概预算定额的应用案例

概预算定额的应用概预算定额在直接工程费中的应用直接工程费：施工过程中用于直接构成工程实体和有助于实体形成的各项费用。它主要由人工费、材料费、机械使用费三部分组成。人工费（材料费、机械使用费）=定额*工程数量*单价准确确定定额编号：【页-表-栏】例1：浆砌片石护拱[440-4-5-2-2]、浆砌片石护脚[750-5-1-16-2]

概预算定额的应用

概预算定额在直接工程费中的应用

直接工程费：施工过程中用于直接构成工程实体和有助于实体形成的各项费用。它主要由人工费、材料费、机械使用费三部分组成。

人工费（材料费、机械使用费）=定额*工程数量*单价

准确确定定额编号：【页-表-栏】

例1：浆砌片石护拱[440-4-5-2-2]、浆砌片石护脚[750-5-1-16-2]

例2

（1）8t以内自卸汽车运路基土5km 【15-1-1-10-9、10】

（2）8t以内自卸汽车运土5km【981-9-1-6-37、38】

（3）8t以内自卸汽车运输路面混合料5km【160-2-2-13-9、10】

（4）8t载货汽车运输预制构件5km【618-4-8-3-5、13】

仔细阅读定额中各种说明

1）关于路基土石方体积计算：

天然密实方与压实方之间存在一定换算关系；其中推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计算，人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、自卸汽车运输土方定额在下表基础上增加0.03土方运输损耗，但弃方运输不用计算运输损耗。

另外，各类土石方在进行路基土石调配时，其定额、计量单位、计价等是按如下规定进行的。

（1）挖方。按土质分类分别套用相应的定额，定额单位为天然密实方。

（2）填方。套用相应压实定额，定额单位为压实方。

（3）本桩利用。不参与费用的计算，其挖已在挖方内计算，其填已在填方内计算。

（4）远用利用。只计算其调配运输费用，其挖已在其他断面的挖方内计算，其填已在填方内计算。

（5）借方。计算其挖、装、运的费用，其填已在填方内计算。

（6）弃方。只计算其运输费用，其挖已在挖方内计算。

案例

案例1

某二级公路路基工程需借普通土6000m3实体，请根据《概算定额》确定6t自卸汽车运土4km所需台班数量。

（1）天然密实方数量：6000（1.16+0.03）=7140m3

（2）6t自卸汽车台班数量：

《概算定额》【13-1-1-8-5、6】，可知6t自卸汽车运土4km所需的台班数：（13.79+2.04*6）*7140/1000=185.85台班

2）路面工程有关规定：

A、各类稳定土基层，级配碎石、砾石路面的压实厚度在375px以内，填隙碎石一层的压实厚度在300px以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在500px以内，面层的压实厚度在375px以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算，如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.0工日。

B、水泥、石灰稳定类基层定额中的水泥或石灰与其他材料系按一定配合比例编制的，当设计配合比与定额标明的配合比不同时，有关材料可分别按下式换算：

Ci=【Cd+Bd*(H-H0)】*Li/Ld

Ci---按设计配合比换算后的材料数量

Cd---定额中基本压实厚度材料数量

Bd—定额中压实厚度每增减25px的材料数量

H—设计压实厚度

H0—定额基本压实厚度

Li-设计配合比材料百分率

Ld-定额标明材料百分率

案例2

某稳定土拌和机拌和石灰粉煤灰砂砾基层，压实厚度为500px，已知石灰、粉煤灰、砂砾设计配合比4:12:84 ，分层拌和，试确定预算定额。

定额表为【93-2-1-4-33、34】