锚索挡墙在滑坡治理中的应用

锚索工程由于其主动受力、施工快捷、造价低、锚固力强大等特点，在坡体病害治理中具有独到的优点。在一些二元结构边坡中，由于坡面的地基承载力不足往往造成框架、地梁、十字梁等其它反力结构无法满足锚索预应力的需求时，可在土岩界面处设置重力式挡墙作为锚索的反力结构。挡墙与锚索的有效联合使用可有效处治滑坡病害，从而避免采用 工程规模较大、锚固力欠佳的“半坡抗滑桩”等工程措施的应用。下面举一案例进行分析。

一、基本情况

某路堑边坡位于5~20°的自然斜坡段，地表为厚约 4～13m的松散~中密状的含碎石粉质粘土,下伏产状近水平、地层破碎的中风化泥岩。 原设计路堑边坡原坡率为 1：1，最大坡高约 15m。

施工阶段边坡开挖至土岩界面部位时，坡体在降雨作用下出现了边坡滑塌、塌坍和依附于土岩界面的滑坡现象，贯通性裂缝距开挖坡脚约75m，其最大沉降 4～5m，形成了5～10m的拉裂槽 。滑坡周界呈明显的圈椅状，反映为典型的堆积体滑坡特征。滑坡沿线路方向宽约155m，主轴长约75m,体积约8万方。

图1 边坡滑塌、塌坍严重

图2 滑坡后部形成的宽大拉陷槽

滑坡发生后，技术人员经计算暴雨工况为控制性工况，滑坡的下滑力为470KN/m，拟采用在土岩界面处设置“半坡桩”，桩后覆盖层设置1:2.5的坡率为主的工程进行处治。

图3 拟采用的工程地质断面图

二、优化建议方案

1、该坡体病害系人工开挖揭穿土岩界面，在降雨作用形成的工程滑坡。

2、在土岩界面部位设置平台布置“半坡桩”施工困难，且下伏中风化泥岩破碎而易风化，加之抗滑桩底面标高高于路基标高，造成抗滑桩在后期使用过程中存在一定的安全隐患。

3、工期紧张，采用人工挖孔桩工期难以满足要求。

基于此，笔者考虑到滑坡下滑力较小，覆盖层厚度较薄，故建议采用在土岩界面处设置抗滑挡墙+锚索联合处治的方案。

该方案施工速度快、挡墙可有效作为松散地层中锚索的反力结构而避免了预应力损失。且在锚索主动加固的作用下，弱化了挡墙对墙前抗力的要求。且该方案工程造价约为原方的0.65倍，具有明显的经济性优势。

故笔者建议在土岩界面处设置高约6m，抗力约为150KN/m的抗滑挡墙，挡墙胸坡上布置水平间距3.0m的2排预应力为500KN/孔的锚索，与挡墙共同平衡滑坡下滑力。

图4 最终采用的笔者建议方案工程地质断面图

该方案最终被设计人员采用后实施，使用近7年来，工程效果良好，显示锚索挡墙的设置有效的，可行的。

图6 工后全景图

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