1、布草间、厨房未设置乙级防火门、防火窗。

根据《建规》第6.2.3条，厨房、辅助用房隔墙上的门、窗应采用乙级防火门、窗，确有困难时，可采用防火卷帘。设置宾馆里面的布草间，应视为规范明确的民用建筑内的附属用房。

2、疏散走道自然排烟窗未设在空间净高1/2高度以上，且开窗面积不足。

根据《烟规》第4.3.3条，当疏散走道净高不大于3m时，自然排烟窗或自然排烟口可设置在室内净高度的1/2以上，因此疏散走道自然排烟窗设置高度应符合规范要求。

3、楼梯间未设置消防应急广播扬声器。

根据《民用建筑电气设计标准》第13.3.6条，需设消防应急广播系统的场所，疏散楼梯间内应设置应急广播扬声器。

4、电缆井内电缆桥架在穿越楼板、井壁处未进行防火封堵。

根据《建规》第6.2.9条，电缆井应在每层楼板处采用不低于楼板耐火极限的不燃材料或防火封堵材料封堵，与房间、走道等相连通的孔隙应采用防火封堵材料封堵。

5、高位消防水箱人孔盖、闸阀处未设置锁具或阀门箱保护。

根据《消水规》第5.2.4条，高位消防水箱在屋顶露天设置时，水箱的人孔以及进出水管的阀门等应采取锁具或阀门箱等保护措施。

穿插一下：

2023年3月1日起，《消防设施通用规范》GB 55036-2023开始实施，设施通规第3.0.10条第2项明确：“屋顶露天高位消防水箱的人孔和进出水管的阀门等应采取防止被随意关闭的保护措施”，从文字描述上，只是表述上换了一种方式，采取措施更灵活，能起到防随意关闭措施即可。但本文认为，还是《消水规》对人孔要求的表述更为准确。

6、高位消防水箱出水管未设置防止旋流器。

根据《消水规》第5.1.12条，一般情况下，高位消防水箱无论是从经济上还是结构上，都不会设置吸水井，除非不考虑经济因素，未设置吸水井高位消防水箱，吸水管处都要求设置旋流防止器，施工上一般都是在吸水管吸水出弯头朝下接旋流防止器。

7、水箱溢流水管、通气管未设置防止虫鼠进入的措施。

根据《消水规》第5.2.6条，高位消防水箱的通气管、呼吸管等应符合本规范第4.3.10条的规定，包括溢流水管等，都应采取防止虫鼠等进入措施，此处主要是要考虑水箱内水质要求防止被污染。

8、稳压泵进出水管未设明杆闸阀，出水管未设消声止回阀。

根据《消水规》第5.3.5条，稳压泵吸、出水管都应设置明杆闸阀，稳压泵出水管应设置消声止回阀。需注意的是，在很多建设工程中，消防稳压系统组件中，常采用对夹式手柄蝶阀或球阀，理由是没有DN50的明杆闸阀；此外，屋顶设置稳压系统，对无防风雨遮挡措施的稳压设备，锈蚀危害对功能的完整性影响更大。

9、≥DN100的塑料排水管未在楼板下方设置阻火圈。

根据《建规》第6.1.6条，对于采用塑料等遇高温或火焰易收缩变形或烧蚀的材质的管道，要采取措施使该类管道在受火后能被封闭，如设置热膨胀型阻火圈或者设置在具有耐火性能的管道井内等，以防止火势和烟气穿过防火分隔体。

10、室外消火栓数量不足，喷淋系统、室内消火栓系统水泵接合器设置数量不足。

正常情况下，消防用水量的计算由设计院完成，并由图审机构或设计审查主管部门审核、批准，施工单位往往是根据施工图在建设方或监理单位的监督下完成施工即可，因此，本问题需经设计院在计算、核对，如涉及设计变更还需完成相应审批程序。

11、封闭楼梯间在首层未通过扩大封闭楼梯间直通室外。

根据《建规》第6.4.2条，首层涉及到多间其他功能性用房或房间，楼梯间内形成扩大的封闭楼梯间，应符合规范“封闭”要求，相当于需成为独立的一个防火分区，与其他走道和房间相通，应采用乙级防火门等分隔设施分隔。

