一、设计 宜参照《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》的铺装典型结构方法进行铺装结构设计。 当采用反应性树脂作防水层的铺装结构时,如图5.1.2所示,应符合下列要求: (1)钢板喷砂除锈程度至规定等级,并采用环氧富锌漆作防腐层; (2)反应性树脂防水层可分为两层,下层干膜厚度0.2~0.3mm,其上撒布干净细沙;上层干膜厚度0.5~0.6mm,其上撒布机制中砂; (3)采用橡胶沥青胶砂作缓冲层,厚度宜为5~8mm。为保证该层与防水层的联结,宜使用溶剂型沥青粘结剂作为底涂层,用量宜为0.2~0.4kg/m2。
一、设计
宜参照《公路钢箱梁桥面铺装设计与施工技术指南》的铺装典型结构方法进行铺装结构设计。
当采用反应性树脂作防水层的铺装结构时,如图5.1.2所示,应符合下列要求:
(1)钢板喷砂除锈程度至规定等级,并采用环氧富锌漆作防腐层;
(2)反应性树脂防水层可分为两层,下层干膜厚度0.2~0.3mm,其上撒布干净细沙;上层干膜厚度0.5~0.6mm,其上撒布机制中砂;
(3)采用橡胶沥青胶砂作缓冲层,厚度宜为5~8mm。为保证该层与防水层的联结,宜使用溶剂型沥青粘结剂作为底涂层,用量宜为0.2~0.4kg/m2。
5.1.3当采用浇筑式沥青混凝土作防水层的铺装结构时,该结构中浇筑式沥青混凝土同时兼备防水层和铺装下层的作用,如图5.1.3所示,应符合下列要求:
(1)钢板喷砂除锈程度至规定等级;
(2)溶剂型沥青粘结剂作为封闭层,涂布两层,第一层用量为0.1~0.2kg/m2,第二层用量为0.1~0.2kg/m2。封闭层同时也作为钢板与浇筑式沥青混凝土层之间的粘结层;
(3)浇筑式沥青混凝土下层厚度宜为25~40mm,相应面层厚度宜为30~40mm。
边缘带与铺装层的接缝处可采用贴缝条或热熔填缝料进行封缝封水处理。下层施工接缝与面层施工接缝位置应错开至少100mm。
二、材料
钢桥面沥青及沥青混合料的材料要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40规定。
防腐层、防水粘结层的材料要求应参照《公路钢桥面铺装设计与施工技术指南》执行。
三、 施工
钢桥面防水施工时,应对全桥实行封闭,杜绝施工和运输污染,避免与其他工序交叉干扰。
钢桥面铺装施工应避开雨天。施工中如遇雨,应立即停止施工,并在消除雨水带来的危害后,方可重新施工。
钢桥面铺装施工不宜在夜间施工,浇筑式沥青混合料施工不得在气温低于5℃情况下进行。
正式施工前应作试验段,其中喷砂除锈及防水粘结层面积不小于100m2,沥青铺装层长度不小于100m。
尽量避免设置施工缝。当无法避免时,横向施工缝应设置在钢梁相邻横肋(包括横梁)的中间,且相邻两幅及上、下层的横向施工缝应错开1m以上;纵向接缝应距钢梁纵向腹板位置30cm以上。
钢桥面除锈及防腐施工时,应符合下列要求:
(1)在除锈和涂装作业时,大气湿度不大于85%,环境温度不低于10℃,钢板表面温度应高于空气露点3℃以上。当出现浓雾或降雨时,不得进行施工;
(2)喷砂除锈后的钢桥面板,其清洁度应达到Sa2.5级,边角处人工打磨除锈的清洁度应达到Sa3.0级,粗糙度应符合设计要求;
(3)除锈后的钢桥面应及时保护,并在4h内完成第一层涂层施工。
5.3.7甲基丙烯酸甲酯树脂防水粘结层施工时,应符合下列要求:
(1)施工前应对桥面再次进行清洁处理,清除掉全部油污、水分或其他污染物;
(2)采用高压无气喷涂设备作业前,应对桥面其它部位进行覆盖防护,并采取有效防风遮挡措施,风速大于10m/s时不得施工;
(3)防水粘结层宜分两层施工,每层湿膜厚度不小于1.2mm,两层干膜总厚度不小于2mm,应在第一层涂膜干后立即喷涂第二层;
(4)防水粘结层的施工接头处,新涂膜在旧涂膜上搭接长度不小于50mm。
橡胶沥青胶砂缓冲层施工宜采用机械摊铺,厚度宜为3~8mm,施工温度宜为200~220℃。为起到充分覆盖和封闭防水粘结层的作用,摊铺完毕后应派专人检查,不得有气泡和脱空现象。
粘层施工时应针对不同种类的材料,选用专用洒布机具和适宜喷嘴。施工时控制洒布速度,按设计用量进行均匀洒布。
钢桥面铺装下层浇筑式沥青混合料施工时,应符合下列要求:
(1)浇筑式沥青混合料拌和出料温度应控制在220~240℃,并放入具有加热拌和功能的运输设备中,途中拌和时间最长不宜超过8h,否则应废弃处理;
(2)摊铺前应采用钢板或木板设置并固定侧向模板,高度与摊铺厚度相一致;
(3)浇筑式沥青混合料的施工接缝,应进行预热处理或使用贴缝条,确保与新铺的沥青混合料形成整体;
(4)在摊铺过程中如出现气泡或鼓包等现象时,需在混合料丧失流淌性之前处理,使用特制针状体刺破排出;
(5)预拌碎石应采用自行式撒布机紧随摊铺机后撒布,撒布量应根据现场试验确定,覆盖面积应控制在50~90%。预拌碎石的沥青用量宜为0.2~0.5%。
钢桥面铺装上层热拌改性沥青混合料(SMA/AC)施工时,应符合下列要求:
(1)改性沥青混合料(SMA/AC)应符合《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40的规定,施工时可适当提高摊铺温度;
(2)SMA结构不宜使用轮胎压路机碾压。
内容源于网络,如有侵权,请联系删除
相关资料推荐:
舟山连岛工程某大桥钢桥面铺装工程施工图
https://ziliao.co188.com/d62773910.html
大跨径桥梁钢桥面铺装设计理论与方法 黄卫
https://ziliao.co188.com/p62316177.html
知识点:钢桥面铺装