先把施工区域内的地表土、杂物清理干净,清表完成后进行原地面整平、压实,整平完成后,用18t振动压路机压实,压实铺设一层30cm5%灰土,一次铺设到位,每用18T振动压路机碾压,要求密实度大于90%。填筑至方案高程后碾压密实,局部有反弹地段重新换填处理。
基础换填碾压处理完毕后,对基础承载力进行K30试验检测,满足承载力要求后进入下道工序。
5%灰土顶面浇筑15cm厚C20砼面层作为支架基础。
2.承台基坑回填处
在承台四周用5%灰土回填,分层填筑厚度≤30cm,采用打夯机分层夯实,回填至方案高程后,用压路机进行碾压,表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理。
基础换填碾压处理完毕后,对基础承载力进行K30试验检测,满足承载力要求后进入下道工序。
顶面浇筑15cm厚C20砼面层作为支架基础。
3.泥浆池处
采用挖掘机将基础处理范围内的泥浆池淤泥全部挖除,采用5%灰土分层回填,每层30cm,用打夯机分层夯实,回填至方案高程后,用压路机进行碾压,表面平整无轮迹,局部有反弹地段重新换填处理。
基础换填碾压处理完毕后,对基础承载力进行K30试验检测,满足承载力要求后进入下道工序。
碎石顶面浇筑15cm厚C20砼面层作为支架基础。
4.排水设置
为保证地基的稳定,支架施工范围内砼硬化面做排水横坡,坡度按照 2%控制;同时支架两侧开设纵向上口80cm,底面50cm,高40cm的排水沟,水沟内壁采用M10砂浆进行抹面,避免雨水对地基的冲刷及浸泡。 排水沟边缘距离地基边缘 1m,以保证现浇梁施工过程中支架的稳定。

二、施工方法

(1)施工工艺
1)施工工艺:
原地面清表30cm→测量放样→整平和轻压→卸置和摊铺石灰→拌合、洒水与闷料→整形、碾压→接缝处理→养生→15cmC20混凝土浇筑→养护
流程图:


2)施工参数
①掺灰量:5%。
②填筑厚度:30cm。
③压实度:不小于90%。
④宽度:桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m。
⑤混凝土标号:C20
浇筑厚度:15cm
(2)施工方法
1)清表
测量人员对原地面标高测量,报监理单位复核,复核完成后,用推土机将红线范围30cm地表耕植土推除,并推向无便道一侧路基绿化带范围内,堆码整齐。
2)测量放样
清表完成后,在地面上放出桥梁中心线,中桩定位每20m一个点,用白灰线划出桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m。白灰线向外1m挖设排水沟。
3)备料
原地面清表报监理工程师后,进行原地面耕翻30cm,施工段地下水位高,原地表土含水量大,需晾晒。
根据配合比计算石灰的用量划格配灰
根据设计要求确定每吨消石灰的掺灰面积为63.29m2
每立方5%灰土掺灰量:1*1.65*0.05/(1+0.05)=0.079t
每吨石灰掺灰面积:1/0.079/0.2=63.29 m2
每个10*10m方格用灰量:10*10/63.29=1.58t
生石灰块应在使用前7-10d充分消解。消解后的石灰保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团,并尽快使用。
4)整平和轻压
对人工摊铺的土层整平后,用挖掘机碾压1-2遍,并有一定的压实度。
5)卸置和摊铺石灰
摊铺前在土层上用白灰洒出方格,方格大小为10m*10m;用刮板将石灰均匀摊开,石灰摊铺完后,表面不得有空白位置。测量石灰的松铺厚度,根据石灰含水量和松密度,校核石灰用量是否合适。
6)拌合、洒水
摊铺好石灰后,用挖掘机进行翻挖晾晒。翻挖过程中测量翻挖深度。
7)整形、碾压
拌合均匀后先用挖掘机配合人工进行摊平,并进行整形。
整形结束用压路机进行碾压,碾压顺序:先两边,后中间,先静压一遍,再弱振一遍,后强振,每遍振压后进行压实度检测,直到压实度没有明显升高,再静压一遍收光。碾压时压路机行间横向重叠0.3~0.5m,碾压区段间纵向重叠2.0m以上。施工中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。碾压过程中,灰土的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快应及时补撒少量水。对于墩柱部位压路机无法压实的部位用人工打夯机进行夯实。
8)混凝土浇筑
①模板支护
在桥面垂直投影的基础上每侧加宽2.0m处支护模板,用10cm*10cm与10cm*5cm方木并列作为支护模板。
②混凝土浇筑
混凝土采用罐车送至现场,泵车浇筑,人工配合摊铺混凝土,采用振动棒振捣密实,同时用3m直尺检查砼表面的平整度,高处用铁锹铲去高出的混凝土,在表面低洼处不得填补浮浆,必须用同标号砼填补,直尺每一次检查都应与前一次检查至少重叠1/2的直尺长度,在砼仍具有塑性时(一般为30分钟左右),用轻型修整 刷(或修整梳)进行第一次做面、抹平,使砼表面在横向形成线痕纹理和均匀的外观形状,但不得挠动砼。
③养生
 混凝土浇筑完成30分钟后,开始在砼表面少量洒水养生,采取保湿养护。待砼强度达到2.5MPa以上后用棉毡或薄膜覆盖养生,每天均匀洒水,经常保持潮湿状态,防止水分蒸发和风干,以免产生收缩裂缝,当气温高于30℃时应按夏季施工作业,白天气温过高时宜在夜间施工,当气温过高时,用薄膜将桥面砼全幅覆盖,避免烈日直射,温度上升太快,砼产生早期裂缝,集料应避免在烈日下曝晒干燥,集料充分湿润,混凝土浇筑温度不宜高于30℃,浇筑砼前梁板顶面应充分湿润,避免砼产生早期裂缝。
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