12、屋顶试验消火栓放水试验，未启动消防水泵。

根据《消水规》第13.1.8条，消火栓的调试和测试的技术规定，试验消火栓动作时，消防水泵是否在本规范规定的时间内自动启动。根据《消水规》第13.1.4条消防水泵调试，正常情况下消防泵从接到信号到正常运转是55s；切换到备用电源启泵1min；切换备用泵2min。

现行《建规》对消防水泵启泵时间无要求，但受《建筑设计防火规范》（GB 50016-2006，已废止）第8.6.9条影响，屋顶试验栓放水后，会有一个信号到火灾自动报警联动控制器，该条规定消防水泵应保证在火警后30s内启动，因此，现场验收时也遇到过专家提出30s内应启泵的观点，本文认为这就不合适了。

13、消防水泵吸水管未设真空压力表，出水管未设压力表。

根据《消水规》第5.1.17条，消防水泵吸水管和出水管上应设置压力表，消防水泵吸水管设置压力表主要是用来正常判断消防水泵运行是否正常，吸水管真空度下降，说明水泵性能变差或者吸水管路漏气，若真空度增大，则可能吸水管路受堵。，消防泵出水管设置压力表是用来监测系统侧管网水压是否符合系统压力要求。

14、消防水泵启动后未达到设计工作压力。

根据《消水规》第5.1.6条和第13.2.6条，查验设计图纸标注设计压力是否一致，通过水泵房试水装置测试流量、压力，查验消防水泵是否符合规范要求，一般在消防水泵零流量或设计流量150%的状态下，通过超声波流量计、系统压力表等测试装置所得数据经计算可判定。

15、消防水泵自动启泵控制功能不完整。

根据《消水规》第13.2.6条，主要是对消防水泵启停进行测试，打开消防水泵出水管上试水阀，主电启泵应启动正常；关主电，主、备泵正常切换；备泵启动，主、备切换启动正常；就地、远程启停正常。

16、室内消火栓水泵主、备泵无法自动切换。

根据同上15。

17、自备发电机房、消防水泵房隔墙上孔洞未封堵，送、排风管道无防火包裹措施。

根据《建规》第11.0.9条，管道、电气线路穿过墙体的缝隙,应采用防火封堵材料填塞密实。

第6.3.5条,风管穿过防火隔墙是,排烟防火阀两侧各2.0m范围内的风管应采取防火保护措施，耐火极限不低于隔墙的耐火极限。

曾遇到过个别建设工程竣工消防验收,现场验收检查要求送、排风管道全部包裹，具体整改时，包裹物要贴实，风管道不能钻孔铆接或固定螺丝，常用采用工程胶水粘贴螺钉再固定耐火包裹材料，殊不知验收时好看，胶水能否满足耐火极限还是问题。本文以为，超过规范要求2m范围，同属一个防火分区或防烟分区，无论从经济上还是在安全技术要求本身，都不合理，无形中给施工单位或建设单位增加成本，而实际意义并不大，当然对风管保护还是起到了一定作用，可能在灾后还可以继续使用。

18、自备发电机房、消防水泵房未设置备用照明。

根据《建规》第10.3.3条，发生火灾时仍需正常工作的消防设备房应设置备用照明，照度应满足正常照明要求。注意备用照明按消防设备要求安装，实际上消防设施供电负荷供电，正常情况下应接入消防供电回路，有时相当于最少二路供电，同时区别于应急照明。

19、消防水泵控制柜上部进线孔未封堵，达不到IP55防护等级。

根据《消水规》第11.0.9条，消防水泵控制柜的防护等级，设置在专用控制室不应低于IP30，设置在消防水泵房不应低于IP55。

根据《消水规》第12.3.27条，控制柜的上下进出线口，需满足控制柜的防护等级要求，一般可采用柔性密封材料封堵，做到防水、防尘的要求，如常用的防火泥，简单容易操作。

20、地下车库汽车坡道上未设自动喷水灭火系统，火灾自动报警系统。

根据《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》第7.2.6条，错层式、斜楼板式汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。

