隧道喷膜防水衬砌结构力学性能研究 蒋雅君 1 何 斌 1
隧道喷膜防水衬砌结构力学性能研究
蒋雅君 1 何 斌 1 赵菊梅 1
刘基泰 1 王虎群 2,3
（1.西南交通大学土木工程学院，成都 610031；2.特种功能防水材料国家重点实验室，北京 101309；3.北京东方雨虹防水技术股份有限公司，北京 101309）
摘 要： 为研究喷膜防水层对隧道衬砌结构力学性能的影响，文章依据试验测得的防水膜力学参数及界面参数，建立复合式衬砌、喷膜防水衬砌及单层衬砌的数值计算模型，对三种衬砌结构的力学特性进行比较分析。研究结果表明：与复合式衬砌相比，喷膜防水衬砌结构中二次衬砌的应力明显降低，初期支护的应力变化不大，但初期支护和二次衬砌的位移均变大；喷膜防水衬砌结构中二次衬砌全断面均为小偏心受压状态，安全系数大幅度提高；喷膜防水层能提高初期支护与二次衬砌协同受力的能力，改善二次衬砌的受力状态，对于提高二次衬砌的安全性有益；随着喷膜防水衬砌结构协同受力能力的增加，喷膜防水衬砌结构的内力会无限接近单层衬砌结构的内力。
关键词 ： 隧道工程；衬砌结构；数值计算；喷膜防水；力学性能
中图分类号： U453.6
文献标识码：A
来源：现代隧道技术
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引用格式
蒋雅君,何 斌,赵菊梅,等.隧道喷膜防水衬砌结构力学性能研究[J].现代隧道技术,2022,59(1):95-103.
JIANG Yajun,HE Bin,ZHAO Jumei,et al.Study on Mechanical Properties of Tunnel Lining Structure with Spray-applied Waterproofing Membrane[J].Modern Tunnelling Technology, 2022,59(1):95-103.
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