2022年9月5日，珠机城际金海大桥主跨钢梁成功合龙。

珠机城际金海大桥全长1 369 m，主桥为3×340 m公铁同层四塔斜拉桥，桥面宽49.6 m，中间为160 km/h的双线城际铁路，两侧为100 km/h的双向6车道高速公路。大桥是世界首座公铁同层多塔斜拉桥，也是目前世界最宽公铁两用多塔斜拉桥。

金海大桥钢结构由4个钢主塔、8个大节段钢梁、39块标准钢箱梁（含3个合龙段）组成。主跨合龙段在工厂提前钻好栓孔，采用吊架提升进行装配合龙，合龙精度误差必须控制在1 mm以内。大桥钢梁制造时温度为20～25 ℃，而夜间钢梁的温度为28.5～32 ℃。由于两侧桥墩为塔梁墩固结，受热胀冷缩影响，合龙口宽度小于合龙段的制造长度。为实现设计合龙要求，对合龙口采用对顶装置施加主动对顶力，调节纵向间隙，抵消温差伸长量。同时微调合龙口两端转角和标高，确保冲钉能顺利插打，最终实现了高精度合龙。

目前，大桥已全面进入桥面系施工阶段。大桥建成后，从金湾到横琴仅需10～15 min，从珠海机场到拱北仅需25 min，将大大缩短主城区和西部城区的交通时间。