贵州:建管养“加速度”!贵阳加快推进一批公路养护工程建设 入春以来,贵阳公路管理局抢抓养护黄金期,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”的行车环境,以精细化养护管理为手段,按照“安、快、好、省”的原则有序开展公路养护工作,加快推进一批公路养护工程建设,跑出贵阳公路建管养“加速度”。
贵州:建管养“加速度”!贵阳加快推进一批公路养护工程建设
入春以来,贵阳公路管理局抢抓养护黄金期,紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”的行车环境,以精细化养护管理为手段,按照“安、快、好、省”的原则有序开展公路养护工作,加快推进一批公路养护工程建设,跑出贵阳公路建管养“加速度”。
4月18日,在G212线兰龙线(原贵毕公路)六广河至修文(K1757+000~K1782+000段)灾害防治工程施工现场,施工人员正顶着烈日,进行边坡主动防护系统施工。
图源:天眼新闻
“施工路段为贵阳至黔西的主要交通要道,沿线居住群众较多,施工中我们要克服交通流量大、重载车辆多等交通环境,确保今年汛期期间该路段的安全畅通”该项目负责人、贵阳公路管理局工程师介绍。
由于受汛期强降雨影响,该路段边坡出现开裂失稳、落石等病害现象,严重影响行车行人安全。项目今年2月开始组织施工,计划5月中旬完成。该项目涉及9个灾毁点,分别采用放坡清方、主动防护网、恢复排水沟、清危悬石、护面墙、修建坡顶截水沟、坡脚平台绿化、恢复受损路面等措施进行治理。
图源:天眼新闻
据了解,今年贵阳公路管理局公路养护工程涉及G320上瑞线(清镇至夏云)公路路面改造工程、G212兰龙线(原贵毕公路)灾害防治工程、G354南兴线公路安全设施精细化提升工程(第一阶段)、G320上瑞线九龙沟大桥、G354南兴线马家桥旧桥改造工程等项目,计划投资4426.08万元。
另外,G354南兴线路面改造工程正在进行前期设计工作,该项目预计投资完成7000余万元。待这批公路养护工程建设后,涉及到的公路国省干线、桥梁将在安全性、舒适性、美观性上将得到进一步提升,为过往车辆和人民群众安全便捷出行保驾护航,进一步满足人民群众的出行需求,有效服务地方经济建设,增强路旅融合发展。
湖北:丹江口公路部门开足马力跑出养护 “加速度”
图源:中国交通在线
开春以来,湖北省丹江口市公路管理局根据普通国省道日常养护管理评价实施细则和养护提质三年攻坚行动任务的要求,抓早抓快、迅速推进各项养护管理工作,顺利迎接十堰市公路事业发展中心一季度考核评价。
对表对标,明确任务目标。根据养护提质三年攻坚行动任务,按照前期路况调查实际,分别于4月3日和4月13日召开专题会议研究部署各线路养护管理工作方案,研判解决养护工作面临的形势和存在的问题,聚焦“一年见成效、两年大变样、三年上台阶”的目标,明确了任务,凝聚了共识,靠实了责任。
全力开展公路绿化。结合辖区公路沿线绿化现状,统筹推进美化与绿化工作,在G241东环路、G316土武路、S444习凉路、S279浪盐路共植红叶石楠球1500株、黄杨球1200株、藤本月季2300株、紫薇树3000株、桂花树1900株、红叶石楠1500株。同时,规范修剪路树苗木,做好防控病虫害工作,全面提升辖区道路沿线绿化品质。
有序推进地灾处治。G241地灾治理工程已全面推进,目前已完成K1388+795~K1388+937、K1393+095~K1393+260、K1400+570~K1400+892、K1402+200~K1402+288四个路段地灾处治,治理效果良好,有效的保障了车辆和行人的通行安全。
扎实推进预防性养护。本着早谋划、早部署、早落实的原则,立足“管养结合、对症施策”工作思路,细化任务目标。共完成清理边沟57.75万米、整修边坡72000㎡、道路清扫4653公里、修补坑槽1495㎡、灌缝11000m,处理G241东环路车辙病害8100㎡,S279浪盐路沉陷病害453㎡,S444习凉路沉陷病害1600㎡。
狠抓大中修项目落地。认真落实贯彻十堰市养护现场会精神,按照“安全、经济、环保、有效”原则,充分利用好气候回暖的施工黄金期,集中力量全力推进。一是四条次差路段同步推进提升。S337丹郧路、S280六两路、S280习均路、S280茯大路路面改善工程前期工作均已完成,正在抢抓有利天气,对路面实施处治提升;二是桥隧预防性养护。
丹陶隧道和汉江公路大桥预防性养护工程设计方案经过几次商讨和优化,已达成共识,正在加紧出图中;三是316国道丹江段安全设施精细化提升工程,图纸审查完毕,招标清单和控制价均已编制完成,正准备招标工作;四是G241太和大道养护提质样板路创建工作实施方案已上报待审,方案通过后,立即组织现现场踏勘,出具设计图纸;五是S368丹江口段路面大修工程已设计完毕,待财政评审后,立即组织实施。
截至目前,按照上级交通公路主管部门的统一部署,丹江口市公路管理局以时不我待的紧迫感和使命感,紧抓气候有利时机,持续提升工作力度和强度,扎实推进各项工作,公路养护“加速度”的步伐已坚实迈进。
浙江:春养正当时,衢州沿江公路
织密公路养护“安全网”
图源:浙江在线
图源:浙江在线
甘肃:重点养护工作力争两三年内基本实现机械化
4月15日,2023年甘肃省公路工作会议召开,贯彻落实全国、全省交通运输工作会议精神,全面总结2022年全省公路养护工作,表彰先进单位,分析当前形势,部署2023年工作。记者从会上获悉,全省公路养护系统将加大机械在除雪等重点养护工作中的应用,力争两三年内基本实现重点养护机械化。
图源:中国甘肃网
2022年,全省公路系统省养公路养护工程等完成投资24.05亿元,归口技术指导和纳入统计的普通省道以及农村公路项目完成投资107.72亿元。高速公路日常养护全面回归,具备条件的普通公路管养事权移交接养工作按期完成,2022年度国家公路网技术状况监测综合排名全国第19(西北地区第2),其中养护管理评价全国第7。建成自然村(组)通硬化路1.1万公里,实施村道安全生命防护工程3645公里,改造农村公路危桥153座。
路网服务和应急保障能力持续增强,在去冬今春14轮较大范围降雪过程中,各单位“人歇机不歇”,昼夜开展打冰除雪作业,得到省委、省政府以及厅党组的充分肯定。高质量党建引领成果多点开花,省公路事业发展中心“机关党建重清单、行业党建重评价”入选全国交通运输行业行政事业类十佳案例。
会议强调,2023年,全省公路系统将实施省养国省干线公路养护工程212项14.98亿元。建成普通干线公路服务区充电设施94套。新建自然村组通硬化路1万公里,实施村道安全生命防护工程3600公里,改造农村公路危桥100座以上。
全省公路系统还将有序解决机械设备增量问题,力争2至3年内基本实现清扫、清洗、除雪等重点养护工作机械化。同时,加快发展绿色低碳养护技术,养护工程设计优先选择再生循环利用方案,主动协调在普通国省道改造提升工程及地方道路、农村公路等建设项目中有偿使用废旧沥青材料,鼓励支持有条件的省属公路发展中心与养护企业协同开展废旧材料研发利用工作。加强公路领域生态环保工作,改造沥青拌合设施23座。高速公路、普通国省道废旧路面材料回收率分别达到100%、98%,循环利用率分别达到95%、80%