（1）直接埋设在地下，这是最通行和最经济的敷设方法。

（2）敷设在电缆沟内，用于多条电缆的敷设。

电缆沟虽然当时投资比直埋较大，但其便于进行温度监视和采取通风降温措施，改善其散热条件。另外，电缆沟还具有便于电缆检修、新设、更换以及有利于防止外力损伤和故障测寻、修复等优点。

（3）安装在电缆隧道内，当在发电厂或变电站出线电缆很多或并列敷设条数较多（如20~40条以上时）的地区敷设电缆时，应考虑建造电缆隧道。

建造电缆隧道虽然建设时投资大、工期长、建筑材料耗费多，而且带来通风、防火、防漏水等大量问题，但是它具有以下优点：

1）大量地减少了电缆线路所占道路断面（走廊）。

2）减少对电缆的外力破坏和机械损伤。

3）消除因土壤中有害物质引起的保护层化学腐蚀。

4）检修或更换电缆迅速方便。

5）随时可以增放新电缆，而且不必掘开路面。

（4）敷设在电缆排管内，当较多电缆通过市区街道时，直埋对电缆压力大，又不适宜建造电缆沟和隧道，可建造电缆排管，造价低于隧道，但又具有许多隧道的优点，还不必考虑防火问题。

（5）敷设在电缆托架上，是厂区内电缆安装的新形式，厂区内（尤其是发电厂或化工厂内）管线很多，建筑电缆沟已很困难，又常常因为热管道的跑汽、跑水而损伤电缆，因而在厂区内采取电缆托架架空安装来代替电缆沟。

（6）架空安装，由于近年塑料电缆的发展，电缆的重量减轻，把电缆吊挂在吊线上（或固定在杆塔上）的方式逐渐得到应用。架空电缆和埋在地下的电缆相比，易受外界的影响，不够美观，但建设费用较低。

①电力电缆相互间或与控制电缆间的最小净距10kV及以下为0.1m，10kV以上为0.25m；不同部门使用的电缆（包括通信电缆）相互间为0.5m，如用电缆隔板隔开时，可降为0.1m，穿入管中不作规定。

②电缆相互交叉时的最小净距为0.5m。电缆在交叉点前后1m范围内，如用隔板隔开时，上述距离可降为0.25m，穿入管内时不作规定。

③电缆平行或交叉时要保持一定距离是考虑以下几个原因：

检修电缆时，若邻近电缆距离太近容易造成机械外伤。为了防止电缆在运行时发生故障而将临近电缆烧坏，因此电缆间应保持适当的距离；电缆间距离太近不容易散热，因而影响电缆的载流量；若电缆相互靠近或交叉不能保持一定距离而相互接触时，则容易产生“交流电蚀”。

①电缆与热力管道接近时的最小净距为2m，如用隔板隔开时为1m。

②电缆与可燃气体和易燃液体管道接近时的最小净距为1m。

③电缆与其他管道接近时的最小净距为0.5m。

④电缆与各种管道交叉时的最小净距为0.5m。

⑤禁止将电缆平行敷设在管道的上方或下方。

（6）电缆与铁道平行敷设时，电缆与铁轨的最小净距为3m。这是为了减少火车通过时引起的振动对电缆铅包产生的损害；另一方面也考虑了便于维修。当电缆与电气化铁道平行敷设时，为了防止自轨道漏至地下的杂散电流引起电缆保护层发生电化学腐蚀，电缆与轨道的净距不应小于10m。

7）直埋电缆引进隧道、人井及建筑物时，应穿在管中，并在管口加以堵塞，以防渗水。

管口的堵塞方法：可以在管内填以油麻，然后在管口内浇注沥青，或用水泥、白灰等将管口堵严。

8）电缆从地下或电缆沟引出地面时，为了防止机械损伤，地面以上2m一段应用金属管或罩加以保护，其根部应伸入地面下0.1m。

9）地下并列敷设的电缆，其中间接头盒位置应相互错开，其净距不应小于0.5m，以便于接头施工，也有利于缩小电缆线路的走廊。中间接头盒外应有防止机械损伤的保护盒。

10）敷设在郊区及空旷地带的电缆线路，由于无建筑物等固定标志，给电缆图样的绘制和日后的运行维护工作带来很多困难。因此需要在线路转弯处、接头处和直线部分每隔50m~100m处埋设电缆标桩一个，标明电缆具体位置，并在电缆平面图上标明标桩位置和编号，以便运行维护。

11）直接埋在地下的电缆一般应用铠装电缆，以防止在敷设时或运行中遭受机械损伤。

电力电缆架定敷设一般采用镀锌钢绞线吊挂，当电缆重量在每公里两吨以下时，采用35平方毫米的钢绞线，每公里在四吨以下时采用50平方毫米的钢绞线。

架定电缆的安装时应考虑以下几点：

(1)架定电缆在跨越公路时，为了防止车辆运输时误碰电缆;其对地高度不应小于5.5米，跨越铁路时，不应小于7.5米。 

(2)架定电缆往往用在建筑物或相对树木较多处，应防止电缆直接与建筑物碰触或树木碰触。

(3)3KV以上电缆外皮应有可靠的接地，否则可视为绝缘线;不能采用吊线安装的方式架设。

(4)电缆一般采用挂钩托挂在吊线上，也可绑扎，对于铠装电缆每隔一米加以固定，若为无铠装电缆则挂钩距离缩短，一般以0.6米加以吊挂。

(5)电缆的吊线应有良好的接地，且应与电缆外皮地线相接。