住宅社区入口是连接住宅与城市的过渡空间，是展示社区文化的窗口，因此，入口作为住宅的关键设计节点，设计师在进行居住区设计时，应加大对于大门入口的关注。

住宅社区入口的功能主要有 交通与疏导 、 保护与阻隔 、 识别 等。

尤其 交通疏导 是社区大门入口设计的一个重点，组织好人、车的交通流线，是住宅小区居民生活井然有序的必要条件。入口交通与疏导功能设计的流畅与否，会影响整个住宅小区的交通组织状况，并直接决定小区出入交通和城市街道交通是否相互通畅。

入口设计应根据住宅小区的规模、组织交通等实际情况，设置规模适宜、数量合理的住宅小区入口，并且遵循人流、车流的具体情况，合理分配各个功能分区的尺度和规模。

延伸阅读文章： 住宅项目设计：公区趋势+细节 ，对整个归家动线的详细解读。

现代住宅社区入口人车分流设计的几种常见形式有：

接下来搜建筑就这五大类型进行解析：

此种形式强调 人行通道 的品质感。当人行道路居中时，就为做一个漂亮的门头或者大气的岗亭创造了条件，配合上景观绿化和铺装，可以使小区入口体现出高档社区的风貌，且由于两侧的车行通道还可采用进出分离的设计，小区内部也更容易实现人车分流。

比如 杭州大家金鼎府 社区大门，中间为人行入口，两侧为车道入口，接驳城市主干道，给予归家人群便捷、富有仪式感的归家体验。

杭州大家金鼎府 人车分流分析

杭州大家金鼎府 主入口实景图 ?大家房产

人车分流的巧妙运用、消防通道的“不干扰式”分布设置、垃圾收集站的“边缘化”呈现等，共同刻画出静享式花园空间。

比如常州旭辉·铂悦天宁的入口坐落在一片树林之下，业主乘车落客后直接步行进入社区内部，车辆便从两侧进入地下停车场，实现了人车分流。

常州旭辉·铂悦天宁 社区入口示意图

在人行进入时，先是路过大门一侧的水景，再到达更开阔的空间，不是单纯穿越一个门或一面墙来形成空间的转换，让回家这件小事变的更具有体验感和仪式感。

常州旭辉·铂悦天宁 入口实景图 摄影：小花摄影

上海保利·云上 采用人车分流的形式，中间为人行流线，车行流线位于两侧，有效避免了上下班高峰期的拥堵，在拥挤时段也能充分保障了小区内居民安全。

上海保利·云上 人车分流示意图

保利台州·凤起云城社区主入口同样采用的是中间行人，两侧行车的布局方式。

保利台州·凤起云城 社区主入口效果图

泉州金茂阳光城檀悦社区主入口中间正面为人行入口，一侧为车行入口，呈现出一个气度非凡的大门形象。

泉州金茂阳光城檀悦 归家动线示意图

泉州金茂阳光城檀悦 实景图  摄影：匠力摄影 陈勇

此种布局一般在人行和车行之间设置岗亭，保安可以兼顾两侧，功能及效率各方面的需求都能得到满足。

比如济南中海·九樾府入口府门方正挺拔，整合了地下车库出入口、人行出入口、商铺等多种功能需求。

济南中海·九樾府 社区出入口示意图

济南中海·九樾府实景图 摄影：麒文摄影

外侧人行道与内部园区存在9米的落差，整个动线清晰流畅，使进入场地的人们自然而然融入其中，体验到满满的归家仪式感。 大门立面上采用统一的石材与金属装饰条和清透干净的玻璃幕墙，形象界面整齐统一。

摄影：麒文摄影

重庆龙湖·尘林间社区人车分流设计，地库入口彰显豪宅气场，人行归家动线十分静谧。

重庆龙湖·尘林间 社区入口实景图

整体园区大门相融奢侈品门店级理念设计，整体采用黑白根弧形大理石的墙体设计，360°的高级隐谧入口，尽显豪宅的距离感与神秘气质，真正体现品质归家之感。

重庆龙湖·尘林间人行入口实景图 摄影：河狸景观摄影

再比如天津景瑞誉璟天地社区设有4个地下车库入口，主入口的人行入口与车行入口是分离的，避免出现人车交叉动线，也方便业主步行前往北侧商街购物、去南侧幼儿园。

天津景瑞誉璟天地 车行动线平面规划图

车库主出入口朝东设计，左侧是常闭消防门，右侧是地库入口，中间是酒店式社区归家大堂。 搜建筑

天津景瑞誉璟天地 主出入口功能规划图

天津景瑞誉璟天地 社区主出入口效果图

成都万科·公园传奇大门人行和车行入口由一个质感岗亭分隔，入口设计采用酒店式门头，以硬朗的金属质感，彰显轻奢品质。

 

