9月16日，随着最后一段岩体被凿穿，由中国铁建投资集团投资建设、中铁十四局集团承建的凌绥高速利州隧道顺利贯通。该隧道是凌绥高速公路控制性节点工程，也是项目首座贯通的隧道，为提前实现全线通车目标打下坚实基础。

据介绍，利州隧道双洞全长1008米，位于喀左县草场乡，隧址区穿过两条断层破碎带，施工难度大，安全风险比较高。面对施工难题，项目团队辽宁凌绥高速公路2b标项目经理部积极开展隧道施工技术攻关，采用CRD方法进行作业面开挖施工，分块成环，及时做好超前支护；通过变更明暗交接里程、加长明洞、管棚超前支护技术、控制性爆破等方法，防止隧道塌方，抑制地层位移和地表沉降，提高了隧道施工的安全系数，有效保证了施工进度。同时，项目团队还通过大数据、智能化、物联网等集成应用与隧道施工现场深度融合的方式，提高安全质量、效率和管理水平。

凌绥高速于2022年8月8日开工建设，计划建设工期48个月。项目主线路线全长175.5公里，起点与内蒙古自治区赤峰至凌源公路连接，经建平、凌源、喀左、建昌、绥中五市县，终点与绥中滨海公路相接，是大庆至广州高速公路赤峰至绥中联络线的辽宁段，也是长春—深圳和北京—哈尔滨两条大通道的重要联络线。