在不同尺度下结合多种交通形式 - Park Ride停车楼
脱逃丛林
2022年08月07日 15:01:55
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     ?  Jeroen Verrec ht HUB的建筑始终立足于对城市的重塑,其目标是在一个完整的空间范围内提供一致的高品质设计。这也是为什么他们一种坚持“聚焦-深度”的原则:在维持宏观视角的同时,将最微小的细节纳入考量。 感谢  HUB

    

?  Jeroen Verrec ht

HUB的建筑始终立足于对城市的重塑,其目标是在一个完整的空间范围内提供一致的高品质设计。这也是为什么他们一种坚持“聚焦-深度”的原则:在维持宏观视角的同时,将最微小的细节纳入考量。

感谢  HUB  对gooood的分享  




概述

安特卫普市政府计划在城区及周边区域塑造更可持续的交通系统,而这一举措的关键部分是开发一系列“Park+Ride”(停车+乘车)建筑。除了改善流通性,该市还寻求对进入市区的入口点进行外观上的提升。最终,数座新建的“Park + Ride”建筑将成为人们来到安特卫普时最先接触的门户。该项目的挑战在于要在不同尺度下结合多种交通形式,这些都超越了“Park + Ride”的空间本身。


▲项目概览   ? Jeroen Verrecht

▲P+R建筑摒弃了所有修饰元素,展示出清晰和

经过细致考量的结构和材料使用 ? Jeroen Verrecht




设计目标

·在城郊地带建造三座停车楼,用以减少历史城区的汽车数量。停车楼总容量约为4000辆。


·促进有序且安全地向公共交通和软交通模式过渡。


·创建成熟且具有代表性的公共基础设施,在促进可持续交通的同时成为城市和地区的门户。


▲建筑没有立面,只有节奏和衔接   ? Jeroen Verrecht



设计特点

· 支撑结构即是建筑本身:柱梁、楼板以及精心设计的轴承直接定义了建筑的形象。建筑没有立面,只有节奏和衔接。


· 使用层压木梁。减少了二氧化碳含量,并带来更大的净空高度,这反过来又能为建筑引入更多日光并提高透明度。


· 紧凑的平面结构。位于中心位置、自然布局的天井提供了尺度感和可识别性。


· 超安全的流通路线。行人在外墙和天井的一侧行走,而不是在车道上行走。


· 特殊的建筑元素。包括现场浇筑的混凝土螺旋楼梯,起到引导方向和在增强公共特征的作用。


· 底层的组织布局带来共享的空间和未来规划的广泛潜力。


· 三座建筑使用了相同的设计原则,但保持了各自的特性,并对它们所处的环境作出了适宜的回应。


▲沿道路望向建筑   ? Jeroen Verrecht


▲支撑结构即是建筑本身   ? Jeroen Verrecht

▲外观细节   ? Wouter De Ceuster

在不同类型的场地上,个人(汽车)与集体(电车、巴士和共享自行车)交通方式之间的实际转换是极为重要的。因此,Park + Ride建筑致力于让进出安特卫普的交通流更具可持续性和集体性。换言之,这些建筑和配套设施可以被看作是一种“运输”环境,就像机场、火车站和地铁一样,需要优先考虑换乘的舒适性、便捷性性和安全性。提高运输的可持续性需要与大都市网络内的旅客、来访者以及居民的需求保持一致,而Park + Ride的核心,就是提供设计足够完备和细致的交叉换乘系统。


▲Park + Ride提供完备和细致的交叉换乘系统

? Jeroen Verrecht



▲顶层空间   ? Jeroen Verrecht


▲位于中心位置、自然布局的天井提供了

尺度感和可识别性 ? Jeroen Verrecht


▲行人在外墙和天井的一侧行走,

而不是在车道上行走 ? Jeroen Verrecht




▲中央循环空间   ? Jeroen Verrecht

项目包含三座Park + Ride建筑,分别命名为 Luchtbal, Linkeroever和Merksem,各自提供1800、1500和680个停车位。建筑设计取决于其结构本身,并与周围的集体空间和绿色空间形成融合的关系。建筑没有真正的立面,其外观仅由整洁的混凝土立柱和木梁(在材料方面也更加可持续)组成。位于中央的天井将日光引入结构内部,并对不同形式的交通提供了定位和引导的作用。


▲结构分解示意   ? HUB

▲底层视角   ? Jeroen Verrecht


▲整洁的混凝土立柱和木梁   ? Jeroen Verrecht



▲外观细节   ? Wouter De Ceuster


▲混凝土螺旋楼梯   ? Wouter De Ceuster



以人为中心

建筑最具美感且富有挑战性的一点是,其所传递的情绪与个性要与建成和未建成的空间交织在一起。设计团队试图将用户的需求、愿望和价值观与空间的具体特征结合在一起。这也是HUB一直以来的实践核心:正确地理解人们对环境及其氛围与功能的期待,从而在深度的共鸣中思考并推进设计。


▲在Linkeroever P+R大楼中,一条位于中心位置的自行车道直接连接到该区域的自行车网络 ? Wouter De Ceuster




聚焦-深度

HUB的建筑始终立足于对城市的重塑,其目标是在一个完整的空间范围内提供一致的高品质设计。这也是为什么他们一种坚持“聚焦-深度”的原则:在维持宏观视角的同时,将最微小的细节纳入考量。



▲建筑外观    


项目图纸


▲场地位置示意   ? HUB

▲首层平面图 ? HUB


▲标准层平面 ? HUB


▲立面图 ? HUB


▲剖面图 ? HUB



Park+Ride Antwerp

Antwerp (B), 2015 – 2022

commissioner: BAM NV

programme: 3 park+ride buildings (1500pp / 1800pp / 680 pp)

site:

P+R Linkeroever:

Blancefloerlaan, B-2000 Antwerpen Luchtbal:

Noorderlaan 502, B-2000 Antwerpen Merksem:

Bredabaan 4772, B-2660 Merksem

partners: Sweco

beelden: ? Jeroen Verrecht; ? Wouter De Ceuster

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lijiawei411
2022年08月08日 08:38:17
2楼

安特卫普市政府计划在城区及周边区域塑造更可持续的交通系统,而这一举措的关键部分是开发一系列“Park Ride”(停车 乘车)建筑。除了改善流通性,该市还寻求对进入市区的入口点进行外观上的提升。最终,数座新建的“Park Ride”建筑将成为人们来到安特卫普时最先接触的门户。该项目的挑战在于要在不同尺度下结合多种交通形式,这些都超越了“Park Ride”的空间本身。

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