7月10日上午，随着最后一块钢桁梁吊装到位，贵阳经金沙至古蔺(贵金古)高速公路重要控制性工程——金烽乌江大桥顺利合龙，为贵金高速公路建成通车打下了坚实的基础 。

金烽乌江大桥是贵金高速重要控制性工程，也是贵州省内第一座采用预制索股法施工的超宽(六车道)钢桁梁悬索桥，大桥全长1473.5米。

金烽乌江大桥位于金沙与息烽交界处乌江之上，在建设过程中，项目部充分考虑了环保施工的要求。

“我们还在钢桁梁上设置了集水槽，将主桥上的雨水通过集水槽全部引到岸边的蓄水池中，集中处理。”贵金高速公路第十标段项目副经理谢钦建告诉记者，在大桥外观颜色选择方面，秉持着“融桥于山水之间”的设计理念，项目部为金烽乌江大桥披上了宝石绿的“外衣”，使大桥和周围的自然山水巧妙融合在一起。

贵金高速是《贵州省高速公路规划(加密规划)》中的一条，也是连接贵州贵阳和四川成都最近的一条大通道，该高速建成通车后，将成为连接贵阳和成都最便捷的高速公路通道，对完善黔中经济区的路网结构布局的项目，提升贵阳至成渝经济区通道运输能力，加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重大意义。