成都万科·公园传奇实景图  摄影：刘聪

浙江龙湖葛洲坝·皓玉府社区入口近30米的超长展面，右侧地下车库入口，左侧为人行归家入口，内设酒店式接待大堂，同时辅以特色铺装、涌泉水景等，层层递进的空间层次彰显出现代中式深宅大院的东方神韵，满满的归家的礼序感与尊崇感。

 

浙江龙湖葛洲坝·皓玉府 摄影：Chill Shine丘文三映  龙湖集团浙江公司

厦门中骏·天宸社区入口人群和车辆彼此互不干扰，从根本上保障居住安全性。 搜建筑

厦门中骏·天宸 主入口实景图

新疆中海·雲鼎南项目 两个社区入口均为人车分流设计，营造尊崇礼仪之感，彰显业主身份。

新疆中海·雲鼎南 主入口实景图

新疆中海·雲鼎南 次入口实景图

由于人行入口与车行入口相隔较远，这种设计有着非常好的人车分流效果，可能需要给车行入口单独设置一个岗亭或者保安进行管理，一般高端项目多会选择这种布局方式。

比如 重庆龙湖金茂北岛项目 的人行入口与车行入口就相隔较远，人流与车流动线完全分隔开，动静分开、互不干扰、各行其道。 搜建筑

重庆龙湖金茂北岛 入口示意图

重庆龙湖金茂北岛 入口实景图

黄龙溪谷清峯岸 采用人车分流，两个车行入口均与人行入口距离较远，打造酒店式归家体验。

黄龙溪谷清峯岸 入口示意图

 

黄龙溪谷清峯岸 摄影：PrismImage

杭州万科古翠隐秀项目 人行主入口动线：谦逊隐贵、曲折婉转。对外，以内凹式入口广场作为序曲，围墙及出入口后退，形成舒适的落客空间，同时后退的姿态形成适当的距离感，隔绝外界的嘈杂。

 

杭州万科古翠隐秀 人行出入口实景图  摄影：吴志盛

车行口至地下大堂动线：温润细腻。车行动线在这里同样备受关照，车行主入口单独设置，形成独立的出入口及落客区，地下单独划定的人行区域、入户大堂前的前场空间，都是设计的细腻温润之处。 搜建筑

 

杭州万科古翠隐秀 车行出入口实景图 图源：杭州万科

重庆龙湖·宸峯采用人车分流的双重动线——人行通过林荫大道、奢隐门庭、景观长廊塑造归家仪式感；车行通过地块东西两个街角的地库出入口入户，避免了车库出入口对内部环境的影响。

重庆龙湖·宸峯 社区出入口示意图

 

重庆龙湖·宸峯社区出入口实景图 摄影：PrismImage三棱镜

武侯金茂府一期出入口彻底实现“人车分流”，规划多个人行与车行出入口，确保园内人车独立安全通行。

武侯金茂府一期 车行出入口实景图

武侯金茂府一期 人行出入口实景图

主入口结合小区会所设置，充分利用了小区的景观资源，对于打造小区的高品质非常有利，营造出一种尊贵感，但增加了小区的运营成本，一般高端住宅会设计会所。

比如常州新城璞樾春秋，其会所不仅承载着休闲会客等功能，还是高端居住体验的象征，更是小区圈层的社交平台。

 

常州新城璞樾春秋实景图 ?水石设计 摄影：王恺

泉州南益·刺桐春晓做了文化泛会所，全面提高业主生活质感。

泉州南益·刺桐春晓 社区出入口实景图

这种形式是住宅小区很常规的入口形式，管理效率较高，分开设置进一步提高了效率。但这种形式难以做到彻底的人车分流，行人、非机动车与汽车之间会产生明显的相互干扰。 搜建筑

余姚·荣安中南新悦府 平面示意图

余姚·荣安中南新悦府 社区出入口实景图

结语

住宅出入口区域人车分流，互不干扰流线清晰 ，才能让业主居住体验感更为舒适，溢价也 能 更高。