只要每段桥架之间用跨接线可靠连接，通常桥架不少于两处可靠接地，没有必要采用通常扁钢作接地干线。
以前倒是这么做过，现在质检也没有这样的要求了。目击现场有很多桥架接地的图片，可以去看看的。

很多监理或质检人员，似乎从不按规范办事，习惯凭经验

桥架跨接处连接电阻不好测，很麻烦~~~~~~~~所以通常还是敷设扁钢。
再有就是桥架断面面积的问题~~~~虽然可能都满足，可是万一有不满足的呢？
没算过你怎么知道满足？拿计算书出来。。。。碰到爱挑刺的，有可能这么问。
不想算的话，还是通长敷设扁钢的好，谁也挑不出毛病。

测什么电阻呢？在TN-S系统里，它不是PEN或专用PE线，因此它只是用来通过电位的，不是用来通过电流的呀；要那么大的截面积干吗？

《钢制电缆桥架设计规范》（大概这么个称呼吧），明确规定了跨接电阻的阻值。。。不测你怎么知道符不符合合要求？

规范原文是“第2.3.21条 当利用桥架系统构成接地回路时，应按第2.4.5条 规定测量接头电阻值，不得大于0.00033Ω。”。

我认为这里的“接地回路”是指PE线回路；若非作为PE线，则可以不理会那个电阻。

桥架自身电阻算不清，那么就要专门去加通长一根接地钢筋吗？似乎也是算不清啊，依然无法自圆其说。既然它强调的是“接头处”，不如仅在接头处作足文章即可

不用桥架构成PE回路,那用啥构成?只好用扁钢嘛~~~敷设扁钢就是起这个作用.
敷设了扁钢,那当然不用理了;不敷设,就要满足.

看来咱们俩TN-S系统真的做法不同啊！
我说的TN-S系统，采用5芯电缆（前面已数次重申）；看样子小麦还是准备用4芯电缆（而以桥架自身作为PE线）？

TN-S系统中，桥架只是作为金属构件必须做好接地。不需要扁钢贯通。

就是这意思