中央纪委国家监委网站3月25日发布消息： 原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖涉嫌严重违纪违法，目前正配合中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

这个通报措辞中的“配合”，在同类的通报中并不多见，一般都用“接受”。可检索的信息显示，上一次这么用，是2019年5月20日，时任中华全国供销合作总社党组副书记、理事会主任刘士余主动投案，通报称其“目前正在配合中央纪委国家监委审查调查”。

盛光祖是原铁道部最后一任部长、原中国铁路总公司首任总经理。他在铁路系统深耕数十载，经历了刘志军落马、高铁降速、火车票实名制、铁路政企分开等重大事件。

盛光祖出生于1949年4月，江苏江宁人，1968年参加工作，曾任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记，济南铁路局局长、党委书记等职。

1994年，盛光祖任铁道部党组成员、总经济师，1996年任铁道部政治部主任、党组成员（副部长级）兼直属机关党委书记，1999年任铁道部副部长、党组成员。

2000年，盛光祖转任海关总署副署长、党组成员，2002年任海关总署党组副书记、副署长。2007年，他任海关总署党组书记、副署长，明确为正部长级。2008年3月，他任海关总署署长、党组书记。

2011年2月，时任铁道部党组书记、部长刘志军接受调查。同时，盛光祖回到铁道部工作，任部党组书记、部长。当时，盛光祖已经62岁。当时有分析人士认为，按照省部级官员65岁退休的规定，盛光祖或许是刘志军被免后的一个过渡。但盛光祖迎来的都是“大事件”，温州动车事故后的高铁降速，火车票实行实名制，直至铁路政企分开、铁道部撤销。

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2013年，我国实行铁路政企分开，铁道部撤销，国家铁路局和中国铁路总公司挂牌成立。此后，盛光祖任中铁总总经理（2019年，中铁总改制为中国国家铁路集团有限公司）。

2016年10月，时年67岁的盛光祖从中铁总退休。

此次盛光祖因涉嫌严重违纪违法而配合调查，已年届73岁。

据中国铁路官方报道： 3月25日下午，国铁集团党组召开党组（扩大）会议，通报原中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖涉嫌严重违纪违法，目前正配合中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。国铁集团党组成员一致表示，坚决拥护中央决定。 会议指出，要充分认清盛光祖涉嫌严重违纪违法问题，对铁路事业和铁路形象造成严重伤害，对铁路政治生态和干部职工队伍造成重大影响。国铁集团党组要坚持把党风廉政建设的主体责任摆进去，党组成员把落实“一岗双责”、在反腐倡廉中的担当作为摆进去，各级领导干部把遵纪守法、廉洁自律的思想和行为摆进去，切实做到真吸取教训、真反思整改。国铁集团董事长、党组书记陆东福主持会议并讲话。国铁集团总经理、党组副书记杨宇栋，党组副书记甄忠义，副总经理、党组成员李文新、王同军、郭竹学，总会计师、党组成员杨省世，驻国铁集团纪检监察组组长、党组成员姜文鹏，副总经理、党组成员钱铭等出席会议并作表态发言。