[科学研究]剪扭复合作用下节段预制拼装桥干接缝剪力键抗剪性能试验研究

剪扭复合作用下节段预制拼装桥干接缝剪力键抗剪性能试验研究

王海良 ^{1 ， 2} ，李搏瀚 ¹ ，郭晓宇 ^{1 ， 2} ，姜金垚 ¹ ，黄  欣 ³

（ 1. 天津城建大学土木工程学院，天津 300384 ； 2. 天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室，天津  300384 ； 3. 中铁十八局集团有限公司，天津 300222 ）

摘   要：为研究剪扭复合作用对干接缝单键齿剪力键抗剪性能的影响，考虑偏载距、正应力水平以及键齿宽高比 3 种影响因素，设计、制作 10 组干接缝单键齿剪力键试件进行纯剪试验及剪扭复合试验，分析试件的开裂荷载、极限荷载及破坏形态等。结果表明：干接缝单键齿剪力键抗剪强度随扭矩增大而减小，与受纯剪作用试件相比，当偏载距分别为 100 mm 和 200 mm （剪力键键齿厚度的 1/4 和 1/2 ）时，开裂荷载分别减少 25.13% 和 37.01% ，极限荷载分别减少 18.12% 和 26.45% ；正应力增大时，试件开裂荷载与极限荷载均有所增加；不同键齿宽高比对极限承载力无明显影响。纯剪作用下键齿破坏时整体从根部被剪断，剪扭复合作用下键齿只有偏载侧部分破坏脱落。通过对比试验值与现有文献和规范中公式计算值发现，偏载距为键齿厚度的 1/2 时，试验值与计算值之比的平均值为 0.61 ～ 0.76 ，建议现有计算公式中应考虑偏载距影响。