城市中小轿车数量越发增多,越多的私家车业主平频繁出现在地下车库中,不知道大家对地下车库的通风管道和防火分区有没有加以关注,目前风管主要材料有玻璃钢风管、镀锌铁皮风管和复合型风管这几种材料,前一篇文章,小镁给大家介绍了不同材质风管的特性,今天咱们来看看地下车库的防火设计。
停车位指标防火板厂家:地下车库的防火设计
停车位的确定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据,小型车每车位约30~40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等建筑构件面积。
实际工程统计表明,地下停车库平均每车位约37~47㎡,室外停车场平均每车位约27~37㎡。
防火设计
1.防火分区防火板厂家:地下车库的防火设计
大型高层建筑的地下车库往往规模较大,为了将火势控制在发生范围内,避免向外蔓延,需将地下车库按一定面积划分为防火分区。
《防火规范》规定地下车库不设自动灭火系统时,其防火分区最大建筑面积为2000㎡,设有自动灭火系统时,其防火分区最大建筑面积可增加一倍,为4000㎡。
各防火分区以防火墙进行分隔,当必须在防火墙上开设门、窗、洞口时,应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。
2.安全疏散
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定:
①地下车库人员安全出口应和汽车疏散出口分开设置。这是因为不论平时还是在火灾情况下,都应做到人、车分流,各行其道,避免造成交通事故,不影响人员的安全疏散。
②地下车库的每个防火分区内,其人员安全出口不应少于两个,目的是能够吸效地进行双向疏散。但若不加区别地多设出口,会增加车库的建筑面积及投资。因此,符合下列条件之一的可设一个出口。
a.同一时间车库人数不超过25人。防火板厂家:地下车库的防火设计
b.IV类汽车库,即停车数不超过50辆的汽车库。
c.当地下车库规模较大,划分为两个以上的防火分区,且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时,每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出口。
③地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间,其与室内最远工作点的距离不应超过45m。当设有自动灭火系统时,其距离不应超过60m。单层或设在建筑物首层的汽车库,室内最远工作点至室外出口的距离不应超过60m。
④地下车库的汽车疏散出口不应少于两个,但符合下列要求的可设一个。
a.IV类汽车库,即停放车辆不超过50辆的地下车库可设置一个单车道出口。
b.汽车疏散坡道为双车道,且停车数少于100辆的地下车库,仅需设一个双车道出口即可。
当地下车库规模较大而用地狭窄需要设置多层地下车库时,可按照本条规定,根据本层地下车库所担负的车辆疏散是否超过50或100辆,来确定汽车出口数。
c.汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m。
d.两个汽车疏散出口之间的间距不应小于10m。防火板厂家:地下车库的防火设计
小镁再此建议大家选购防火板时候一定要注意材质的防火性能,从正规厂家购买正规产品,多对方对比其性能、质量,选购最适合自己的优良品。
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防火板厂家解析如何提高防火板耐水性由于玻镁防火板中的518相和318相的组成和结构,知道晶体结构中含有离子晶格,并含有OH和结晶水,所以水中能够溶解。加上反应的不均匀性,玻镁板中含有未反应完全的方镁石相(MgO)和MgCl2,遇水又会继续反应,体积膨胀,破坏了板材的结构,加速了板材在水中的溶解。玻镁板孔结构中的毛细管孔隙和细裂纹使水更容易渗透到内部,为镁水泥与水的接触提供了条件。 防火板厂家解析:综上所述,玻镁板的组成和结构决定了它在水中的可溶性,孔结构提供了与水接触的条件,这就是玻镁板不耐水的主要原因所在。既然找出了板材不耐水的原因,就可以对症下药,解决镁水泥耐水性问题。
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只看楼主 我来说两句 抢板凳这是一个很不错的学习参考资料, 但是表述的还是过于简单,未提供相应参数及技术要求等, 建议上传一些附件技术资料(如CAD外形尺寸图和对应的型号规格及技术参数等,以方便设计人员选用),? 不过这里还是要谢谢楼主能发布和分享出来给大家学习和参考使用!
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