知识点:地下车库诱导通风排烟系统 来源:网络,如有侵权,请联系删除 诱导通风系统技术起源于欧洲,发展于日本。 诱导通风以动量守恒原理为基础。 诱导通风系统采用超薄型送风机和高紊流系数喷嘴为一体的模式,从喷嘴喷射出高速气流,从而诱导周围静止空气,使其在满足一定风速要求的同时,可以具有一定有效射程和覆盖宽度。 目的是为了诱导新鲜空气无风管的条件下,按照一定的流场组织进入室内,并将室内的污染气体送到室外。
知识点:地下车库诱导通风排烟系统
来源:网络,如有侵权,请联系删除
诱导通风系统技术起源于欧洲,发展于日本。
诱导通风以动量守恒原理为基础。
诱导通风系统采用超薄型送风机和高紊流系数喷嘴为一体的模式,从喷嘴喷射出高速气流,从而诱导周围静止空气,使其在满足一定风速要求的同时,可以具有一定有效射程和覆盖宽度。
目的是为了诱导新鲜空气无风管的条件下,按照一定的流场组织进入室内,并将室内的污染气体送到室外。
根据这个原理,我们在工程实际设计中通常采用诱导风机引导地下车库内的气流,采用此方案的优点是可以减少排风口的数量,只需要在机房的墙上设一个双层百叶风口,就能够达到较高的换气效率。
同时,送风口也只需设一个双层百叶风口,车库内的排烟管可以按规定的排烟量及排烟风速(<20m/s) 来设计,风口的位置也只要满足与最远点的距离不大于30m即可。
推荐资料:
地下车库、发电己方、变配电房、水泵房通风及防排烟全部施工图
https://ziliao.co188.com/d37307618.html