本文对此理解有偏差，本建设工程消防施工项目，该坡道为地下一层出口，该出口对外敞开，直接与室外车道连通，可能现场检查要求是地下车库一旦发生火灾，烟气或高温浓烟从汽车出入口向外蔓延，属室内范围内都能让感烟探头或喷头玻璃柱动作，起到对汽车坡道的火灾探测和防火、控火作用。

21、储油间：未采用封闭油箱;隔墙耐火极限不足3h;风管无防火包裹措施;风管穿越防火隔墙处未设防火阀;甲级防火门未设闭门器。

根据《建规》第5.4.15条第2项，储油间的油箱应密闭；

第5.4.13条第4项，储油间应采用耐火极限不低于3.00h的防火隔墙与发电机间分隔；

风管包裹同问题17；

根据《建规》第9.3.11条，通风风管在穿越防火分区处应设置公称动作温度为70℃的防火阀；

根据《防火卷帘、防火门、防火窗施工及验收规范》第5.3.2条，常闭防火门应安装闭门器。

22、发电机房：1.进风面积不足;2.塑料排水管穿泵房、发电机房、储油间隔墙处未设阻火圈；3.风管穿越泵房、发电机房隔墙处未采取防火包裹措施（耐火极限不低于隔墙耐火极限）。4.塑料排水管穿隔墙处未设阻火圈；5.喷头设置不满足保护半径要求。

问题1，需经设计单位计算复核，需满足发电机吸气供正常工作有要求。

问题2、4同9；

问题3同17；

问题5，根据火灾危险级别对应保护半径确定喷头间半径，根据《喷规》第7.1.4条，布置间距不应下表规定，且不应小于2.4m。

直立型、下垂型扩大覆盖面积洒水喷头的布置间距

23、湿式报警阀出水管阀门未设信号阀，水泵接合器未接至湿式报警阀前端管路，湿式报警阀放水未启动喷淋泵。

根据《喷规》第6.2.7条，连接报警阀进出口的控制阀应采用信号阀，或带锁定阀位的控制阀。

问题2无规范依据，但一般施工都接入供水前端，如就近被保护建筑，接湿式报警阀组供水侧前端供水环管;本文一度认为自喷水泵接合器供水，本身由到达现场的消防救援队消防车直接供水，此时火灾已发生，消防救援灭火力量到达时已是自喷系统早应处于工作阶段，泵浦消防车直接供水至系统侧管网控火，没毛病。但查阅一些专家对水泵接合器连接究竟是报警阀组前后，一直没弄明白，在此请各路高手指点迷津。

问题3，双触点方式：输入模块，动作→报警→联动→水泵启动→增压喷水；

单触点方式，接入水泵控制箱作为启动信号→水泵启动→增压喷水。

24、部分喷淋配水支管所带喷头数超过8个。

根据《喷规》第8.0.8条，配水管两侧每根配水支管控制的标准流量洒水喷头数量，轻、中危场所不应超过8只，严危、仓危场所不应超过6只。

25、消防控制室部分配电线路未采用耐火线缆。

根据《火规》第11.2.2条，火灾自动报警系统的供电线路、消防联动控制线路应采用耐火铜芯电线电缆。火灾自动报警系统的供电、联动控制线路常为隐蔽工程，即使明敷，受施工要求影响，现场检查仔细，但能检查到的，常为电器或设备连接的一头一尾，容易忽视此问题。

26、消防控制室未设外线电话，各系统主机柜（消防电源监控系统、应急照明系统、疏散指示系统）不应通过插座取电，供电线缆应穿金属管并刷防火涂料保护。

根据《火规》第3.4.3条，消防控制室应设有用于火灾报警的外线电话。

根据《火规》第3.3.3条，控制与显示类设备应与消防电源、备用电源直接连接，不应使用电源插头。主电源应设置明显的永久性标识。

问题3，根据《火规》第11.2.3条和《民用建筑电气设计标准》GB51348-2019第13.8.5条以及《建规》第10.2.3条，只是对电气线路本身作了采取相应保护措施的规定，但保护措施如金属导管或封闭式金属槽盒，其本身并未是否采用防火涂料做要求。

