这标志着大河坝特大桥主体工程基本建设完成，为全线2025年建成通车打下坚实基础。

大河坝特大桥是沿江高速宜金段重要控制性工程之一。大桥位于凉山州金阳县，跨越金沙江支沟池卢沟，全长389.6米，主跨360米，为中承式钢管混凝土拱桥，其中，上部构造安装采用无支架缆索吊装系统，最大设计吊重为140吨，主拱拱肋共36个节段，拱圈总计用钢量约9600吨，相当于一个多埃菲尔铁塔用钢量。

据项目公司相关负责人介绍，大桥建设所在地山势陡峻，植被稀少，生态环境脆弱，地质条件复杂，建设难度极大。项目公司会同参建单位成立攻坚克难专项组，首次在断裂破碎带修建大跨度拱桥拱座基础，首次在大跨钢管混凝土拱桥拱座基础中采用“竖撑+斜撑”组合方案，先后克服了锚碇体系不良地质施工、风季持续时间长、高落差长距离大件运输、大型缆索吊机施工等多个难点，目前已申请专利7项，申请省级工法3项，项目节省工期3个月。

沿江高速是目前国内高速公路建设史上单体投资规模最大、四川境内建设里程最长的高速公路项目，是成都通往攀西经济区、贯通南亚、通江达海的重要出川大通道。项目沿金沙江而行，全长400多公里，从宜宾经凉山至攀枝花，串联起川南、川西北、攀西三大经济区，计划2025年全线建成通车。届时，将形成一条新的从成都出发直达云南的出川大通道，宜宾至攀枝花车程将由现在的10小时缩短为6小时左右。