深圳前海城市级BIM应用成果赏析

来源：铁路BIM联盟背景介绍：前海深港现代服务业合作区（即“前海”片区，简称前海合作区）位于深圳城市“双中心”之一的“前海中心”核心区域，总占地面积18.04km 2 。前海合作区定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”，规划将侧重区域合作，重点发展高端服务业和总部经济，打造区域中心，作为深化深港合作、推进国际合作的核心功能区。前海开发建设的特点和挑战

来源：铁路BIM联盟

背景介绍：前海深港现代服务业合作区（即“前海”片区，简称前海合作区）位于深圳城市“双中心”之一的“前海中心”核心区域，总占地面积18.04km ² 。前海合作区定位为未来整个珠三角的“曼哈顿”，规划将侧重区域合作，重点发展高端服务业和总部经济，打造区域中心，作为深化深港合作、推进国际合作的核心功能区。

前海开发建设的特点和挑战

地下开发强度高

与国内众多开发区建设相比，前海合作区建设开发强度极高，总用地面积14.92km ² ，总建设规模约2600万至3000万m ² ，各等级规划道路总长度为180km，路网密度约12km/km ² ，规划设有12条轨道线路，总长度约32km，线网密度2.4km/km ² ，高于东京。开发规模和强度与伦敦CBD相当，是纽约曼哈顿CBD开发量的2倍以上。

工程地质条件复杂

前海处于填海区，地下淤泥层深厚、填石散乱，基坑开挖和支护施工困难，工程地质条件极其复杂；片区涉及土地整备、拆除、迁移、外围水环境改善等问题，复杂的条件大大增加了前海建设难度。

地上地下技术统筹难度大

合作区内，既有地铁线和在建的地铁、地下空间、地下环路、市政设施以及地块楼宇项目纵横交错，既有地铁线保护和地上地下技术接口统筹难度极大。

引入BIM技术手段，实现城市建设管理的创新

为应对体量大、标准高、交叉多、时间紧等众多难题，前海引入先进的BIM技术，依托其创建的全信息数字化模型，创新前海规划、设计、施工等建设管理模式，全面提升前海城市建设及全生命周期城市管理水平。

前海业主经过一年多的多方调研，从众多国内外大型企业中选择了中国电建华东院作为前海数字化建设的承建方，对整个前海片区的地理、地质、设施等进行数字化建设，建立数字化建设与管理平台和城市数据中心，解决了从规划、设计到施工过程中的一系列难题，通过设施的数字化建设与管理，为社会的智慧化管理与服务建立基础。

前海城市级BIM应用成果

创建前海三大基础模型

通过无人机倾斜摄影、BIM三维建模等创建地理测绘、工程地质和工程规划三大基础模型，建立起整个前海片区“BIM＋GIS一体化电子沙盘”，快速梳理、预检和处理前海各层级的错漏碰缺、地质风险等问题，动态监控规划实施情况。

前海三大基础模型

前海首创的三大基础模型，初步建立前海规划、实景、地质一体化沙盘；2017年，三大基础模型累积为20多个在建项目提供设计参考和决策支撑，规划模型也累积为轨道交通、妈湾综合管廊等多个规划方案的调整提供三维支撑，提升地下空间构筑物规划准确度。

BIM建设管理平台一期建设和部署

BIM建设管理平台主要由BIM协同管理系统、工程BIM模型一体化应用系统、BIM信息监控指挥软件系统、移动APP实时总控系统组成，参建各方可通过平台进行线上沟通协调。BIM建设管理平台是开展BIM工作的着力点，也是前海BIM工作的核心内容。

BIM建设管理平台（网页端）

目前建管平台功能框架搭建完成，已初步上线，大部分功能模块已完成内部测试，具备允许各方接入的条件。

BIM建设管理平台（移动端）

BIM信息监控指挥中心的建设

工程建设关键指标看板

BIM信息监控指挥中心用于具备支撑施工信息监控、远程指挥、决策会商等功能，于2017年6月底完成室内装修及LED大屏幕、服务器、音响设备等配套软硬件配置工作。中心建成后多次服务于6·30、BIM专家咨询会、12·07、前海城市新中心规划提升等重要任务，成功完成数十次高端接待任务，得到了社会各界的广泛认可，已然成为前海的一张闪耀名片。

施工现场动态监控

市政工程BIM标准体系建设

前海市政工程包含了《前海市政工程BIM组织实施方案》、《前海市政工程BIM应用协同管理规定》、《前海市政工程BIM模型技术标准》、《前海市政工程BIM数据对象编码标准》、《前海市政工程BIM数据交付标准》共5本标准，用于确定参建各方的职责权限、保障各方提交BIM成果的规范性。2017年度初步建立了市政工程BIM标准体系，完成了5本标准送审稿的编制，并于11月份通过专家评审，得到了一致认可，为后续推广到市级、国家级层面奠定了基础。