美桥欣赏 墨西哥 Gilberto Borja Navarrete ?Google 一、桥梁概况
墨西哥 Gilberto Borja Navarrete ?Google
一、桥梁概况
孔跨布置：68.8+110+56.2m，双线铁路 ；
主梁采用钢混组合梁，钢梁单箱单室高度4.6m；
桥面板厚度约45cm，采用合成床板 ；
新建铁路钢梁与既有公路29度斜交；
中跨110m+左右两侧21.3m，共131.3m顶推施工，钢梁 重1950t，前导梁80m后导梁9m， 顶推总长220.3m总重共计2310t 。
平面/横断面
二、施工
顶推示意图 ?Google
钢梁陆运，高度及宽度方向均分块运输。
钢梁分块 ?Google
为减小顶推到位后的落梁高度，拼装平台侧桥墩少浇筑5～7m。
顶推平台搭设 ?Google
顶推平台滑动轨道安装 ?Google
合成床板钢板安装与主梁一起顶推，拼装平台设置4组台车，每组横向2台。
在拼装平台上架设钢梁 ?Google
安装前后导梁，安装台车，后两组台车为驱动车，向前顶推。
顶推示意图 ?Google
导梁上中墩托架，从晚上21.30～23.30
往前送出了48+28+10=86m ?Google
继续顶推，同步超出相应导梁 ?G oo gle
顶推到位后，落梁，结合临时墩再吊装两侧边跨 ?Google
前方从动 台车 ? G oo g le
后方驱动台车 ?Google
中间从动台车 ?Google
中间驱动台车 ?Google
拼装平台侧中墩同步驱动装置 ?Google
顶推方向侧中墩同步驱动装置 ?Google
顶推前测试 ?Google
顶推方向锁止装置 ?Google
后台车驱动顶推 ?Google
下挠1.3m利用千斤顶上顶挠度处理后到达中墩 ?Google
导梁上墩后继续顶推 ?Google
顶推到位后，落梁操作，落梁前 ?Google
落梁后 ?Google
落梁后全貌 ?Google
作者：朱刚 / 王成树 /陈耀军 /聂磊 /吴俭忠 / 刘甜甜/陈正星
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本次分享图纸为日本2017年作品。配跨61.5+110+61.5m连续刚构，单箱单室，B=12.78m，墩高约23m，矩形墩加大直径桩基（直径10.5m，长21.5m），跨中梁高3.1m，跨高比1/35.4，中支点梁高6m，跨高比1/18.3。主要尺寸：顶板：30cm，底板26cm-60cm，腹板40cm-60cm。部分体外加体内。全套图纸269页（未加密），囊括所有上下部细节。尤其在细节处理上很值得借鉴，请各位同仁品鉴。
