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空气能热泵与喷气增焓技术

发布于:2023-07-24 09:46:24 来自:暖通空调/热泵工程 [复制转发]

由于室外温度过低,换热器表面容易结霜,导致制热效果严重下降,使得制热能力不足。空气能热泵是一种利用空气中的低品位热量进行加热或制冷的技术。 随着技术的不断发展,喷气增焓技术被应用于空气能热泵中,使得它在制热方面的效率得到了大幅提升。



严格来说,所谓的“喷气增焓”技术是建立在一个完整的系统上的,系统由喷气增焓压缩机、热水换热器、蒸发器等特殊部件组成。但是在其中起着核心作用的是压缩机,那么什么是喷气增焓压缩机呢?


下图就是采用了“喷气增焓”技术的专用压缩机。 喷气增焓技术的压缩机多了一个吸气口,通过产生蒸汽来冷却主循环的制冷剂,蒸汽就是从第二个吸口进入压缩机的,其压缩过程被补气过程分割成两段,变为准二级压缩过程。 喷气降低排气温度,同时降低其排气过热度,减少冷凝器的气相换热区的长度,增加两相换热面积,提高冷凝器的换热效率,当蒸发温度和冷凝温度相差越大会产生越好的效果,所以在低温环境下效果更明显。



为了说明更清楚,我们可以一步步的分析这个过程:

第一步:压缩机接受蒸发器从空气中吸收来的热量A,开始进行能量A的压缩。

第二步:打开喷气增焓补气回路,蒸汽通入压缩机。

第三步:正在被压缩机压缩的那部分能量A与进来的蒸汽混和,这个过程会一直持续到压缩机的工作腔与补气口分离,这时候蒸汽与能量A充分混合,成为一股新的能量B。

第四步:压缩机工作腔与补气口分离后,能量B被进行“二级”压缩,最后能量B进入冷凝器,与水进行热交换。


那么补气里的“气”从何而来?



这些气由空气能热泵内的闪蒸器产生。闪蒸器与压缩机有相连的管路,蒸汽就是沿着管路,从闪蒸器通至压缩机。而是否补气,什么时候补气,由电磁阀的开断来控制。由于闪蒸器其实就位于冷凝器至蒸发器的回路中间。



当闪蒸器给压缩机补气时,其实也是增加了液态冷媒在节流前的过冷度,让液态冷媒在蒸发器可以更好的吸收空气中的能量。相当于间接提高了蒸发器给压缩机提供的能量A。除此之外,由于压缩机得到了补气,去往冷凝器的排气量也有所增加,使得在冷凝器中与水发生热交换的冷媒数量增加。正是这两个因素,使得“喷气增焓”方案提升了机组在低温环境下的制热能力。


     

喷气增焓主要有以下优点:


1、节能高效,采用 喷气增焓系统、高效换热器技术、高效的风扇电机、优化的风罩设计等技术。 在制冷和制热时的运行费用大大降低。


2 严寒下性能跃升 。 喷气增焓系列产品实现了-25℃~29℃内制热运转,通过喷气增焓增大了压缩机在严寒下的制热能力。


当室外温度很低时,室外机热交换能力下降,压缩机正常回气口的回气量减少,压缩机功率降低,不能发挥最好效果。 但通过中间压力回气喷射口补充制冷气体,从而增加压缩机排气量,室内机热交换器制热的循环制冷剂量增加,实现制热量增加。 因此更加适用于寒冷地区。


3、喷气增焓的单位制冷量高于普通的制冷循环;增加的制冷量来自于二次节流产生的焓差;喷气增焓还有一个好处,就是可以降低排气温度;尤其是在低温运行时,压缩机的压比比较大的时候,排气温度此时就会很高。如果开启了喷气增焓模式,低温气态的制冷剂直接进入中间腔,降低压缩机内部的温度,从而降低压缩机出口的排气温度,提高制冷系统的运行稳定性。

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只看楼主 我来说两句抢沙发
这个家伙什么也没有留下。。。

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