根据《公路工程路面工程施工与验收规范》（JTG F40-2017），各个路面结构层的弯沉值计算方式如下：1. 首先需要确定设计强度、材料规格、厚度等参数。2. 然后根据路面结构层的材料弹性模量和泊松比，计算路面结构层的刚度。3. 根据荷载分布和路面结构层的刚度，计算路面结构层的弯曲应变。4. 将弯曲应变代入弯曲理论公式，计算各个路面结构层的弯沉值。需要注意的是，计算过程中需要考虑多个参数，如路面温度、潮湿度、荷载类型和分布等因素的影响，以确保计算结果准确可靠。

根据HPDS2017版规范，计算路面结构层的弯沉值需要先获取路面结构的截面性质和材料性质。首先，通过设计图纸或者施工图，确定路面结构的截面形状、面积和惯性矩等信息。其次，根据结构所采用的材料的弹性模量和泊松比来计算结构的刚度和变形。然后，需要利用荷载传递的原理和结构的静力平衡方程，计算出路面结构层的弯矩分布和剪力分布。最后，根据路面结构材料的弯曲破坏准则，计算出各个结构层的弯沉值。不同路面结构层的弯沉值计算方法有所不同，根据HPDS2017版规范，具体计算方法可参考附录A节中的相关条款和公式，并结合实际工程参数进行计算。