近年来，各大建筑央企纷纷建设区域总部，作为负责某一区域的市场经营和工程管理的指挥中心。其中，中国交建也建设了不少的区域总部。但是，中国交建最近又来了一个创新之举，在建设区域总部的基础上，又启动了一个管理副中心。 国庆节前，中国交建管理副中心在北京顺义正式亮相。那么，这个管理副中心到底是干什么用的呢？和区域总部又有什么不同呢？
近年来，各大建筑央企纷纷建设区域总部，作为负责某一区域的市场经营和工程管理的指挥中心。其中，中国交建也建设了不少的区域总部。但是，中国交建最近又来了一个创新之举，在建设区域总部的基础上，又启动了一个管理副中心。
国庆节前，中国交建管理副中心在北京顺义正式亮相。那么，这个管理副中心到底是干什么用的呢？和区域总部又有什么不同呢？
据中国交建党委书记、董事长王彤宙表示，在顺义成立管理副中心， 是公司集中管理资源、实现聚集发展的有效尝试， 各入驻单位要加快物理聚合，尽快调整状态，做好入驻衔接、做优服务保障，以央企气象为顺义增光添彩，共树“第一国门”形象；要推进业务联合，通过共享办公资源、加强产业协同、实现优势互补，催生聚集发展的强大合力，共促“两区”建设发展；要深化央地融合，全面对接顺义发展战略，充分发挥公司大交通、大城市的业务优势，在基础设施建设、轨道交通、智慧城市、生态环境治理等方面贡献更多力量。
中国交建管理副中心位于北京临空经济核心区，紧邻首都机场T3航站楼和中德产业园，共有办公楼宇3栋，地上9层，地下1层，总建筑面积78482平方米，已入驻单位7家。管理副中心启用后，将实现入驻单位集约资源、集中办公，以及固定资产的有效盘活；将促进各入驻单位加强产业协同，更好地强链、补链、延链，构建产业集群，提升产业竞争力；将有利于各入驻单位共享顺义综合保税区、国家自主创新示范区等资源政策优势，依托机场周边战略资源，与空港产业合作伙伴产生协同效应，为公司实现高质量“两保一争”注入新的动力和活力。
