聚氨酯直埋保温管在运输方面的作用：直埋保温管，其实就是绝热管道的一个简称，一般来说，根据生产的行业标准，适合运输50摄氏度到100摄氏度的介质。如今在国内，主要产地在华北地区，现今随着它的需求扩大，在中部平原地区也已发展起来。

聚氨酯直埋保温管在运输方面的作用：保温管的结构，一般来说，它的结构有工作钢管、保温层、保护壳和渗漏报警线四部分组成。这四部分分别负责运输介质、保温、保护保温层、防止渗漏的工作。这四部分，缺一不可。

 此外，保温管的技术指标。它的容量一般在45-60kg/m3左右。国家规定的导热系数一般在0.016-0.024w/m.k。这是为了保温管能够传输较高温度的介质而设定。此外它的适用温度区间在零下90摄氏度-120摄氏度之间。所以，无论是冷介质还是热介质，他都能运输。与其他传统的保温运输渠道相比，保温效果提高了4到9倍。

“管中管”工艺聚氨酯预制直埋保温管适用于输送介质温度不高于120℃ ，偶然峰值温度不高于130℃ 。聚氨酯保温管在120℃-130℃环境下连续工作不少于30年 (指超过120℃运行温度需要选用耐高温聚氨酯进行保温，同时保温层进行加速老化试验，以验证其保温寿命能够达到30年要求) 。产品广泛适用于供热、供冷领域、原油输送领域内的防腐、绝热保温管道工程；新型保温管道保温层内设有报警线。执行标准为在保冷领域涉及的产品标准——GB/T39936-2021 《深冷保冷用泡沫塑料》标准适用于- 196℃ ~﹢120℃保冷用预制成型硬质聚 异氰酸酯泡沫和- 110℃ ~﹢100℃保冷用预成型硬质聚氨酯泡沫。