本文认为，供电线缆应穿金属管并刷防火涂料保护，并没有规范依据。

27、应急照明及疏散指示系统、消防电源监控系统未接入消防联动控制器、消防控制室图形指示装置。

根据《火规》第3.4.2条，消防控制室内设置的消防设备应包括消防控制室图形显示装置、消防应急照明和疏散指示系统控制装置、消防电源监控器等设备。图形显示装置应能显示所在建筑的全部消防系统及相关设备的动态信息。

28、地下室部分疏散楼梯间未设防烟系统，未设感烟探测器，出口处未设出口标志。

问题1，地下室距离地面未超过10m，封闭楼梯间，封闭楼梯间未涉及防烟系统；

问题2，根据《火规》3.3.2条，疏散楼梯间应作为独立的探测区域，应设感烟探测器；

问题3、根据《建规》第10.3.5条，公共建筑在疏散门的正上方应设置灯光疏散指示标志。

29、地下车库电梯直接开向车库，未设候楼厅并设乙级防火门。

根据《建规》第5.5.6条，地下车库电梯直接开向车库，应设置候梯厅，并应采用2.00h防火隔墙和乙级防火门分隔设施分隔。

这问题再建设工程中常见，尤其早些年建筑，基本上未设置电梯侯梯厅。

30、消防水管、风管未设置抗震支架。

根据《建筑机电工程抗震设计规范》（ GB50981-2014）第4.1.2条，消防管道管径大于或等于DN65的水平管道，因按要求设置抗震支承。第5.1.4条明确防排烟风道应采用抗震支吊架。

但在现场验收中，经常会出现只要是管道，一律要采用抗震吊、支架，似乎成了习惯，但规范中也有提到，符合要求穿越梁体且固定，可作为抗震吊、支架。

31、地毯应提供阻燃报告。

根据《建筑内部装修设计防火规范》第5.2.1条，本项目属搞成建筑，地面装修材料燃烧性能等级不低于B1级，地毯是否为阻燃，燃烧性能等级是否不低于B1级，需见证取样送相关检测机构检测并取得报告，或随产品符合有效期内的产品检测报告。

32、封闭楼梯间最高部位未设置不小于1㎡可开启外窗。

根据《建规》第3.2.1条，封闭楼梯间采用自然通风方式时，在最高部位应设置可开启外窗或开口，面积不小于1.0㎡。在这里，面积要去要注意，开口设百叶，或侧向启、闭铝合金玻璃窗，应该怎么计算实际通风面积。

33、未设置消防车登高操作场地。

根据《建规》第7.2.1条，高层建筑应布置消防车登高操作场地，连续布置或间隔布置，根据建筑相关要求结合现场实际布置，设置要求需符合规范要求。

2023年6月1日起，《建筑防火通用规范》（GB55037-2022）即将实施，对登高救援场地的要求变得灵活，规范明确满足承受消防车满载时压力和消防车安全停靠和消防救援作业的要求即可。

34、厨房未设置乙级防火门、窗、防火隔墙与其他部位完全分隔。

根据《建规》第6.2.3条，其他建筑内的厨房，应采用2.00h防火隔墙，墙上的门、窗应采用乙级防火门、窗。

35、超过60人的餐厅疏散门未向疏散方向开启。

根据《建规》第6.4.11条，人数不超过60人且每樘门的平均疏散人数不超过30人的房间，反之则应满足向疏散方向开启的平开门要求。

2023年6月1日起将实施的防火通规，对此要求描述是要求开向疏散方向，但意思是一样，根据人数、疏散门数确定疏散门开启方向，描述不同，要求没变化。

36、未按两条长边设置消防车道。

根据《建规》第7.1.2条，高层民用建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道。

2023年6月1日起将实施的防火通规，对于高层公共建筑，消防车道的要求相比现行《建规》或早前《高规》，再次放宽，不再强制要求环形车道。但长边设置1条或2条消防车道，有困难的需设两条长边，有更困难的，可沿建筑的一个长边设置消防车道，表述上通规更包容，现行建规更细致，但要求没变。

内容源于网络，旨在分享，如有侵权，请联系删除

相关资料推荐：

施工现场消防安全检查要点（PPT）

https://ziliao.co188.com/p63438957.html

知识点：某酒店消防安全检查现场专家检查意见及其问题依据探讨