串联大唐遗址，融入城市生活 - 西安曲江旅游观光轻轨站改造

? 吴清山通过研究各站场地环境的城市风貌肌理,归纳总结周边建筑形态及站点区位，将环境特点融入其中，设计与周遭建筑风貌、尺度、活动相呼应的站体空间；同时考虑曲江自然环境的特色，将建筑材料元素与之融合，做到建筑与自然的共生。

? 吴清山

通过研究各站场地环境的城市风貌肌理,归纳总结周边建筑形态及站点区位，将环境特点融入其中，设计与周遭建筑风貌、尺度、活动相呼应的站体空间；同时考虑曲江自然环境的特色，将建筑材料元素与之融合，做到建筑与自然的共生。

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设计背景

西安曲江观光轻轨线是一条全长6.8km、贯穿了大唐芙蓉园及曲江池遗址公园周边的观光线路。沿线分布9个站点及1个维修站点，上部是站体，下部是辅助商业及便民设施等。2020年，在大力推进城市更新的新背景下，为符合新曲江的形象，轻轨线路启动了沿线站点的更新改造工程（即曲江5A级景区旅游观光配套项目辅助工程）。作为曲江富有特色的旅游新地标，改造除了满足轻轨本身的观光功能外,还需要重塑业态，活化城市空间。我们希望纳入对城市的关怀、建造的关切、人性尺度的追求，用温暖的城市公共空间去承载起市民、游客对这座城市的需求，使这些被遗忘的空间重新融入城市生活。

▲ 项目一瞥 ?吴清山

▲ 轻轨线及站点区位图示 ? DDB秉仁设计

▲ 各站点改造前 ? DDB秉仁设计

设计策略——城市驿站

由于每个站体所处的外部环境各不相同，作为公共建筑，站体一方面需要融于原有的城市环境肌理，一方面又可以强化自身环境的场所感，给予自身独特的空间属性。

▲ 立于繁忙路口的亮宝楼站 ? DDB秉仁设计

▲ 与书店嵌合的大雁塔北广场站 ?吴清山

▲ 为公园提供荫蔽的唐城墙遗址公园西站 ?尹涵硕

我们通过研究各站场地环境的城市风貌肌理,归纳总结周边建筑形态及站点区位，将环境特点融入其中，设计与周遭建筑风貌、尺度、活动相呼应的站体空间；同时考虑曲江自然环境的特色，将建筑材料元素与之融合，做到建筑与自然的共生。

▲ 立于下沉广场与繁忙路口的一角，

与背后庄重传统的亮宝楼相呼应——亮宝楼站 ?吴清山

▲ 隐秘在河岸柳树林里的花房——唐城墙遗址公园东站

?吴清山

项目引入TOD模式进行综合设计，以小型轻轨公共交通为导向，混合多用途的功能开发模型，在站点的基本交通功能之外提供不同的城市服务功能，与站点的人居活动共生，打造具有城市昭示性且富含生命力的都市驿站。

▲ 富有烟火气的买手店：HLLLLK浩李客STANCE SHOP

——唐城墙遗址公园西站 ?尹涵硕

升级改造后的曲江轻轨各有千秋。上部是游客的月台层，曲江的空中游览由这里开启；下部是辅助商业，分别是买手店，咖啡厅，下午茶，酒吧，深夜食堂……打造多彩的乐活IP。设计依据站体外部的风貌肌理、自然环境、社会活动等不同属性，将站点分为四大类型–乐活﹒亭、绿野﹒屋、水岸﹒特、风貌﹒存。

▲ 站体顶层为月台层，停靠轻轨车辆

——唐城墙遗址公园西站 ?吴清山

▲ 由于站体层高限制，下部辅助商业的建筑室内以简约的
屋顶装修为主 ——唐城墙遗址公园西站 ?尹涵硕

▲ 大雁塔北广场站 ? EA Club

“乐活·亭”类型包括唐城墙遗址公园西站、曲江池站、亮宝楼站以及大雁塔北广场站等四个站，他们都位于城市广场的一隅。乐活的理念，鼓励人们驻足停留。设计采用双层坡屋顶的形式，以大小屋面来化解3层的站体高度带来的尺度问题，使站点空间与周边空旷的环境相互协调。建筑以一种钢木混合的外观表达了自身的轻巧和温暖度，也很好地回应了西安当地传统建筑风貌和元素。面向广场的大面积展示面，打造城市中引人入胜的站点风景。