公路建设项目造价编制过程中，不管是编制前期阶段的设计估概预算造价还是实施过程中的招投标清单预算造价或者是施工过程中的新增单价、变更单价，措施费取费正确与否会极大影响上述造价编制阶段造价金额的准确性。

公路项目措施费包括以下几部分内容：冬季施工增加费、雨季施工增加费、夜间施工增加费、高原地区施工增加费、风沙地区施工增加费、沿海地区施工增加费、行车干扰施工增加费、施工辅助费、工地转移费。下面就结合下工程实际来讲解措施费中的冬雨夜间施工增加费在项目中如何计取的。

冬季施工增加费指的是 按照公路工程施工及验收规范所规定的冬季施工要求，为保证工程质量和安全生产所需采取的防寒保温设施、工效降低和机械作业效率降低以及技术操作过程的改变等所增加的有关费用。比如说冬季气温比较低，施工的时候施工机械燃油效率就慢，而且在启动机械时还得让发动机空转一会，让机子热乎起来；或者施工时候下雪了，冰雪覆盖了我的结构物，为了方便作业得去把冰雪给铲掉。那这部分费用是不是会额外提高施工成本，增加支出。

那这笔费用怎么计算的？根据编制办法得规定， 采用全年平均摊销的方法，即不论是否在冬季施工，均按规定的取费标准计取冬季施工增加费。比如在施工期间没有在冬季施工，在夏季得6-9月份（如果你是南半球地区得反过来），本项目要不要计冬季施工增加费？答案是要。根据定义，冬季施工增加费不是按照施工时间来计取地，而是根据施工区域是否属于冬季施工区域来计取地。怎么判断项目所在地是否属于冬季施工区域呢？看下图就明白了

根据上述图片快来看看你家属于哪个气温区吧。这个图来源哪里？来源于公路工程概算预算编制办法2018版，相信各位读者有这个文件规范，若没有的话也可以联系笔者获取，获取方式很简单，转发这篇文章到盆友圈联系18270240314截图给笔者即可获取咯。

不同的地区划分了不同的气温区，这就会产生一个疑问，我这个项目跨了多个气温区，怎么计算这笔费用？当一条路线穿过两个以上的气温区时，可分段计算或按各区的工程量比例求得全线的平均增加率，计算冬季施工增加费。这里建议按照不同区域的公路里程来计算，比如准一区跨了5公里，没有冬季气温区的跨了5公里，那就直接在软件里面右键选择下跨区加权计算，在对应的气温区域输入里程即可。

还有一个问题就是有些项目是不计冬季施工增加费的？哪些项目大家可以猜猜看，回答正确不用转发直接联系笔者获取概预算编办规范资料哟。

我们再来看看雨季施工增加费的概念，雨季施工增加费是指 雨季期间施工为保证工程质量和安全生产所需采取的防雨、排水、防潮和防护措施、工效降低和机械作业率降低以及技术操作过程的改变等，所需增加的有关费用。比如说为了防止雨水冲刷设置的一些临时排水沟、材料因受潮、受湿的损耗、为了防止设备、材料受潮、淋湿增加的防潮防水措施指出等。

这笔费用计算方法和冬季施工增加费计算方法一样，也是采用采用全年平均摊销的方法，即不论是否在雨季施工，均按规定的取费标准计取雨季施工增加费。所以雨季施工增加费的计算也是按照施工所在地区是否属于雨季期及雨量区划分的，不是按照施工期间是否下雨所决定的。那怎么判断施工地区归为哪个雨季期和雨量区，看下表的划分。

当项目跨了不同的雨季期和雨量区时，怎么考虑雨季施工增加费呢？同理，分段加权计算应分别计算雨季施工增加费或按工程量比例求得平均的增加率，计算全线雨季施工增加费。具体操作如下图

关于雨季施工增加费的计取，延伸一下， 室内和隧道内工程及设备安装工程不计雨季施工增加费。所以涉及到这块的项目不能计取雨季施工增加费哟。
最后再来看下夜间施工增加费，根据设计、施工技术规范和合理的施工组织要求，必须在夜间施工或必须昼夜连续施工而发生的夜班补助费、夜间施工降效、施工照明设备摊销及照明用电等费用。编制办法对夜间施工增加费如何计取没有明确的说明，所以结合技术规范给出如下建议，含桥梁的项目就计取此费用，不含桥梁的项目就不计取该费用。

原因有两点：桥梁的基础灌注桩的浇筑一定要连续浇筑；桥梁上部结构的合拢段施工时间要在一天之中气温最低的时候，那个时间段刚好在凌晨时间。有个问题就来了，疫情三年拖延工期许久，项目开始赶进度进行夜间加班增加的赶工费，这笔费用能不能算夜间施工增加费？是不能计算的。因为这不属于合理的施工组织要求。还有就是 设备安装工程及金属标志牌、防撞钢护栏、防眩板（网）、隔离栅、防护网等也不计夜间施工增加费。